Babetta fórum na serveru speaker.cz

Ahoj závodníci. Včera jsem zaslechl takový názor, že by v naších motorech mělo chybět olovo, resp. jeho náhrada. Tím jak teď všeci jezdíme na Neutral 95.

A otázka zní: Jaký máte nézor, má u 2T motoru olovo obsažené ve starých benzínech, resp. jeho náhrada dnes nějaký podstatný mazací nebo jiný účel?

ahoj

No

To je pěkná blbost!

Olovo se do starých motorů 4-dobých dávalo proto aby promazávalo sací a výfukové ventily. Pak se zjistilo že olovo je vysoce jedovaté tak se do benzínu začla přidávat náhrařka olova. A v dnešní době u se dějají ventili z lepší slitiny takže olovo ani jeho náhražku do nových motorů nepotřebujeme. Takže ten kdo má nějaké vozidlo ze starším 4-dobým motorem musí lít do nádrže Specilal 91 nebo jaký koliv benzí ale musí doněho přidat náhražku olova.

A pokud vím tak Babetta je 2-dobé vozidlo. Takže žádné ventili nemá. Takže se jí toto vůbec netýká. Do babetty lej třeba Carerru 100 od OMW. Ale hlavně tam dej M2T

myslel jsem si to. Ale pratchán ježto na svém Trabantu najel od roku 68 pouze 35tisíc km se dušuje, že bez olova je to prostě špatně. . . jinak vím, že olovo bylo přidáno pro mazání a chlazení sedel ventilů u 4T motoren, čiže naše strojovny ho mají nanic. tož tak no. Jinak ten aditivní prostředek používám ve svojí historické víkendové škodě 120 GLS (1978) a podařilo se mi ho rozlít jednou na gumový koberec nohou a je to celkem záhadná záležitost, smrad jak nějaký umělý čpavkobenzín, viskozita vysoká, a takový jakoby divný efekt napřed mazání, potom vysušování - tested on my ruka -
Nedovedu si tvrdit, že směs tohoto+benzíny+oleje bude 100%OK

Mistr Vlada píše:To je pěkná blbost!

Myslím ze si dostal jasnu, pravdivu a vystiznu odpoved. A keby si pred otvorenim noveho linku presiel forum usetril by si niektorym nervy a inym zbytocne pisanie, pretoze by sa nemuseli riesit veci, ktore tu aj na inych forach uz boli davno vyriesene. Takze iba dalsi uplne zbytocny link....

Nehádejte se chlapci. S olovnatými přísadami v benzinu se to má asi takto. Nesloužily tak moc k mazání, ale spíše k zatěsnění ventilových sedel a zamezení jejich předčasného opotřebení. Ohledně chlazení je na tom, o mnoho lépe ventil sací, chladí se poměrně dobře směsí. Vejfukovej je kapitola sama pro sebe, dostává dost zakouřit, hlavně žhavými splodinami hoření /mají často nad 1000 st./, které vypouští ven. Také je trochu jiný, o něco větší, je vždy z kvalitnějšího materiálu a asi 3x dražší, což poznáme, pokud se tedy ventily musí měnit. Ventilový pouzdra, zdvihátka /někdy taky řetízek, podle typu rozvodu/ a hlavně vačky, včetně jejich ložisek maže olej, kterej do válce tlačí olejový čerpadlo. Do tohoto prostoru se směs, ani její spálený produkty se nikdy nedostává. Tlak tam sice je, ale pouze odpovídající tlaku v mazací soustavě. Ohledně olova ještě: Tuším že i v Naturalu 95 je místo olova nějakej chemickej bazmeg, kterej to těsnění sedel zlepšuje.

Ostaně bizarní drama na téma mazání vaček jsem zažil letos při cestě na Vápenky, kdy mi před Brnem praskla tlaková hadice mazání mezi hlavou a chladičem oleje. Zase na druhou stranu, nemusel jsem sebou vozit opalovací krém, byl jsem dobře naolejovanej od toho průběžného opravování:-)

Avar - to chce klíííd. (a nohy v teple), uvidíš - svět zrůžoví i bez marihuány. Jináč díky za odpovědi.

pokial potrebujes upravovat svet na ruzovo je to tvoj problem. pokojne si slahni hoci aj marihuany, ale avara z toho vynechaj...

Pani, dovolujem si vam tymto udelit neoficialne pokarhanie:

Avar - FH sa v tejto sekcii vyjadruje a sprava clekom normalne, takze nevidim dovod sa donho strefovat. Uceny nikto z neba nespadol.
FH - Dakujeme, ze sa zbavujes toho ignorantskeho stylu, takto to je lepsie. Nezabudni aj na trochu pokory voci starsim majstrom, ako je Avar.
llap - tvoj prispevok bol vymazany ako potencionalny spustac flame-waru.

Ad ventily: Ono neverili by ste, ale aj v dnesnej dobe su niekedy problemy s materialmi a rieseniami. Ja som v juli menil hlavu valcov a katalyzator na svojej Fabii HTP '05. Problemom bol vyfukovy ventil na 3.(?) valci. Chyba technickeho riesenia hlavy - bezny problem u VW HTP, naklady na material hradila Skoda, predajca prihodil nasledujuce 3 servisne prehliadky zadarmo vratane materialu + plnu nadrz.

Cuduj sa svete - to auto odrazu taha .

To je od tebe milé, ale myslím že to flame-war nebyl... kdybych chtěl vést ostrou diskuzi, tak začnu jinak. Ostatně pokud někdo dává najevo, že sežral všechnu moudrost světa, tak se to nelíbí asi nikomu.
P.S. Je tohle flame-war, nebo jen adekvátní reakce na předchozí příspěvek.

luk

IGI píše:llap - tvoj prispevok bol vymazany ako potencionalny spustac flame-waru.

\

llap píše:To je od tebe milé, ale myslím že to flame-war nebyl... kdybych chtěl vést ostrou diskuzi, tak začnu jinak. Ostatně pokud někdo dává najevo, že sežral všechnu moudrost světa, tak se to nelíbí asi nikomu.
P.S. Je tohle flame-war, nebo jen adekvátní reakce na předchozí příspěvek.

luk

tiez som mal vselico na jazyku po tvojom stvavom vyjadreni o tom, ako ma dlhsiu dobu sledujes a za co ma povazujes. kedze na rozdiel od teba, na tomto fore nesledujem ani nesudim ludi, ale reagujem na prispevky a uznavam ze tu rozhoduju moderatori a admin, nehodlam na tvoje impertinencie reagovat ani do buducna. dufam ze to ukludni tvoje ego.

avar píše:pokial potrebujes upravovat svet na ruzovo je to tvoj problem. pokojne si slahni hoci aj marihuany, ale avara z toho vynechaj...

A tohle je co? Nesoudíš lidi? Opravdu ne... děláš z nich feťáky!

luk

Navrhuju Vam dvema aby jste si vymenili emaily a pokracovali v tomto duchu komunikace v nich..

Pro mě by to byla ztráta času. Už v zom nechci pokračovat.

luk