Babetta fórum na serveru speaker.cz

Konečně jsem sehnal volnoběžku a jdu složit motor. Ta stará volnoběžka dopadla zle, váleček se rozpůlil (asi měl trhlinu?) a pak způsobil vylomení zubu. jedna z pružinek se rozžvejkala a nenašel jsem z ní nic. Vše jsem se snažil propláchnout, a jako přídavné opatření chci do převodovky přilepit nástěnkový magnet, aby tam chytal případné špony. Přilepím ho asi lepoxem. No kdyby se utrhl nadělá víc škody než užitku. Nějaké nápady, důvody proti, doporučení?
Lubor

Dať magnet natrvalo do prevodovky sa mi nezdá ako dobré riešenie, príve z toho dôvodu, ktorý si tu písal. Mám doma taký magnet, ktorý vyzerá nejak tak že má rúčku ako šroubovák, z neho vedie asi 40 cm ohybná tyčka a na jej konci je magnet. To sa mi zdá ako schodnejšie riešnie, pretože z času na čas môžeš preventívne odkrútiť tú šrobku, kde nalievaš do prevodovky olej, dať tam tento magnet, a trošku ho ponaháňať v oleji. Ak by tam bol nejaký kovový bordel tak by sa chytili naň.

Dík za názor, ale při běžícím motoru, a sepnuté spojce bych se bál strkat do převodovky magnet, a v klidu mi to přijde zcela zbytečné

PS: Zdravím Martine, v Mikuláši jsem absolvoval základní vojensku službu.

No pri bežiacom motore by som tiež nedával magnet do motoru. Ale mať magnet natrvalo v prevodovke by bolo dosť o hubu. To už je potom jedno, či sa ti rozsype ložisko a zničí ti prevodovku, alebo tam dáš magnet ktorý síce rozsypané ložisko zachytí, ale keď sa uvolní, tak prúser rovnaký.

Sehnal jsem pěkný silný magnet se střešní antény, na 2 šrouby. Takže magnet do převodovky přilepím i přišroubuju, to musí vydržet.
Lubor

Ja by som to nerobil. Je to dosť veľké riziko, ovšam babča je tvoja, tak rob ako uznáš za vhodné.
Apropo: to nikoho nenapadlo zmagnetizovať vypúšťací šrub. Však aj to je riešenie a určite bezpečnejšie.

To je dobry napad. Ja zrovna premyslel ze bych magnet jen primagnetoval zespodu na ten sroub. Nemyslim klasicky magnet z nejake skolni tabule a nebo lednicky,ale co se pouziva treba v pevnych discich, to jsou magnety co maji opravdu silu.. Jeden vozim na privesnem voziku na oji,akorat uz nevim proc..

Šroub sám je magneticky měký, má malou koercitivní sílu. Ale přiložit na šroub ze spodu silný magnet to je to pravé. Nebo i na ten boční kontrolní šroub. To bude fungovat!!!
Lubor

Magnet ve vypouštěcím šroubu oleje je běžná věc u převodovek aut, krásně zachycuje třísky i ulomené zuby. Tyto šrouby ovšem mají větší průměr (asi jako nalévací šroub u Babetty). Pokud ale seženete malý a silný magnet, který se dá zavrtat a vlepit do šroubku M6, bude to o.k., i když u tak jednoduché a málo zatížené převodovky jakou má babetta to nemá moc velký význam. Zmagnetovat šroub z obyčejné oceli se sice dá, ale bude to moc slabé. Přiložit silný magnet na šroub z venku je také možnost, fungovat to bude, ale bude to blbě vypadat a může se na něj chytat kovový prach ze silnice. Takže teď si můžete vybrat

butan: vsak to jsem mel presne na mysli. Designova stranka veci sanomozrejme bude o nicem, ale kdo ma celorocne zespod zakonzerovovany motor, tak tam to nepujde poznat..

Tak jem přez vaše varování magnet vlepil a i přišrouboval dovnitř.

Je neodymový. Držte mi palce ať se neutrhne.
Lubor

Ak to tam máš chytené zo šrobkamy, tak by to tam malo ostať, no ovšem čert nikdy nespí.