Babetta fórum na serveru speaker.cz

Tedka jsem sehnal druhej válec. Kterej bych rád zkusil potunit(zkurvit) Zajímají mě poloslepé přepouštcí kanály. Ve vložce jsou hezky velké. Ale problém je v hliníkovém plášti. Ty kanály jsou využité cca na 30%. Vyhlodat prostor pod kanály v hliníku nejni problém. Ale nastává otázka bude znát rozdíl? A může se projevit na spotřebě lepší přepouštění?

Za další bych zvětšil sací a vejfukovej kanál.

Jedná se mi o to jestli má cenu se s tim zabejvat. Pak bych samozřejmě dal válec na výbrus. Takže abych nevyhodil zbytečně peníze za výbrus a pístní sadu.

Koluje tady fóru schéma z maďarským popisem, jak tu litinovou vložku upravit. Myslím, že ti tu řeknou lidi, co asi tak zhruba od rozšíření přepouštěcích kanálů můžeš očekávat, ale pokud si to budeš rozšiřovat dle své libovůle, tak se také nemusíš dočkat kýženého výsledku.

Mě zajímají spíše vlastnosti... respektive co to udělá se spotřebou a jestli se to vůbec vyplatí. Chci aby tříkolka dostala trošku kuličky:-D

To je úplné věštění z křišťálové koule. Každý ladič ti řekne, že se ladí metodou pokus omyl. Výsledná spotřeba je spíš překvapení, ať již milé či nemilé. Já mám 2 upravené Babetty. Jedna mi žere 2L i přesto, že ji honím trvale nad 50km/h a druhá žere 3L při stejném jízdním režimu a teď babo raď, kde se ztrácí ten litr? Válce jsou zhruba stejně upraveny, stejné karburátory, stejný výfuk, stejné sání.

A to je ono..zhruba stejně upraveny. U takhle malýho motoru je znát každá trošička, to Pavle určitě víš . Ale takový rozdíl, to už je docela dost. Mě třeba chromovka baští neco kolem 4-4,5l, ale to tam mám 19ku karbec a upravený hikone. Dost podle mě udělá i převod a to jak je to celý složený a jak si to na sebe sedne...

Každopádně máš pravdu, že to je spíš pokus omyl

mr.fahrad píše: Zajímají mě poloslepé přepouštcí kanály. Ty kanály jsou využité cca na 30%.

Které myslíš? Hlavní nebo pomocné zadní? A taky by mě zajímalo jak jsi došel k těm 30%