Babetta fórum na serveru speaker.cz

Ahoj,babeta 210 nejede,karbec jsem vyčistil,benzín tam teče,svíčka hází jiskru tak kde je problém? Dneska jsem ji honil po dvoře už poněkolikátý a pořád se nechytám ale ani ona ne:-).Ještě mně napadlo jestli třeba není nějak zapadlej chcípák (jestli je to možný).Dík za rady.

Chcípák je zapojené jako zkratovací okruh na zapalko, takže by ti neházela jiskru. Kompresi to má? Pálí to kdy má?

ano, jestli háže jiskru, tak ve chcípáku pravděpodobně problém nebude, ale podívej se taky na svíčku, jestli je po marném snažení nastartovat suchá tak bude problém v karburaci. Taky se može stat že svíčka venku hází jiskru, ale pod tlakem už ne, tak to taky stojí za vyzkoušení

Aha,jak zjistím jestli hází jiskru včas? Svíčka suchá není

mel jsi vytazeny rotor z motoru?

to ne,tak zručnej nejsem a jestli na to potřebuju nějakej měřák tak s tím neumím a ani ho nemám.Loni jsem ji ještě rozběh,tak si myslím jestli to nebude nějaká kravinka.

Já mysle jako předstih jestli je správně...

Mastnota na čelistech?
Ale prvně bych zkusil vyměnit tu svíčku.

máš to přechlastané benzínem. Vyčisti svíčku a projeď motor bez svíčky asi na 100m vzdálenost (z kopce), pak zašroubuj svíčku a chytne napoprvé. Druhá varianta. Usedlý olej na dně nádrže, to se mi občas také stane po delším odstavení.

nejen na dne nadrze,ale hlavne na dne karbecu,znepruchodni to ponekud trysku a chvili trva,nez se vyplachne a naredi benzinem.

Proto to chce před jízdou řádně zaklepat do stran, a je po starostech.

viewtopic.php?f=4&t=619#p6181
Ja si myslím, že ti netečie do motoru benzín. Ja som mal podobný problém. A ten bol v karbeci. Upchatý prívod do karburátoru.
Keď ti na krátku chvílku naskočí(ked si strekol rozprašovačom 2-3krát), tak rozober karburátor a všetky otvori prefúkni. Daj dole plavákovú komoru a plavák, potom prefúkni cez benzínovú prípojku. Trysky rozober a tiez prefúkni. Samozrejme by si mal tiez nastavit základnú polohu posúvača.
Elektrina: Vytiahni koncovku zo sviecky a daj ju dole zo sviečkového vodiča. Pri startovani mi hádže takto 2 cm modré iskry na rebrovanie motora.
Zlá môže byť tiež koncovka. Treba premerať odpor zo strany vodiča a sviečky. Odpor blízky nule(pár ohmov v pohode; max. 100ohm)
Kúp si dielenskú príručku. Veľa mi pomohla.
Veľa trpezlivosti Vám prajem!

Psal, že svíčka je mokrá, takže palivo mu teče.
A že hází svíčka jiskru venku, ještě neznamená, že jí hází i uvnitř.

Ano chyba v elektrice se dá snadno odhalit i pomocí rozprašovače. Stačí dát trochu směsi do flaštičky s rozprašovátkem (třeba od prostředku na čištění oken) a po sundání plastového krytu z karbecu trochu stříknout dovnitř - pak ihned startujeme a je-li elektrika OK na chvilku to naskočí. Takže pokud to naskočí, hledáme závadu v palivové soustavě. Brutálnější je použití originálního "startovacího spreje" (v tu chvíli nemažeme!), ale párkrát jsem to třeba po zimě, kdy to ne a ne naskočit, použil - po prvotním rozběhnutí na tuto nestandardní směs to pak většinou už chytlo bez problému.

Aj ja som mal mokrú sviečku. Keď som ju vybral, tak bolo cítiť na dotyk, že bola vlhká.

RottenFox píše:Psal, že svíčka je mokrá, takže palivo mu teče.
A že hází svíčka jiskru venku, ještě neznamená, že jí hází i uvnitř.

Kde si sa dozvedel, že nemusí sviečka iskriť v motore?
Na použitej sviečke treba iskriace kontakty jemne šmirglovým papierom očistiť(od nečistôt ako olej, iné...).
Najlepšie bude vymeniť sviečku za novú.
Poprípade vymontuj filtračné pletivo sania a umy ho horúcou vodou. Pak nakvapkaj naň olej(mierne).
Babetu štartuj rozpedálovaním. Skrutku volnobehu na karbeci si odskrutkuj na 2 otáčky(720°)(alebo od 2 do 4 otáčok), skrutku bohatosti vyskrutkuj od 3/4 do 1,5 otáčok(540°).
Ak som niečo nesprávne vysvetlil, tak ma opravte. Ale bez snahy tu môžeme polemizovať donekonečna.
https://www.youtube.com/watch?v=SkDwgbdhA6o