Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravím,
rok stojící korado. Po nastartování chytne pěkně, jenže bez sytiče chcípne, ani po několika minutách jízdy to bez sytiče nejde a i plyn reaguje podivně, při úplném vytočení chcípne, max jede při 3/4 plynu a sytiči.
Nějaké rady?

Vymenit gufera na klice a tesneni na karbecu a kolenu, to vypada na klasickej pripad ze ti to nekde saje falesnej vzduch.

Aha takže někam do servisu Ted už jen najít něco solidního v ostravě :-/

V jakém stavu máš vzduchový filtr? Ten bývá dost často úplně na kaši a tak by mohl být příčinou falešnýho vzduchu.
V Ostravě o žádném servisu nevím. Můžu doporučit A ATA Mopedy http://www.mopedy.cz/ Pán je velmi ochotný a poradí i po e-mailu

Vzduchový filtr vypadá čistě. Dneska jsem sundal výfuk a jakmile jsem ho sundal tak už drží volnoběh krásně i bez sytiče. Takže jsem výfuk rozebral a bude se čistit.
Zkusil jsem ho projet bez výfuku a trápí mě, že se korado rozjede jakoby do plna na čtvrt otočky plynu do maxima ale jakmile otočím víc tak jakoby ztratím výkon a plyn nereaguje, musím se vrátit a znova.
No a do kopce to vůbec nechce jet, vůbec nereaguje na otáčení plynu, z kopce to jede pěkně.

No to mozna bude tim sundanym vyfukem, bez nej bych nejezdil. Nejdriv ho vycisti, klidne i nejak profoukni ten vzduchovej filtr, procisti karbec a uvidis potom jestli to pomohlo nebo ne. Pokud ani tyhle veci nepomuzou tak jsou to fakt ty gufera zvlast kdyz to dyl stalo.

Tak výfuk jsem vylouhoval a vypálil, rozebrat ho byla fuška, ale je čistý jak děcká prdelka.
Karburátor jsem vytáhnul a vyčistil.
Nejvíc času zabralo nastavení správné směsi, a držení otáček.
Teď to jede krásně, lehce se to startuje, dobře táhne, jen ta maximálka stojí za prd

Sem rad ze to pomohlo

Já mám taky takovej problém nastartuju krásně ale bez sitiče to chcipne i na volnoběh to po chvilce zdechne.. Když dám plyn tak se to dusí. Karbec jsem čistil, nový těsnění na karbecu a kolínku, krabičku v které je ten filtr vzduchu jsem zasilikonoval aby to nikde nepřisávalo vzduch, u výfuku jsem vyčistli tlumící kus, nová svíčka i benzín a pořád to dělá to stejný. Do motoru jsem zatím radši nezasahoval.

Tohle mi dělalo, když jsem měl jehlu v karburatoru moc vysoko, když jsem laboroval s nastavením a pak taky když jsem vracel karburátor a vzduchový filtr zpět, tak jsem tam skřípl benzínovou hadičku

Jehlu mám na druhým zářezi od zhora a před tím byla na třetím zářezu a pořád to stejný. Hadička skříplá není jen není natažená jakoby od shora (nádrže) dolů (sítko do karbecu) ale je jak sinusovka dolů, nahoru a zase dolů. ale benzín do karbecu teče v pohodě.