Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravím, doskládal jsem mou 356 (reapse klikovky, nové kroužky) a bohužel od prvních km jde cítit dosti znatelné vibrování do pedálů (sedlo a řídítka to asi utlumí). Nesetkali jste se s tím někdo?

Panu opraváři jsem řekl at mi klikovku přeměření a vycentruje, nakonec centrovaná nebyla. Prý že byla OK. (snad ji opravdu měřil) Jediné co mně jiné napadá je špatný chod řetězu (asi špatné kolečko na straně motoru, řetěz jde při akurátním napnutí ztuha, a semtam trošku poskočí + dělá zvuky), to se mi ale nezdá, že by mohlo až tak vibrovat. Setrvačník, ani altík od pohledu neháže, ale projedu to úchylkoměry.

Babetta jede už po pár km vcelku slušně (40+ km/h) jen to vibrování je velmi nepříjemné, nedovedu si představit, že bych takhle jel několik desítek km.

Klikovka nevycentrovaná. Případně nevhodně zvolený píst (příliš těžký nebo lehký). Ono to musí jako celek být vyvážené i dynamicky

Áchjo.

Píst mám slovenský origo z PB. Ojnice CKR. Takže zase motor ven a odnést to pánovi (ten navíc s obchodem končí, takže to bude zajímavé) ...

Píšeš , nová ojnice . Tak to klika musela být rozebrána. Tudíž se musí vyvážit-vycentrovat na "hodínky" . Nemlátil jsi do ni kladivem , když jsi to skládal - vkládal do ložisek - karteru?

Ne,byla vytahovaná z jiiného motoru (ale byla repasla - komplet). Pán, co mi to skládal, ji zřejmě ne moc dobře proměřil, byť teda tvrdil, že to "na čepech měřil". Vyměnil jsem setrvačník, řetězové kolečko a je to stále problematické, nedokážu si předtsavit, co jiného by tam mohlo házet.

Zřejmě se při tom vytahování mohla nepatrně ohnout (nešlo to zrovna suprově) , proto jsem pánovi několikrát opakoval, aby ji proměřil a kdyžtak vycentroval.

Uz jsem Ti to psal do mailu, na sve B207 jsem ze zacatku taky mel vibrace (a taky neprijemne, rikal jsem si: "Ach jo, co jsem to koupil za srot", a to jsem tu Babettu ani nepulil ), nakonec si to "sedlo" a jezdim na ni rad.

Je potreba zjistit s cim jsou vibrace synchronizovane, zda s otackami. Dale jestli jsou porad, nebo v nejake rychlosti (motoru, motorky), zda to dela i na stojanku. Retez se da za chodu odpojit (tim koleckem, nebo uplne sundat) a motor se da vytocit. Vibruje to i s odpojenym retezem? Je potreba taky zkoumat, jestli to vibruje konstantne, nebo se "motor seka" (nepravidelny chod).

Offtopic: Babetta motory (207 i 210) mi prijdou dost "vybirave". Motory z Pionyru (i takova historie jako 50/555), nebo Simsonu si toho nechaji libit spoustu, porad to po GO "nejak jede". A to i kdyz tam je stara hnusna nezrepasovana klika, ulamany pist, apod .

Před novým půlením bych také zkusil, zda problém nemůže být někde jinde. Tuším, že máš těch babet víc, takže zkus povyměňovat co se dá - spojky (startovací i rozběhovou), rotor magneta, setrvák ... Na půlení je času dost, podle mé zkušenosti klika zas tak moc citlivá na zacházení není, nerozhodí se tak snadno (samozřejmě mlácení kladivem ráda nemá). A je fakt, že dost často si to postupně sedne aniž by se zjistila příčina - zdánlivě nemožné, ale děje se to.

Po kolika km, by si to mohlo sednout? Pozoruji menší zlepšení, ale stále to vibruje ...

Po par desitkach se mi to vyznamne zlepsilo. Urcite do 100km musi byt zlepseni.