jawa 225 nedrží volnoběh a hůř se startuje po zahřátí

[deedee]

Ahojte, Jezdim na jawe 225. Pred 25 lety to byla funglovka,na ktere se najezdilo se vzornou peci 50tis km.Pak 10 let stala v garazi a dostala jsem se k ni ja.Odvezla jsem ji do servisu,kde ji pry vycistili nadrz,protoze byla hodne zrezla a nasadili spadly retez. Bohuzel hned pri prvni jizde na benzinku mi pri pribrzdeni na krizovatce chcipla. A tak porad dokola pri kazdem snizeni otacek. Vygooglila jsem si stelovani volnobehu a dle navodu pridala plyn. Jawa se ale porad chovala nepredvidatelne,byt jsem ji seridila tak,aby se kolo na stojanu tocilo mirne,po zahrati se tocilo hodne,nebo vubec. Tak opet servis. Pan mi rekl,ze ji opet vycistil,seridil,ubral smesi,ale ze zadnou zavadu nevidi. Prvnich 10min jezdi perfektne,pri zastaveni volnobeh drzi,potom opet pri kazdem prizastaveni chcipne,kdyz se snazim rukou ji plynu pridat o malinko,kolo se roztoci jako blazen a po chvilce chcipne. Co mi vadi jeste vice je,ze kdyz uz je takto uchcipana,tak nechce ani starovat,rozbiham ji na potreti i na poctvrte,kolikrat me to tak kopne zpatky,ze skoro spadnu. Poradite laikovi,prosim? Radsa bych na ni rozvazela noviny,takze drzeni volnobehu pri castem zastavovani je pro me hodne dulezite. Pripadne i kontakt na nekoho z okoli Uherskeho Hradiste,kdo by ji umel pomoci?

[san3596]

Můj děda je z hradiště, ale ten by to ještě víc pokurvil třeba já jsem nastavoval volnoběh jen tryskou směsi a tryska na volnoběžnou trysku ani prd zkus ji nahodit držet plyn aby ti nezdechla a pootáčej tryskou směsi mělo by to pomoci sic to není nějaké elegantní řešení hele a zkus ještě před tady tím vyměnit svíčku

[Pavel]

Zkus napsat Tomášovi Čápovi, má hned vedle Tesca v UH garáž a je to místní machr přes Babetty. Snad ti bude ochotný pomoci. Podle mě to je nějaká prkotina na 5 minut, kdy ti tam o sebe drhnou 2 bubny a když zastavíš, tak chcípne i motor. Na problém se vždycky jednoduše přijde výměnným způsobem, kdy na zkoušku prohazuješ díly z jiné funkční Babetty, až objevíš příčinu problému a pak si koupíš nový díl. Telefonní číslo na Tomáše nemám, protože mám teď zrovna mobil v opravě.

t6.c@seznam.cz

A pak se tu třeba pochlub, čím to bylo, až to spravíš.

[Lerry]

Když budu mět čas Klidně to bude podsávat nebo něco jsem z Hluku

[Dejmal]

Jinak,volnoběh se nastavuje na jízdou zahřátém motoru, pokud ho nastavíš za studena tak pak nedrží. Projeď ji 5-10 kiláků a pak nastavuj.Možná to bude chtít pročistit komplet karbec, v servisu ho max profouknou vzduchem,to ale neuvolní přischlé usazeniny po desetiletém stání.