Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravim borci, mám menší problém. Když se rozjíždím na rovině tak přidam plyn asi tak do pulky, klidně i skoro plnej a babetta se asi tak 2 vteřiny rozdejchavá(jakoby dusí ale neni to úplně dušení)a pak se chytne a jede jako střela, potom co mi tohle začlo dělat tak i do kopce je to horší. Jo a jak tam hodí dvojku děj se opakuje. Mě napadl jedině vejfuk ale zase si řikam, že jsem ho vypaloval před třema týdnama, nicméně to v pátek zkusim aby jsem měl klidný spání, sice si myslim že to nic nevyřeší ale budiž. Napadá vás ještě něco, co by to mohlo dělat??? Přívod benzínu by měl bejt Ok, kohoutek naprosto čístý, z hadičky teče úplně proud benzínu, poslední doubou jsem si dost hrál s plovákem a jehlovym ventilem, ale už jsem dal všechno jak to bylo a nic se nezměnilo. Ještě jsem se chtěl zeptat, když bude plovák nastavenej výše než emulzní trubice, tak se to bude přechlastávat nebo bude mít málo benzínu???

Díky za všechny odpovědi!!

Bohatost směsi na volnoběh zkus si s tím pohrát a mělo by to dobře akcelerovat.

To si myslim, že mam nastaveno správně, páč mam svíčku cihlově vypálenou, ale zkusim to. Díky!

Tak jsem zkoušel přidat nebo ubrat tu bohatost o jednu otáčku a nic. Zejtra zkusim ten vejfuk, pak mam ještě podezření na gufero pod rotorem(je tam ještě původní).
Jo a ještě jsem se chtěl zeptat, jak čistíte ten výfukoový kanál ve válci???
Díky

A vypaloval si len tlmiacu vložku? Pretože keď z výfuku vytiahneš tlmiacu vložku, nájdeš vo vnútri laufu ešte jeden plech (nedá sa vybrať) a v ňom sú dve diery. Ja som sa takto obabral. Vložku som vypálil dočista, koleno som ocelovým drôtom dokonale vyškrabal a nevšimol som si tento plech vo výfuku. A divil som sa, prečo mi Babča nechce ťahať. A keď som ho objavil, diery skoro neboli vidno.

Jo těch dir jsem si taky všimnul, vono právě po tom vyčištění to jelo jako drak, i ta akcelarace byla v pořádku ale teď najednou zase je to líný. Jak si čistil ten kanál ve válci??

Ten som nečistil vôbec. Ja sa ale domnievam, že čím je daný diel výfukového systému bližšie ku spaľovaciemu priestoru, tým je menej náročný na čistenie, pretože je tam taká teplota, že by ten karbón mala vypáliť sama. Ako postupuješ ďalej od spalovacieho priestoru, tým klesá aj teplota a karbón sa len usadzuje, ale nevypaluje. Ja som ten výfukový kánál ešte nečistil. Ale v dohľadnej dobe (cca 2 týždne) budem dávať dolu valec, tak sa môžem kuknúť, či tam mám karbón.

Já jsem právě minule si dal na prst hadr a jenom jsem ho vytřel, byl spíš jenom jako od prachu ale ne zapačeného, tak jsem se právě ptal, jestli je na to nějaká metoda. Díky za rady!

No čiže si tam mal vlastne len sadze. Tie nie sú tak kritické na výkon ako tuhý karbón.

Díky, takže jen zase vymetu saze a bude

Odrež z kolena ak ešte nemáš! http://www.babetta.eu.sk/Babetta/forum/viewthread.php?thread_id=17

Díky Starec, odřezáno mam.

Tak jsem v pátek důkladně vyčistil lauf, jede to parádně, šáhnu na plyn a je tam 50. Ale problem jsem tímto nevyřešil, Mohlo by to bejt plovákem??? Ale mam ho přesně nastavenej s hranou emulzní trubice bez trysky, ještě mě zajímá, když ten plovák přihnu ještě víc, aby byl výšší než emulzní trubice, tak poteče víc benzínu nebo míň????
Díky moc!

Pokud ho přihneš vyš když máš karbec otočený tak Ti tam poteče méně benzínu.

Díky, to jsem potřeboval vědět.