Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravím,

Už jsem zoufalý, před týdnem jsem koupil druhou Babettu 210, kterou bych rád dovezl na chatu. Motorku jsem vyčistil a osadil nová gufera. Když jsem vše složil zpěta téměř se radoval, že je vše v pořádku, Babetta nebyla schopna nastartovat. Při našlápnutí se šlapadlo zasekne a jen velmi ztěžka jde tento zásek překonat. Při pokusu o nastartování jízdou z kopce se Babetta v určitém bodě zasekne až je to nebezpečné.

Myslím si, že chyba je v ložisku, které se velmi těžko protáčí. Buben po dorazu jde jen velmi těžko protočit. Když ten samý buben dám do mé druhé stařičké Babetty, buben lze protočit znatelně lépe.

Co myslíte? Budu muset půlit a měnit ložiska? Nevím, co jiného by to mohlo být.

Děkuji.

to,že ti to jde trochu tíž,je tím,že máš nové gufero a to ti ten buben trosku brzdi, normalka,
spis by mne zajimalo, jak se toci klikovka,kdyz nasadis buben a vytahnes svicku,tak aby bylo poznat,jestli nekde neco nedre jineho.
dalsi vec- vidim radici buben s plastovymi zuby- pokud s ni budes jezdit kolem kominu,tak dobry, ale v hicech a kopcich se ti to casem svlikne, takze doporucuji koupit celokovovy.

Díky za reakci, ten kovový buben jsem si našel a při dalším nákupu objednám.

Pokud je to normální, tak už mě nenapadá, v čem může být chyba. Svíčku jsem odmontoval a píst se hýbe. Celé to ještě dám dohromady a natočím video, kde se pokouším Babettu nahodit. Snad video pomůže lépe popsat problém.

Díky!

Tak jsem sestavil video, které by problém mělo lépe popsat. Ukazuje, co a jak je sestaveno a od 1 minuty a 14 s je vidět výsledek, kdy nedokážu Babettu nastartovat.

Pokud to není ložisky, tak nevím. Vše vypadá v pořádku

Do buducna ti odporucam nepretacat startovacie celuste bez bubna (ako to robis TU ). Ak niektora z pruziniek neudrzi odstredivu silu (na co ani nemaju dovod byt dimenzovane) praskne a odtrhne palivovy ventil

Dám na to pozor, samotného by mě to nenapadlo, ale kolega to chtěl z nějakého důvodu vidět. Každopádně žádný nápad, čím to může být?

Kamil123 píše:Tak jsem sestavil video, které by problém mělo lépe popsat. Ukazuje, co a jak je sestaveno a od 1 minuty a 14 s je vidět výsledek, kdy nedokážu Babettu nastartovat

No já nevím, ale spíš mi tam chybí jakákoliv chuť motoru chytit. Levý buben se při našlapování točí pěkně, takže by to mělo alespoň blafnout - nebo to protáčíš bez svíčky ? Pokud ano, tak ji tam vraž a zkus startovat, pokud je vše ostatní OK, mělo by to chytit. Novým guferem to nebude, když na druhé babče to točí bez zadrhávání. A nic nepíšeš o tom, jestli se klika bez svíčky a bez nasazeného bubnu točí NAPROSTO VOLNĚ. Pokud ne, jsou kartery blbě sesazené nebo dokonce nejsou z jednoho páru příp. mizerně vsazená nebo vadná ložiska kliky a pak se musí hledat příčina po rozpůlení (taky koukni na druhou stranu jestli nedrhne magneto). Ale to by nemělo zapříčiňovat špatné točení bubnu na jehlách - tady mě napadá snad jen hnutá hřídel klikovky, ale s tím jsem se ještě nesetkal - nebo není v místech jehlových ložisek nějak oraubovaná ? Z těch videí toho zas tak moc vidět není, ale podle mě by rozhodně měla naskočit a pak by se vidělo, jak ten motor běží - takhle fakt těžko poznat o co může jít.

Díky za reakci. Svíčka byla vždy nasazená. Pouze na záběru, kdy jsem zkoušel pohyb válce jsem ji sundal. Když jsem Babettu kupoval, vše fungovalo v naprostém pořádku. Bohužel jsem však neměl jinou možnost, než ji převážet v autě na boku a poté jsem ji rovnou rozebral. Nemám zatím moc zkušeností s motory a tápu, ale aspoň to mohu brát jako školu. Rady zkušenějších se vždy hodí.

Jinak rozebráním Babetty myslím vše kromě půlení motoru. Tam jsem se nedostal. Předtím vše fungovalo a při převozu jsem byl maximálně opatrný a snažil jsem se aby Babetta byla jako v bavlnce. Hřídel klikovky mi vizuálně přijde v pohodě.

Takže - hází jiskru ?, jde do karbu benzín ? Pokud ano a není to přechlastané, musí to chytnout. Pokud jsou splněny tyto 2 základní podmínky (a není ucpaný přívod vzduchu) mělo by to naskočit. A pak se uvidí co dál.

Ještě připojím, že Babetta oproti té staré znatelně hůře "jede". Tím myslím pohybuje se po kolech a jakoby drhne.

Děkuji Azore, zítra se na to ještě podívám. Jen se bojím, abych ji tím, jak se ji snažím nahodit ještě více neničil.

šéfe ale ty mas sklepou svíčku takže nastav mezeru 0,7
https://youtu.be/uINzp8mcTlw?t=1m14s

Kamil: jak to posloucham, tak vubec nechyta, takze bud' nehazi jiskru, nebo neni palivo, nebo komprese. Vse je odiagnostikovatelne za 5 minut. Ja jsem trosku prase, neni uplne dobry napad to u 2T motoru delat, ale kdyz mam jistotu, ze nejaka jiskra ze svicky prilozene k valci jde, tak otevru uplne sani a striknu tam trosku brzdoveho cistice, na ktery motor spolehlive rozjedu.

Co me ale prekvapuje je, ze startovani chodi moc hezky, jako naslapnuti u normalni motorky, o tom si muzu nechat u Babett jenom zdat. Vlasnte na jedne me 210ce se nastaveni spojek tomuto blizi, ale rozhodne nenastartuje na jedno naslapnuti.

Děkuji za nápady. Dnes jsem vše rozebral a znovu sestavil. Jsem si jist, že vše je sestaveno tak, jako v případě staré Babetty, která funguje. Svíčku jsem se snažil vyměnit, ale i u té je problém stejný.

Jediný znatelný rozdíl je ten, že porouchaná Babetta jde znatelně hůře protočit a také se s ní hůře pohybuje, jakoby v motoru o něco drhla. Hlavní buben se po dorazu znatelně hůře protáčí, tak jak je vidět na 1. videu.

Vracím se tedy k první myšlence a to je vadné ložisko, které by mohlo v motoru drhnout. Babetta by možná chtěla nastartovat, ale nepřekoná odpor. Nic jiného mě stále nenapadá.