Babetta fórum na serveru speaker.cz

Tak jsem si pořídil babettu 207. Při rozjezdu nemá vůbec sílu, musí se dost šlapat než se rozjede. Už jsem vyměnil čelisti a trochu je přibrousil, aby lépe sedly. Také jsem vyčistil výfuk i koleno, zkoušel jsem seštelovat karburátor,ale moc to nepomohlo. Babeta se při rozjzdu jakoby dusí, jakmile se rozjede frčí jak divá. Jezdím vědšinou po rovině, kopeček je velký problém.

jakou máš rozetu?

Tvoj problém môže mať viac riešení, máš špatne nastavený predzápal, zle nastavenú bohatosť zmesi, ale môže ísť, že už motor nemá správnu kompresiu, je proste vybehaný. Môže tak isto podsávať niekde falošný vzduch na guferách čo tesnia kľukovú skriňu. Proste toto si všetko musíš prejsť, aby si mohol zistiť kde to viazne. Ak máš výfuk z dvoch častí, tak upraviť koleno výfuku.

Díky za rady, co nejdřív na to kouknu, asi to bude vyběhaný. Předstih je nastavený od původního majitele a snad s tím nikdo nehýbal od výroby. Koleno výfuku jsem už zkrátil, návod jsem našel zde na fóru. Měnil jsem už gufero u hnacího kolečka, tek tam olej. Kouknout na ostatní mě nenapadlo, začnu asi u toho a pak se uvidí. Rozeta je původní.

na mojej babyke som vymenil rozbehove celuste a tobolo vsetko facha jak nova

Nejdem zakladať novú tému, napíšem to sem. Mám Babettu 210 a mám podobný problém. Keď je motor studený tak sa s ťažkostami rozbehne. Keď sa zohreje, tak vyštartuje z miesta ako na závodoch . Ale čo je zaujímavé, takto lenivá nie je pri každom rozjazde so studeným motorom. Urobí to raz za čas. Napríklad z 20 rozjazdov so studeným motorom sa lenivo rozbehne raz. Inak sa so studeným motorom dokáže rozbehnúť úplne bez problémov. Kde môže byť závada, že väčšina rozjazdov na studený motor je normálna a z času na čas sa to sotva odlepí z miesta?

Mám naprosto stejný problém,babeta se při rozjezdu dusí,jakmile se rozjede frčí jak divá.Už jste někdo vyřešil čím to bylo?Dík Pex

Pýtal som sa jedného technika a povedal mi, že sa mu sťažovali nielen majitelia Babiett, ale aj fichtlov a podobne. Zdôvodnil to tým, že ten karburátor je natoľko jednoduchý, že sa môže stať, že nedokáže palivo presne dávkovať (čo sa týka bohatosti) vo všetkých pracovných a teplotných režimoch motora a z času na čas trochu zblbne. U veľmi jednoduchých karburátorov vraj bežná vec.

U babetty 210 to někdy dělá špatně nastavena bohatost na volnoběh. Při rozjezdu se dusí někdy i zdechne ale při jízdě je vše v pořádku

Tak jsem sundal válec a pístní kroužky byly tak opotřebené, že se divim že tovůbec jelo. Tloušťka cca 1 mm a píst byl celej černej i za kroužkama. Ve válci je vidět jasný přechod kam až píst dojel, je tam hezký schod. Jako provizorní řešení jsem koupil nové kroužky a jede to už lépe, ale výbrus by to chtělo včetně nového pístu. Chtěl jsem vyměnit gufera u klikovky ale memám stahovák, dá se sundat magnet a spojka ještě nějak jinak šetrným způsobem ?? Díky za nápady

magnet zlozis jednoducho,vysrubuj srubu co ho drzi asi M5, potom tam nasrubuj srubu M8, ta sa bude srubovat do tela magnetu, nie ako ta M5 do kluky, a ked ju dotiahnes tak sa oprie o kluku a stihne ten magnet... ak to budes dotahovat tak skus po tej srube trosku pobuchat s kladivom ked ti to neojde... a spojka sa da stiahnut aj bez stahovaka niejako s tym plechom spojky ze sa otoci naopak.... ale to presne neviem, ja ju stahuje, s 3 ramennym stahovakom...

Jak budeš dávat magnet na klikovku zpátky tak důkladně očisti konus a vnitřek magnetu, nasadíš magnet rukou tak at ti sedne potočíš doleva at se to opře o pojistnou tyčinku a přes trubku nebo něco parkrát bouchneš kladivem pokud jsi důkladně čistil tak to rukou nejde už sundat pak dáš podložku, vějířovku a s citem dotáhneš.

Jenže já mám kompresy 6,5 takže by to podle manuálu mělo být Ok.Směs nastavená dobře,gufera pod magnetem a spojkou vyměněná,karbec přetěsněnej,výfuk vypálenej.Ještě mě napadá,nechá se u babety nějak ladit předstih?třeba natáčením magneta?
A co třeba zanešený výfukový kanál ve válci?Sice jsem ho tuším kontroloval když jsem měl dole výfuk ale myslím že to žádná sláva nebyla:-(
Prostě ten motor nemá sílu a rozeběhne se pouze po rovině nebo s kopce:-(
Zítra sundám válec a pak poreferuju....

pex: skús uškrtiť bohatosť zmesi úplne, potom napíš.

Samozřejmě že se dá štelovat předstih povolíš šroubky co drží stator nejoptimálnější předstih pro Babettu je přesně 1,5mm je to strop pro dvoudobé motory pak může docházet k detonacím a na menší předstih už to nejde tak vytočit do otáček