Babetta fórum na serveru speaker.cz

Čau znalci ,
babča mi začala trochu zlobit , vše jede relativně dobře , ale jakmile mi stoji 2-3 dny tak nechce chytnout , když vymením svíčku a trochu si pohraji tak začne zase šlapat , ale už jsem do toho dal 4 nové svičky brisk (jiné jsem nesehnal) a problém se opakuje , taky bych se ještě potřeboval poradit o správném nastavení , na babče jsem měnil ložiska gufera je tam dělaný výbrus ale zná se mi že výkon někde uniká je to teda 2 rychlostní babeta jsem zapoměl zminit , svička sice je cihlově vypálena , ale zdá se mi že na rovině postrádám benzín trisku tam mám 63 , snese více bezínu?

Ahoj dej tam N17 mám je to originál do babči. Pak uvidíš co to udělá.
L

Co palivovej kohout, nejni přicpanej? Sem taky brousil a na začátku byla lenivější a čim dele jezdim tak je to lepší. Skraje sem dost přemazaval 1:25 aj víc aby si všecko pořádně sedlo. Asi po 200km jede jak čert i když jí raděj zatim moc nehoním. Co se týče nastavení v karburátoru má být tuším 63 originál a 35 na volnoběh, bohatost směsi by měl bejt ten šroub nastavenej tak že ho dotáhneš a povolíš o 1 až 1a pul otáčky. Nakonec se to musí doladit podle sluchu a podle teho jak to jede. Předstih by měl být 1- 1,5mm jako u většiny dvoutaktů.
Cívky a spouštěcí obvod tyristoru lze kontrolovat Ohmetrem, hodnoty najdeš na netu.

aku hadze sviecka iskru??? Mozno hadze slabo....

Karbec je zevšech stran čistý jak zvenku tak zevnitř , svíčka dává modrou jiskru , a kope i přez 2 gumové rukavice jak kráva , teško odhadnout , ale myslím že jiskra je pravidelná, chtěl jsem zkusit vyměnit karbec , jesli třeba nezlobí , našel jsem doma dell orto vypadá že je 15 ale nemám tu redukci sacího potruby netušíte kde by se dala sehnat?

Mne sa to stava aj na novom motore a myslim si ze to je preto, lebo ked dlhsie stoji tak si sadne olej v nadrzi a ked to ides nakopnut tak stiahne vela oleja a ma problem to spalit.

Skus pred startom babcou riadne mykat zo strany na stranu nech pozblnka v nadrzi benzin a nech olej kusok rozmiesa.....

Podobna zkusenost jako SUIT, pokud pouzivas nejaky levny svinstva, dela to celkem s jistotou,ale 2-3dny mi prijde az moc..

Dřív jsem s tím měl taky prblémy, ale co jsem začal dávat lepší olej je to super. M2T je dobry na mazání řetízku. Já používám Shell Adwance a jsem maximálně spokojený.
L

do babety liji Shell Adwance nebo repsol plnou syntetiku, svíčky co jsem měl od brisk 15 nebo 17 to dělají furt , ale když jedu jiskru co je 23 let stará tak není žádnej problém , ted teda jezdím se svíčkou NGK a jsem max spokojený , i celkový pruběh motoru se mi zdá lepší