Babetta fórum na serveru speaker.cz

Prodal jsem babettu jednomu klukovi asi pře 3 měsíci, motor šlapal jako hodiny a řadil výborně, nalítal na ní za tu chvíli 4000 Km, celkově má najeto 11500 Km. Babetta nyní nechce řadit dvojku, někdy jí tam zařadí až po 200 metrech. vyměnil jsem mu tam ted lehke spojky za těžké a je to pořád to samé. Motor při 20 km/h začne jakoby drnět a nezařadí za 2 ikdyž už by to dávno dvojku mělo řadit. Je možnost, že by odešla volnoběžka v motoru. Řikal, že mu to přestávalo řadit postupně hůř a hůř. Díky za radu

ganan: ta možnosť, že mu odišla predlohová hriadeľ tu samozrejme je, zvlášť ak mu to tam aj drní alebo jemne seká ako píšeš. Snáď by pomohol redší olej, niekedy to zvykne pomôcť a za skúšku to nič nestojí. No a ak to nepomôže, tak iné neostáva ako to rozpoliť a vymeniť.

Řidší olej už jsem zkoušel, dokonce jsem proplachoval převodovku benzínem s olejem, abych vyplách všechny otřepy. Asi budu muset ten motor rozpůlit a volnoběžku vymenit, ale pokud to tim nebude, tak fakt nevim. Díky za radu

Pozri ganan: tak cez net. sa nedá urobiť presná diagnostika, je to všudi všeho len odhad podľa popisu správania sa motora. ak chceš mať istotu, že to nie je voľnobežka skús ešte túto možnosť, aby si vylúčil možnosť chybnej riadiacej spojky:
Vyber vnútorný unášač a všetko čo tam máš napchaté v tom sedle a podľa priloženého obrázku: to znova tam poukladaj.
Tesniaca gumička musí byť originál, nevkladať dáke gumičky na tesnenie vodovodu. Ak to tam je všetko vložené, je nutné vyskúšať či nám to netesný, a to týmto spôsobom. Rukou si potoč zadné koleso do ľavá – pravá ( nezabudni si prepinák prepnúť do záberu ) oska sa ti musí pohybovať ľahko, nesmie unášať za sebou unášač čeľustí ( prípadne môže, ale veľmi jemne, odporúčam gumičku namastiť prstom namočením v oleji, veľmi jemne ). Ak to máš v poriadku tak nasaď vnútorný unášač. Zopakuj to s kolesom do pravá – ľavá, vnútorný unášač cez vonkajší sa znovu musí pohybovať voľne a začať rozťahovať čeľuste, otočením kolesa naspäť by sa mali sťahovať. Ak sa to všetko ľahko pohybuje, tak to potom poskladaj Ok. Inak o tých spojkách nájdeš viac na: http://www.speaker.cz/motoboard/viewtop ... sc&start=0
Samozrejme všetko musí byť čisté a odmastené, čeľuste nie zodraté a guferá nesmú prepúšťať. Čeľuste by som ti odporúčal poriadne namazať kriedou. No ak ani tak to nebude radiť, tak fakt ti nič iné neostáva ako poliť motor.