Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravím,
koupil jsem si karburátor Dellorto a po výměně za Jikov vůbec nestartuje. S Jikovem nastartovala na jedno kopnutí. (S jikovem ztrácela babetta výkon a nejela jak by měla, ale to už je pravděpodobně z jiného soudku)

Nevíte někdo co s tím?

Co třeba zkontrolovat funkci karburátoru?
Je zapnutý sytič? - páčku sytiče stlačit dolů.
Navlhne svíčka po delším úsilí o nastartování Babety? Jestli ne, tak:
Je plováková komora zaplavená? - měla by být zaplavená benzínem.
Není ucpaná tryska? - tryska by neměla být ucpaná.
Není šroub volnoběhu příliš povolený? - šoupátko by mělo být přizdvižené, laicky při pohledu karburátorem by mělo pod šoupátkem pronikat světlo.
Nenavlhne-li svíčka po delším úsilí nastartovat Babču, bude zrada jinde....

tady tyhle jednoduché Dellorto karburátory fungují na principu fixirky, tedy se otvírá šoupátkem jen privod vzduchu a z trubičky dírkami ruzneho prumeru proudí palivo. Je tu nehezká vlastnost, že když déle stojí, tak se tomu občas nechce, a pravdepodobne jsou ty dirky přizalepeny olejem z odpařené směsi a chvilku trvá, nez se zase proplachnou.

Zkoušel jsem se sytičem i bez.
Ten karburátor byl úplně nový a prakticky jsem do něj benzín pustil poprvé, proto jsem očekával, že hned naskočí.

A máš ten karburátor dostatečně dořažený na nátrubku? V karburátoru je v otvoru na dně O - kroužek na který musí nátrubek dosednout,jinak to přisává vzduch.

Propagoval to tady ridchey nebo mhi, už si nepamatuju, ale jestli je to tím karburátorem poznáš nejlíp když při sejmutém filtru a otevřeném šoupátku vstříkneš do sání trochu "startovacího spreje" nebo čističe brzd. Pokud to pak blafne, je to karbem, pokud ani neškytne, tak závadu hledej jinde.

pavelt74 píše:A máš ten karburátor dostatečně dořažený na nátrubku? V karburátoru je v otvoru na dně O - kroužek na který musí nátrubek dosednout,jinak to přisává vzduch.

- Které dno přesně myslíš? To jak se nasazuje karbec na redukci co je na koleni?

Azor píše:Propagoval to tady ridchey nebo mhi, už si nepamatuju, ale jestli je to tím karburátorem poznáš nejlíp když při sejmutém filtru a otevřeném šoupátku vstříkneš do sání trochu "startovacího spreje" nebo čističe brzd. Pokud to pak blafne, je to karbem, pokud ani neškytne, tak závadu hledej jinde.

- Zkusím

Ano,přesně jak se nasazuje karbec na redukci. Měl jsem to také nedoražené a přisávalo to štěrbinou u dotahovací příruby.

pavelt74 píše:Ano,přesně jak se nasazuje karbec na redukci. Měl jsem to také nedoražené a přisávalo to štěrbinou u dotahovací příruby.

Ahá, tak to se na to mrknu. Já to právě trochu povoloval a ladil aby to bylo krásně nasaděný. Možné že to bude i tím. Musím pozkoušet všechno

Tak jo, karbec jsem narazil správně. Koupil jsem úplně novou indukční cívku, tiristor i svíčku. Nový kabely, všechno. Svíčka super, hází jiskru krásně. Přesto problém přetrvává. Babetta neustále nechce naskočit. Další nějaké nápady? Mohlo by to teoreticky být i starým benzínem?

// EDIT // - VYŘEŠENO --> Ještě jsem rozmontoval celou spojku, vyčistil buben, odmastil (zamaštěný víceméně nebyl ale i tak jsem to vyčistil. Bylo tam plno prachu) a hlavní důvod byl benzín. Lél jsem tam benzín od nás z benziny na vesnici, kde je údajně hrozně nekvalitní. Prý nejede ani v sekačkách nebo pilách. Zajel jsem do vzdálenějšího města na kvalitní benzín a ejhle, babetta jede jako po másle.

vida, palivo, a když nekde reknu , ze to nechce jet na "starý" benzin (několik malo let) tak se všichni čertí, jaka je to pi….ovina.
ale to je do debaty o palivech....

ridchey píše:vida, palivo, a když nekde reknu , ze to nechce jet na "starý" benzin (několik malo let) tak se všichni čertí, jaka je to pi….ovina.
ale to je do debaty o palivech....

přesně tak