Babetta fórum na serveru speaker.cz

nepotrebujes navod, to ti popisu na 3 radky tady az to budes chtit

Tak ted jsem vylival benzin s babetty a protočil pak šlapatkem a ona normalně startla a nejsou sní problemy svítí,přidava plyn myslite že můžu ted na ni jezdit nebo ne ?

Kdyby to bylo něčím jiným a najednou to povolilo planoval jsem ji ted prodat ale když ted tak krasně startuje.atd tak nevím

udelej kratkou testovaci jizdu (2km) a uvidis, nehonit! jet v klidu, mas novej pist, musi se to zajet... rozhodne ne 20min na volnobeh, staci 2-3min a vyjet a max 1/2 plynu

potom pro kontrolu:
rozebrat spojky komplet at se presvedcis ze tam je vse v poradku (zatim neskladat zpet)
sundat magneto (rotor) na altiku
sundat valec a hlavu a zkusit protocit s klikou, melo by to jit krasne a volne
zaroven u toho to nafot a dej sem fotky, je taky mozny ze jsi tou svou minulou jizdou a dlouhym zahrivanim jenom zadrel pist (proto neslo protocit)

pokud bude vse v pohode, slozit a jezdit

Dobře zitra to udělam doufám že bude vše ok

Sakra nějak se to pokazilo divne zvuky to vydavalo z motoru hlasité a pak to nešlo startnout dal sem krytku bubnu pryč protačel pist tam chodil seskladal spět a nechce startnout je možne že vypadla kulička z ložiska ? když ji vyndam mužu jezdit ? díky

Píst tam běha volně je tam jeden horši škrabanec když přejedu prstem jde ho citit takova ryha no
To mi asi udělal ten pist ale nijak se nezasekava zitra na to mrknu a napíšu

jestli je fakt rozsypany lozisko tak v zadnym pripade nejezdit, rozpulit a vymenit...

nejdriv ale rozebrat, ale zjistit a jestli je to fakt lozisko...
musis sundat valec uplen dolu (pist muzes nechat na ojnici), shodit spojky dolu, rotor magneta a vyloupnout gufera co sou na klice
pak si vem baterku a koukni se na loziska na klice, pokud budou dobry, tak potom vem rukou ojnici a zkus vuli do stran, dopredu/dozadu a otacet klikovkou, jestli to nahodou neni spodni ojnicni lozisko (taky se muze stat, sice malo, ale stane)

Do puleni motoru si netroufnu kolik by mě stálo ho vyměnit ? ty zvuky by byli jakoby vyletěla kulička a drtila se klikovkou kolik by mě stal servis ? díky

A jedna ryha kterou jde dost citit nehtem je špatna když je ve valci ?

ryha ve valci uz je pak na vybrus, ale i s jednou ryhou se da jezdit, spis aby byl v poradku pist, ten ten to vetsinou odnese vic

oprava je vetsinou draha, protoze si nekdo nauctuje v pohode 200/hod a par hodin to zabere, rozpulit, vymenit loziska a pokud by bylo dolni ojnicni tak musis pocitat aspon 600 za repas kliky

Stači mi když si našetřím 1000,- ? dík

repas kliky 600-800 (ale pokud nebude vysypany dolni ojnicni lozisko tak nic)
novy loziska na kliku (100-200, zalezi kde koupis), hlavne spravnej rozmer a vuli C3 (staci obycejny ZKL, KINEX, ZVL, proste cesky nebo slovensky)
vybrus valce (cca 300, ale tady fakt nevim, bez ceny pistu), pokud je pist v pohode a ve valci je jen jedna ryha, tak bych to neresil

takze zalezi na tom co zjistis za problem, muzes se vlezt klidne do 300 kdyz to budou jen loziska na klice (+gufera) - nepocitam praci
nebo taky az klidne 1500 (klika, vybrus, loziska)- opet bez prace

rikam rozeber to, nafot a pak se uvidi kolik to bude

Ok až zitra se do toho pustím jen se zeptám co by se stalo kdyby byla vyletěna 1 kulička s ložiska a spadla do klikovky a ona ji rozdrtila což si myslím že se tak stalo a ja ty kousky vyndal a jezdil bez vyměny ložiska ? Dík

kulicka urcite nevypadla, kdyz uz tak se rozpadla klec, ktera drzi kulicky (to se stalo i me), tim padem tam kulicky nedrzi jak maji a mohou se posouvat ruzne dokola
stat se muze to, ze se kulicky posunou tak, ze se hne vnitrni krouzek loziska uplne mimo stred, kousne se klikovka do bloku motoru a pak uz muzes rovnou celej motor vyhodit
takze v zadnym pripade nejezdit dal! kdyby tam ty kulicky nemuseli byt, tak je tam snad nedavaji uz od vyroby, nemyslis?

Dobře no snad se mi to už nekouslo podívam se na to zhodnotím a kdyžtak budu šetřit na servis