Jine karburatory na BAB motor

[Azor]

Obrobit to zkusím, ale měl jsem dojem, že by to mělo mít jakýsi přesnější geometrický tvar, nejenom, že to tam vleze. Ano, nakupoval jsem na w. fichtlkramek, motojelinek (ten má skoro nejlepší ceny) a motojakuba - všichni mají asi stejného dodavatele, takže jehly byly totožné. Ovšem možná je problém i jinde, neboť do jednoho těla (ze 7 kusů) to sedne. Ještě mě napadlo jestli nemám korpusy z 05 (i když prodejci to uvádějí jako univerzál pro 05 - 23), ale jeden z těch kam to nepasuje je originál z mustanga (na kterém, jak vím, od výroby na 100 % nic měněno nebylo), tak jsem z toho trochu moto jelen. Musím zkusit hledat na pinckových fórech.

[mhi]

Mam orig. karb 05 i 20/21, tak muzu omerit, akorat se mi moc nechce kreslit vykres .

Jehla je podle meho nazoru valec a na konci komoly kuzel, u Simsona se mi povedlo obdobny, ale kratsi tvar obrobit velmi precizne.

[Azor]

Jen tak pro zajímavost, co mi napsal jeden prodejce:

______________________ Původní zpráva: ________________________
> Od: "Pavel Jakuba" <motoservis@motoservis-jakuba.cz>
> Datum: 03.04.2017 11:26
> Předmět: Re: Jehla karbur�toru Pion�r
>
Dobrý den,
doposud jsem jakoukoli reklamaci neřešili, ani na našem servisu.
Jehly jsou od 05 stejné.
Jakuba st.

http://www.motoservis-jakuba.cz
http://www.motokramek.cz - Eshop s náhradními díly

Dotaz :
Dobrý den,nově zakoupené jehly mi nepasují do karb. typu jawa 20 (více
kusů jehel i karb.). Jsou tlustší, takže je lze použít jen na nejspodnější
zářez. Setkali jste se s tímto problémem, resp. existuje více druhů jehel ?

Hledal jsem i na pinckodiskusích a taky nic. Jo a opravuju tu chválu cen, nebylo to u motojelínek ale AUTOMOTOkonicek, má věci např. i na DDR Schwalbe (ne vše) a podobné vymyšlenosti.

[pavelt74]

Ahoj nezkoušel někdo tento karburátor viz. obrázek? Jeden má ještě štelovací šroub u plovákovky,že by bohatost směsi? Jinak jsou stejné,ted' který vzít? Mám zhotovené sací koleno o vnitřním průměru 15mm,jinak bych koupil SHA 16.Díky

[mhi]

pavelt74: neni to licencni kopie Dellorta? Na amazonu/ebayi koupit jde, ale je dost drahy (20 E) Ty cinane z eBaye/Ali/apod. jsou podle me taky predelavky "zapadnich" karburatoru, nekdy anonymne, nekdy priznane, za par USD.

Jinak v rychlosti jsem dolepil na muj seznam jawa dilu moznost najit dany dil v ruznych eshopech (muzu pridat dalsi) https://motowiki.cz/dily/cisla/jawa/550 ... -soupatka/ (funguje to stridave podle nazvu, Google je vetsinou ale sikovny ).

[pavelt74]

Ahoj, je to nějaká kopie Dellorta a je to na Aliexpressu,vyjde na 600kč i s poštou.Chtěl bych ho vyzkoušet,nyní mám SHA 14/12 a u něj bych musel nechat protočit dufizor,ale vzhledem k ceně jiného karburátoru by to nemělo smysl.Byl bych rád,kdyby se mi ještě trochu zvedl výkon,výfuk koleno už mám větší,sací koleno také,zvětšení kanálů a každý krok něco přidal.Toto už by byla poslední úprava a dál bych neblbnul.

[mhi]

Ony ty "echt CN" karburatory stoji kusove tak do 200 Kc, free shipping .

Jake jsou zkusenosti se SHA14-12 ? Slo by sem dat fotku rozebraneho?

[pavelt74]

Tak jsem se dočetl,že šroub je na nastavení směsi ( Air fuel ratio is Adjustable). Otázkou je,zda vzít s nastavením směsi a pak s tím pořád třeba bez významu mrdlat a nebo bez šroubu. Nepodařilo se mi konkrétně tento typ najít levněji.Rozebraný jsem ho měl,ale nenafotil.

[Azor]

Tak jsem konečně namontoval ten čínskej "sr.č" viz výše můj příspěvek z 25.3. a teda klobouk dolů. Startuje na první brnknutí, jede jako ďas, subjektivně rozhodně líp než originál a bez jakékoliv "díry" v plynu (to se obtížně vychytává u karbu z pincka). Spotřebu zatím nevím, ani jestli bude OK ta originál tryska (klasický typ se závitem M5, velikost otvoru netuším), na to je to tam zatím moc krátce. Úpravy spočívaly pouze ve vytvoření nového mezikusu ke stávajícímu kolínku (ála delorťácké provedení), lanko plynu lze použít bez úprav, filtr to má svůj. Na to, že je to typický low end za 8,5 doláčů vč. poštovného, který jsem koupil spíš jen tak na hraní, to zatím funguje fakt skvěle. Uvidíme po čase jestli se neobjeví nějaký zádrhel, ale zatím můžu jen doporučit.

[mareks4]

Včera mi došel z Aliexpressu tento kousek, na čínu to vypadá až podezřele solidně zhotovené, tak se chystám vyzkoušet to na babetě.

Toto je ono?
http://s.aliexpress.com/FZnINBRN

[Azor]

Ano, teď ho nabízejí za 8,06. Ale nekamenujte mě jestli se vám neosvědčí, ono u těchto levných výrobků z Číny to může být kus od kusu jiné. Ale včera jsem objednal ještě jeden.

[mhi]

Azore, slo by sem hodit nejaky zjednoduseny vykres te redukce/priruby? Staci asi delka te trubky a vsechny prumery + jak dlouhe je odsoustruzene ubrani. Ja mam udelane cele kolinko, nejsem si jist, zda original neni moc priskrceny na ten karb.

[Azor]

To není problém, ale musím to doma změřit. Jinak ale osobně dávám přednost tomu, že to proměřím v reálu a podle toho pak bastlím. Opak mě vytrestal před týdnem, kdy jsem přesně zreplikoval ruční start podle jednoho již funkčního vzoru a samozřejmě to nesedlo, musel jsem dost odbrušovat . Nikdo mi zkrátka nenamluví, že všechny bybetty jsou rozměrově stejné, a u těch PRC součástek to bývá obdobné. Originál kolínko je zbytečně přiškrcené, s tím souhlasím, ale chtěl jsem vědět jestli to vůbec pojede a tak naroubování na originál bylo tou nejjednodušší cestou.

[Azor]

Přidáno: tak kolegovi také přišel a jak jsem čekal, rozměry jsou opět mírně jiné - díra pro přírubu má cca 19,5 (ostatně normalizované evropské rozměry jsou 19) takže pokud se do tohoto typu někdo pustí, tak než začnete s výrobou příruby MĚŘTE a zase MĚŘTE ! A to vyosení o 3 mm je skoro moc, stačí 2 až 2,5.

[Zirky]

to : Azor
Zdravím
Taky jsem se díval na ten čínský sr*č. Vypadá to lákavě. Ale pochybuji, že se na to dají sehnat nějaké trysky, či těsnění.
Ale za zkoušku to stojí.... Asi objednám

Mimo jiné co by jste řekli na karburátor z Fichtlkrámku
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/karburator_dell_orto_babetta.html