Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravím Vás Babeťáci!

Babettám sa venujem už pomaly 3 roky a pomerne dosť toho som stihol na svojej Babette 210 vymeniť. No minulý rok sa mi pokazila elektrika, tak som menil komplet kabeláž a zapaľovacie jednotky ako tyristor, či indukčnú cievku.

Na Babette mám zároveň Dellorto karburátor, keďže som predpokladal, že problém, ktorý sa mi začal vyskytovať je spôsobený tým, nuž nie je.

V čom vlastne spočíva problém?
-Problém je v tom, že keď Babettu naštartujem, tak na voľnobehu ako tak drží, ale po pridaní plynu ju dusí/nejde do otáčok a samozrejme naštartuje iba so sytičom. Ale keď sa babetta nahreje, tak ide bez akýchkoľvek problémov, akoby ožila.

Keďže som trochu pátral na nete, že ako by sa to dalo vyriešiť, tak som narazil na to, že by trebalo vymeniť guferá na kľuke, čo som úprimne ešte nikdy nerobil, nuž preto píšem Vám, aby ste mi poradili, či ozaj to bude tým.

Okrem iného viem, že to bude falošným vzduchom, ktorý mi niekde nasáva. S určitosťou viem, že priestor karburátor-koleno; koleno-válec; koleno výfuku-válec to nebude. Teda ako som už spomínal, skôr to vidím na tie guferá.

Prikladám taktiež odkaz na video, kde ten problém je pekne vidieť aj počuť.
https://youtube.com/shorts/Yxh_g-d1b2g

Za akékoľvek rady a pomoc veľmi pekne ďakujem!
(Za dĺžku príspevku sa ospravedlňujem, nuž snáď to nevadí )

Vyměnit gufera na klice , to je základ jestli jsi to ještě nedělal ( falešný vzduch ), a pak bych to viděl na špatný impulsní cívku ve statoru, změřit , nebo od někoho půjčit na zkoušku - vyměnit. Pak i zkusit jinou svíčku.O výměně gufer atd je tu napsáno dost. Pohledej... Výfuk čistý?

Výfuk som čistil/vypaľoval minulý týždeň. Čiže tam chyba nebude. Tak ďakujem za radu, skúsim si pozisťovať, že ako sa to mení a potom sa ozvem.

**EDIT:
Guferá na kľuke som menil a dopadlo to tak, že je to horšie ako predtým. Teraz ju dusí už aj za jazdy, čo mi predtým nerobilo.

Mal som nejaké guferá na babettu doma, nuž či boli v poriadku, tak to neviem. Možno som to založil zle, kto vie

Nuž budem skúšať ďalej.

No takže po ďalšom skúšaní, demontovaní a následnom montovaní som konečne vyriešil problém.

Guferá čo som menil som znova vymenil, tento krát som si dával väčší pozor, aby som ich nezatlačil úplne dnu, taktiež som ich trochu natrel vazelinou ( niekde som čítal, že sa má dávať, niekde že nie, nuž vyskúšal som) a dusenie trochu ustúpilo.

Nuž nedalo mi a vyskúšal som vymeniť tyristor. Mal som namontovaný jeden, ktorý mi fungoval veľmi dlho, nuž primárne som tam mal nový, ktorý som kupoval ešte minulý rok. Tak som ten nový namontoval a problém pretrval. Následne som vyskúšal ešte vymeniť za jeden originál Československý a kupodivu mi to môj problém vyriešilo.

Čiže celý ten čas bol problém v tyristore

Nuž aspoň mám postarané o výmenu gufér, čiže to riešiť nebudem. Aspoň sa ukázalo, že ako spoľahlivá druhovýroba je