Babetta fórum na serveru speaker.cz

Přemyšlel jsem to předělat na vřikovani.
https://www.aliexpress.com/item/microsq ... autifyAB=0
melo by to jit docela v pohode. zapalovani se zruší zjustane jen snimac pro jednotku dat tam nejkou civečku by delala 12. nekde malou lion baterie pro jednotku světla bych nechal
zvlast. a borci ci udělaji přirubu na hlavu jakou potřebuješ. a trosku naladit. Přešíst destription tam je uplně všechno.

jinak pro zajimavost už mam za sebou destu na 1203 na jednobodku
https://www.youtube.com/watch?v=khsN9JUgAn4

Taky jsem o vstrikach na Babettu premyslel, a mam v planu to urcite udelat na Simsona, ktery ma nativne baterku. U Babetty to moc nevidim. Je potreba napajet cerpadlo a ty vstriky, bez baterky to nepujde, navic mam pochybnosti o tom, ze to Babetta zvladne unabijet. A predstava, ze krome benzinu mi nekde dojde i nenabijena baterka me dost desi...

Cerpadlo by mozna slo vyresit mechanicky, bud' podtlakem ze sani, nebo primo na klikovku, pak by to mozna Babetta dala. Delaji se takova a jsou v CN levna.

nezapomen ze potrebujes 3 bary

mhi píše:Je potreba napajet cerpadlo a ty vstriky, bez baterky to nepujde, navic mam pochybnosti o tom, ze to Babetta zvladne unabijet. A predstava, ze krome benzinu mi nekde dojde i nenabijena baterka me dost desi...

Když se obě žárovky vymění za LEDky, tak na dobíjení baterky zbyde dost. Mám to vyzkoušené na jedné babetě, kde mi dělaly problémy blinkry - chtěl jsem to dostatečně svítivé, ne ty originál bludičky, takže jsem použil malé 12V aku. Nejdřív jsem to dobíjel před jízdou, ale při návratu to už bylo prázdné. Proto jsem přidal jednoduchý čínský stabilizátor, který řeší i dobíjení a od té doby pohoda. Baterku jde uložit např. do kastlíku z 100mm PVC trubky pod sedlem, což je docela elegantní a zde na fóru vícekrát ukázáno.

Podle me si ty vsriky a cerpadlo nevezmou zrovna malo, ale mozna se pletu (beru to podle aut, je mozne, ze babetta bude mit tak male naroky, ze snizime tlak treba na 1/4 a vstrik na delsi dobu otevreme (coz bude stejne nutne). Mam v nejakem dokumentu vypsane ruzne ebay produkty, ktere se na to hodi, tak muzes objednat a zacit delat nejaky vyzkum...

Ja to tento rok vidim blede, motorkovat moc asi nebudu. Doted' jsem nemel cas a ted' kdyz to vypada dobre jsem si na kole vyhodil rameno (nastesti se po chvili nahodilo, ale boli to porad).

Ja myslim že nějaka litiova baterka to vyřeší stejně se tam musí dát jina civka na 12V

Proc civka na 12V? Stepup-down menici si pro ten vstrik i cerpadlo udelam co potrebuju. Ucinnost je > 95% u malych proudu i pri pouziti obyc MOSFETu. Problemem bude podle meho nazoru celkova energeticka bilance, ze to bude babetta "na baterky".

jo taky cesta ale stejně budes potřebovat usměrnovač a stabik na nabijení baterie. tak bych šel cestou jednodužší beztak existuje z nějake jawy co by tam šla dat a nebo vy to možna šlo i navinout nebo by šli využít další
civky co byly na zapalovani

Koupil jsem 125ku skutr, na kterem nechodi palivove cerpadlo (+par dalsich veci, ale ty jsem dokazal uz nahradit), skutr stal nekolik let ... chtel jsem vse otestovat zda uz jsem vse opravil i bez cerpadla, tak jsem vyzkousel odvzdusnit palivovy system a medicinskou strikackou natlacit benzin az ke vstrikovaci. K memu uzasu po nekolika pokusech se startsprejem skutecne motor zacal jet na benzin podavany tou manualni strikackou, dokonce ridici jednotka dokazala ukorigovat volnobeh tak, ze i na me rucni nepravidelne podavani byl docela pravidelny (a bezelo to ~ 30sec, pak me uz bolela ruka; dodam, ze moto ma lambda sondu, takze vidi co jde z motoru). Navic po natlakovani uz byl mozny i start primo pres vstrikovac bez startspreje.

Z toho vyplyva, ze neni az tak fatalni tlak, ktery doda cerpadlo a s vetsim vstrikem by zrejme nebyl problem to hodit i do Babetty.
Ted' by to chtelo najit nejake levne cinske skutrove teleso skrtici klapky a prirubu vhodnou pro nejaky vstrikovac.

OK, ale ten skutr je 4T, nebude dělat problém olej ve směsi ? A lambda sondu ve výfuku Babetty si dost dobře nedokážu představit, byla by opětraná humusem za pár minut.

Lambda do Babetty samozrejme jit nemuze, psal jsem to spis tak, ze ta motorova ridici jednotka "vidi" co se deje se smesi, jestli se spalila, takze to asi umi dokorigovat ze prodlouzi delku davky kdyz je toho paliva malo a otacky jsou pod minimem. Je to docela chytre vymyslene na to jak stupidni motor to je. Jedna se o toto http://www.obdtester.com/cz/ficom-eculi ... _2006_2013

Myslim, ze nejaky humpolacky vstrik by i ve 2taktu mohl prezit, minimalne tento skutr je 2T a pokud se nepletu je to taky strikacka - http://www.obdtester.com/cz/ficom-eculi ... _2003_2013 (nejsem si uplne jist, musel bych do schemat).

Palivove cerpadlo do Satelise stoji v CN asi 450,- (v CR asi 800), urcite ale pujdou sehnat levnejsi. Vstrik do nej je mnohem drazsi (a v CN to nevyrabi), nicmene v CN prodavaji extra levne vstriky na nejake velke "americke" motory (stoji radove taky stokoruny). Kde vzit skrtici klapku nejakych skutrovych rozmeru netusim. Chvili jsem hledal a nasel par levnych na Ford Mustang + mne jeste napadl regulator volnobehu, pro Babettu by to mohlo byt jako elektronicky plyn )) https://www.ebay.com/itm/Neu-Drosselkla ... SwUl5a-UuN

K tomu by to chtelo pochopitelne baterku a system dobijeni, takze celkem zasadni uprava Babetty. Za tu srandu by to ale mohlo stat...

EDIT: Tady je vstrik na 2T https://www.3xmotorcycles-superstore.co ... =PEPJET50F (je to JetForce 50F).

Fi jsou aprilacke di tech motory, zkus sebrat inspiraci tam. Lambda by byla stejne k nicemu.

Azor píše:

mhi píše:Je potreba napajet cerpadlo a ty vstriky, bez baterky to nepujde, navic mam pochybnosti o tom, ze to Babetta zvladne unabijet. A predstava, ze krome benzinu mi nekde dojde i nenabijena baterka me dost desi...

Když se obě žárovky vymění za LEDky, tak na dobíjení baterky zbyde dost. Mám to vyzkoušené na jedné babetě, kde mi dělaly problémy blinkry - chtěl jsem to dostatečně svítivé, ne ty originál bludičky, takže jsem použil malé 12V aku. Nejdřív jsem to dobíjel před jízdou, ale při návratu to už bylo prázdné. Proto jsem přidal jednoduchý čínský stabilizátor, který řeší i dobíjení a od té doby pohoda. Baterku jde uložit např. do kastlíku z 100mm PVC trubky pod sedlem, což je docela elegantní a zde na fóru vícekrát ukázáno.

Nejsem nejsilnější v angličtině a tak se zeptám. Co mám hledat, když sháním jednoduchý čínský stabilizátor, popř odkaz?

Ten zminovany JetForce ma (nepletu-li se) prave ten ditech. Ja mam dve 125ky a to je taky jenom rebrandovane Piaggio.

Co se koukam do dat, mely by to byt tyto 2T skutry:

http://www.obdtester.com/ficom-eculist/ ... _2004_2019
http://www.obdtester.com/ficom-eculist/ ... _2003_2012
http://www.obdtester.com/ficom-eculist/ ... _2003_2013
http://www.obdtester.com/ficom-eculist/ ... _2001_2019
http://www.obdtester.com/ficom-eculist/ ... atana_ay50

Uz jsem si koupil i vstrik do nejake Dacie, to co bylo na eBayi nejlevnejsi pro nejaky mensi motor (tusim 1.4 MPI, takze by to odpovidalo spis 350ccm, snad pujde zkratit doba vstriku aby to necakalo moc paliva).