Babetta fórum na serveru speaker.cz

Ahoj včera jsem jel projet babettku 210 po kompletním servise jak jezdím slyším takové pískání jako kdyby suchého gufera ( jsou tam nové ) může to být guferem ? Zdá se mi že to dělá přední kolo od babetty 210 ale nějak se mi to nezdá co by to dělalo jsou tam nové ložiska vůbec nevím kdyžtak bych moch natočit video je to dost otravujicí bud to dělá gufero nebo přední kolo nejsem si jist ale výchází to jakoby z předního kola Díky a když točím předním kolem slyším takový zvuk Děkuji za rady když bude nutno natočím video ale nemám moc kvalitní fotak v mobilu

Na gufera u motoru se podívát můžeš, zda neni z venku sedřené.

Nemůžou to byt brzdové pakny ?

Dělal mi to proffesionál na babetty kompletni servis měnil ložiska v obou kolech spíš bych se příklaněl k přednímu kolu budu měnit přední duši na babettě tak se na přední kolo podívám v motoru byli vyměněny ložiska,gufera,vypodložená převodovka,nové řadící čelisti prvně skusím se podívat na to kolo a pak nanejhůř do motoru

A ještě se zeptám mám nový píst + pístní kroužky na babettě a babetta jede o něco hůř zdá se mi že pomaleji ted jedu po rovince 42km/H předtím i 50 km/H se starým pístem zajimalo by mě čím to je že babetta jede o něco pomaleji mám zkrácené koleno výfuku a předtím sem neměl trubku sání ta co vede do filtru tak jestli ta rychlost nebyla tím že to tam předtím nebylo

Kolik na pístu a kruhách máš najeto aktuálně a jakým stylem jezdíš ? Nemůžeš to hnát, pár stovek Km musíš jezdit opatrně, hlavně mazat, nepouštět z kopce, střídat režimy jízdy 25-30--25....až se ti bude zdát že motor ma jemnější chod, tak můžeš na rovinkách na 35. Nové věci si musí sednout. Po delších jízdach kontroluj svíci, zda nemáš chudou směs, tmavá, černá být může.

Tedka mám na pístu najety jen cca kilometr ( kvůli sněhu ) jen 100metrů jsem to rozjel přes 40km/H jinak jsem jezdil těch 25km/H až 30km/h tu rychlost jsem to chtěl jen testnout jestli to nejede hůř než předtím pán co mi to opravoval říkal že hladina a bohatost a volnoběh je nastaven a svíčka je spíš do černa než do cihlova a že to ničemu nevadí že je to lepší než by byla bíla pak bych moch zadřít oleje dávám 25ml/1l takže kdyby bylo venku bez sněhu tak nemohu zkoušet ani chvíli kolik to max jede ?
A myslíte že to pojede lépe když píst už bude zajetý ?

Děkuji omlouvám se že jsem to pořádně nevyzkoušel ale to pískaní předního kola (myslím si že to bylo přední kolo) mi dost lezlo na nervy nevím jestli se to zpraví samo nebo jestli když tam jsou nové ložiska je to normální.

Jezdit na maximum nebudu pouze jsem to vyzkoušel jak to jede

piskani predniho kola muzou delat pruzinky,ktere stahuji brzdove celisti k sobe. bokem trou o vnitrni cast naboje. taky jsem to zazil,staci je jen otocit aby nezasahovaly tolik doprostred. jde jen o milimetr,ale dela to pestvo.

Děkuji za radu jak koupím duši na př.kolo udělám to.

Ještě bych se chtěl zeptat mám moc oslabené zadní tlumiče jak sednu jsou ty velké pružinky uplně dole a jak na něco najedu už to nemá jak pružit musí se vyměnit celé tlumiče neboli stačí jen vyměnit něco uvnitř ? Děkuji na nové originalní nemám

Žádné testování maximálky.Na maximálku máš několik set kiláku čas. Zima je na zajíždění nejlepší. Nech to jen pořádně zahřát, klidně i 5 minut nastartováné na volnoběh než vyjedeš. A prvních 100 km nepřesáhni 25km/h. Vypadá to jako pakárna ale nic nezkazíš. Žádné kopce(!), hlavně rovinky ať motor netrýzníš. Pochopitelně je třeba kvalitní olej. Catroj, Shell, Valvoline,..

Zádní tlumiče tlumí jen na pružinách. Uprostřed je jen vodicí trn namazaný vazelínou. Jsou doporučovány olejové tlumiče. Prý 100 a 1 rozdíl.

v zabehovem rezimu pri zvysenem pomeru oleje ti staci uplne obycejny M2T.
az odjedes v zabehu min. cca 1000km, a bez problemu to zvladne maximalku i nejaky ten kopec,tak pak muzes prejit na nejaky kvalitni olej a redit ho 1:40 az 1:50 , napr. mogul tsf
perovani - jestli nechces ted kupovat nove tlumice,(napr. ze Zbrojovky Březnice) tak muzes skusit vymenit jen ty pruziny.
ty kousky gumy co jsou nasazene na pistku delaji "doraz" aby ti zadni kolo nebrousilo blatnik.
ale jestli jsi vyssi vahove kategorie,tak doporucuju nove olejove ze zbrojovky.

Postav babettu na stojánek a zatoč předním kolem , a to snad poznáš jestli to jde od něj né??

Děkuji skusím vyměnit ty velké pružinky u nás jsou skoro samé rovinky dobře budu jezdit do těch 25 km/h vážím 70kg a podemnou se to dost prohýba a jsou prohlé jak jsou uplně dole to je normalní ? Ty pružinky skusím sehnat dávám tam olej : Divinol Synthetic 2T - toho mám hodně.
Dělá to přední kolo jak sním otačím rychle dělá to ty zvuky v zimě je těch 25km/H akurát (klouže to)

ten olej co mas je plna syntetika, ten si nech az po zabehu az odjedes tech 1000km , zatim davej normalni M2T mineral,
ono totiz s tou syntetikou se to zabiha dele, to znamena,ze bys mohl i zadrit.

Aha díky snad někde seženu m2t u nás v mototechně ho nemají

najdes ho bezne v tesku,na benzinkach a pod....

Dobře děkuji prvně se podívám k nám na benzínku shell jestli to tam mají když ne skusím Tesco.

Ještě se zeptam nedělá ten olej M2T moc karbonu ve výfuku ? Že se musí pak často čistit výfuk
A dokonce mi kamarád říkal že to hůř sním jede a hodně kouří z výfuku u jeho fichtla ale on dává olej do benzínu odhadem.
Ta cena oleje se mi hodně libí 1l dokonce od 69kč a 100ml od 22kč to je supr kdyby to nedělalo ten bordel v výfuku bych ho používal furt