Babetta fórum na serveru speaker.cz

Ahoj,

před nějakolika dny jsem jel na projiždku po poli kolem kukuřice atd najezdil jsem asi 4 km a babetta nějak přestala jet .. nejdříve jsem se jí nažil pomocí sytiče rozšlapat ale docela bez uspěchu protože jakoby třeba na 1-2 sekundy chytla a pak když jsem slapal dal tak zase takove jakoby nachvilku zaplne ale jen jakoby lehky skub .. tak jsem to zkousel dáll ale bez uspěchu tak jsem babettu vytlačil do kopce pěšky a pak tam byl cca 1 km dlouhý kopec dole tak jsem zkousel rozlapavat po silenem slapani chytla ale sem tam vypadával jakoby chvilku zabrala a pak zase min atd..když ale jela rychlejc tak se to sní aj dalo docela sjet ale musel jsem držet furt plný..jak jsem dojel dolů z kopce a ztratil jsem rychlost zase se vypla takže jsem se na to vykašlal a došlapal až dom .Dnes jsem zkoušel rozjet na stojanu ,motor se zaplne když mam daný plný jako by aj normalně fungoval ale jakmile uberu nebo ji sundam ze stojinu motor se vyplne a následuje furt to samé .. Prosím poraďte .) Nahral jsem video co to zhruba dělá.. v případě jakýchkoliv dotazů napište .. Diky.

https://www.youtube.com/watch?v=VVR1qqIJuKU zde je video..

z toho videa nepozname nic,kdyz tam s tim plynem furt kvedlas. plnej a drzet chvili,nechat ji vytocit na max aspon 5-10s
jinak-muze to byt svicko,tyristorem,pricpanym privodem paliva,spatnymi gufery......

ok,jdu natočit další video ..

https://www.youtube.com/watch?v=MBDPiYUE5sA ted jsem držel furt plný plyn a dělalo to takové pazvuky pak to zdechlo zkousel jsem to 3x

Mě to přijde jak špinavé karbec

Karbec je čistý.

Hlavní tryska ?

Ano,ta taky,nemůže to být něco s volnobežkou?

a jakou mas konfiguraci? karbec typ,svicka typ-cislo,zapalovani -indukcka,nebo gyt?

Tohle je 100% problém přívodu paliva.

Pokud je karbec opravdu čistý a vše v něm správně nastaveno, jak se nám tady kolega dušuje, tak pak už jedině sajrajt (rez) ve ventilu paliva nebo zalomená hadička přívodu benzínu do karburátoru. Problém se detekuje jednoduše, stačí odpojit hadičku od karburátoru a pustit benzín, mělo by to téct proudem a ne jen kapat..

Karbec dellorto made in italy,svicka má ze spodu B6HS napsane a je to inducka

Právě benzin vali proudem,tam problem není a v karbec vubec ten je fakt total čistý jak nový.

elektrikou to není, máš problém s přísunem paliva do kaeburátoru. Vsadím se, že když tu babettu necháš pár minut odstát, tak to pak zas nastartuješ na pár sekund. Prostě ti drhne plovák nebo špatný jehlový ventil. Když to nastartuješ, motor má kultivovaný chod, jen prostě kvůli nedostatku paliva ti to chcípne za pár sekund.

já si myslím, že je problém v eletrice. Indukčka nebo tyristor, protože když sem s tím já experimentoval a nebylo to ještě pořádně vyladěný tak to dělalo neco podobného. nebo by se to mohlo eště nekde kostřit. v karburaci podle mě problém neni, protože motor chce do otáček, ale zní to jakoby neco furt vypínalo zapalování