Babetta fórum na serveru speaker.cz

OK, som zvedavy na foto.
Trocha som hladal foto karterov na Korado a udivilo ma ked som sa docital, ze by mali mat vzadu dve loziska,
http://www.mopedarmy.com/wiki/Image:Clip_image002.jpg

Čau tady je to vše i nafocené .

http://www.mopedarmy.com/wiki/Puch_engine_differences

Prisli nejake diely, uvidime co s toho bude.

dalsie foto

tak ten vyfuk vypada dost dobre,jsem zvedavy jak bude nakonec naladeno, co prisla ta sranda?

70 ccm set 149 €, ja som dokupoval este nejake veci co neni vidiet na foto, stahovaky, drobny mat.atd .... dokopy 200 € aj nejake centy vratane postovneho s NL.
Dufam, ze sa mi prestavba podari, potom by som dal nejake dalsie foto.

Krása. Ta uprava na 70ku me docela zaujala. Menil jsi jen to co je v tom kitu z nemecka nebo jsi upravoval i prevody ze to tak pali? podle rychlosti to odpovida dvojnasobnejm otackam na ktery to je staveny. Jestli ti to takhle brutalne zahejbalo s vykonem tak do toho jdu taky, stejne by motor potreboval generalku

Vlasti gratulujem ti ku tomu kitu. Mne to zatial slape, ale to mam nabehanych len okolo 300 km. Na zaciatok som tam nechal tu povodnu trysku co je v karburatore nech sa to dobre zabehne. Ale uvazujem a zmene a o tej tryske 78. Momentalne to ide max 70 ale to je uz mooooc na hrane. Ja na tom chodim od 40 do 55 to sa mi zda taka pohodovecka. Povodny tachometer som pretocil takze asi bude zly. Dal som cyklo tachometer a meram to podla neho. Cela ta moja prestavba nesla kvoli max rychlosti ako o sile a jazdu do kopcov (na huby,...). Ked to prestavis tak hned napis a daj nejake fotky a postrehy co a ako. Keby si sa potreboval poradit tak brnkni staci prezvonit zavolam naspäť mam zadara celu EU +421908228231. zatial cau

Tak toto zaujalo aj mna.
Ako to vyzera po uprave so spotrebou?
Co sa tyka klukovky a spojky, vydrzia to povodne, alebo ich treba tiez nadimenzovat?

Spotreba by som to povedal ze je ako kofola, ked ju milujes nieje co riesiet Momentalne mam spotrebu od 3,8 do 4,2l. Ale zmenou trysky a doladenim si myslim, ze to dam okolo 3 - 3,5. Co sa tyka klukovky a spojky tak to som nemenil nechal povodne. Uvidim cez zimu ked to vsetko rozoberem co a ako.

Zdarec všem.Tak jsem dnes objednal :

http://www.puchshop.de/catalog/psr-komp ... p-919.html

a výfuk

http://www.puchshop.de/catalog/biturbo- ... -2251.html

už se těším jak to pojede.

Vlasti,Andrej -jaký používáte olej

dla navodu:
benzin ->shell advance vsx 2t
prevod-> shell donax ta
sviecka-> bosch w 5 ac

Vlasti jak ti to po úpravě jede a co používáš za převody? němci mají na tom obchodě i ozubeny kolečka, údajně by tam měla jít nacpat dopředu i osumnáctka. http://www.puchshop.de/catalog/front-sp ... -p-96.html
Prestavbu sis dělal sám? Nebyly s tím nějaký problémy? zatím sem motor nikdy nedělal ale vzhledem k tomu že korado mam jako hracku na uceni techniky motoru tak bych to rad udelal sam. nejvic se bojim asi valce a zapojení karburátoru. 3ly tam bowdeny jen přendat nebo jsi musel shanet jiny koncovky na ne? co bys mi jako naprostymu laikoj poradil? diky moc za kazdou radu.

Ja presne to iste co vlasti akurat sviecka http://www.puchshop.de/catalog/zndkerze ... -2225.html
Prevod mam 15-42. Ako sa prejaví iný prevod od 10 až 18 do 36 až 45.
http://www.puchshop.de/catalog/kettenra ... -p-97.html
http://www.puchshop.de/catalog/kettenrd ... p-722.html

U těch rozet si nejsem jistej jestli budou sedět díry na uchycení na 5 šroubů. rozetu bych dal asi 42 jako máš ty a dopředu 18ku. škoda že nikde nejsou údaje o tom kolik výkonu to přidá ta úprava, přepočítal bych si to aby to mělo stejnej tah jako teď, to mi přijde tak akorát mezi rychlostí a výkonem když nejezdím nikde ve velkejch kopcích.