Babetta fórum na serveru speaker.cz

koukam,ze to tu jeste neni a jelikoz to ubozatko,co jsem poridil ma neuveritelny humus v nadrzi,tak mne zajima,jestli a jak jste to uz cistili, at neobjevuju ameriku...
klasicke sterchani se vzhledem k ramu moc pouzit neda,elektrolyza mozna ...

(chemie) kyselina citronová zatmi nezklamala

aj mna to (zial) caka..
co som stihol poguuuglit...
http://jawarmaniak.wz.cz/technika/jak_na_to/nadrz.html

no,na babette jsem kyselinou i za podpory elektrolyzy uspesne odrezoval nadrze,tuto technologii mam zmaknutou,ale jde o to,ze nektere z poslednich verzi,mely vevnitr udelanou upravu proti korozi,kterou bych kyselinou samozrejme mohl degradovat,coz samozrejme nechci.
na FB padl navrh na vapku, coz asi vyzkousim jako prvni,supnu do nadrze krtka na potrubi a dej se vule allahova.
dostat zevnitr to nejhorsi,aby se ukazal ten povrch,jestli je s upravou nebo bez.pak se uvidi co dal...

A co tam nalejt odrezovač?

Nadrz jsem sice nikdy necistil asI by to nebylo jednoduche ale co tam dat pisek a sterchat a sterchat samozrejme kohout vyndat a ucpat a pak vse vycistit ???myslim ze lepsi nez chemie ne???

no,takze po nejakych chvilich mordovani je vysledek nasledujici-nadrz je misty porezla,tedy antikorozni uprava neni,coz je relativne dobra zprava-bude se chemicky odrezovat.

vím že je to sice blbost jako boj se rzí ale když jsou nádrže v rámu tak se blbě čistí,pokud se vevnitř drolí stěny tak osobně bych na to vzal vapku s poradnym tlakem vody ,kdyz se odlupuje při mytí z vozidel lak tak takový drolící rez odpadne jedna báseň,pak vysušit třeba fénem hadrama a podobně a pak bych řešil nějakou chemii,někteří zas dělají jen chemii že vezmou vařící směs octu s kyselinou citronovou a nalejou to dovnitř a nechají působit.

Musíš upnout celé Korádo na míchačku nejlépe ~400V, nasypat do rámu broky, zašpuntovat a nechat otáčet asi hodinu. Pozor, ať nepoškrábeš lak, tak si to podlož třeba polystyrenem

Jak to budeš mít hotové, použij vysavač s nástavcem a vysaj ten rez včetně broků. Potom nalij kyselinu citrónovou a musíš nechat vzadu otevřený odvzdušňovací otvor, ať ti to nevybuchne. Při leptání totiž vznikají plyny. Nesmíš to také přehnat s tou kyselinou, jinak rám rozleptáš a pak by ti praskl při jízdě.

Poté, až rám odrezíš, okamžitě vylij rám nějakým 2-složkovým sajrajtem odolávajícím benzínu a nech pořádně vytvrdnout.

s tou míchačkou mě to dostalo

ronin10 píše:s tou míchačkou mě to dostalo

Já to na svém koradu dělal s odrezovačem od firmy HG.
Jen se musí odstranit kohoutek a dát tam špunt. Pak HG odrezovač a teplou vodu . Výsledek super

Přispěju taky s radou jak odrezit nádrž. Dělal jsem to u obou Korad co máme v rodině a osvědčílo se to.
Žádně svěšování ani demontáž motoru z důvodu přístupu ke kohoutu nádrže není třeba. Nejprve demontuji kohout nádrže tak že
povolím matku a pomalu vytahuji kohout a opatrně při vytahování tahem k sobě ohýbám postupně trubičku i se sítkem. Po vytažení sítko odstraním a rovnou vyhodím. Jemná nečístota později může sítko znovu zanést a kohoutem bez sítka v pohodě projde a stejně před karburárorem bude zařazen palivový filtr - cena kolem 50 kč je průhledný = dobrá kontrola stavu. Mírně ohnutou mosaznou trubičku kohoutu nechám tak jak je, na funkci to nemá vliv. Než ho zpět namontuji tak doporučuji vyčistit otvory příp. vyměnit gumičku (cena do 20Kč ). Je-li nádrž uvnitř hodně rezavá je nutné ji před odrezením několikrát vypláchnout aby se vyplavily všechny kousky rzi. Dále otvor zašpuntuji, vzadu odvzdušňovací plastový ventilek utáhnu a do nádrže naleju 2 lahve odrezovače s Taninem (ten tmavý ! cena cca 2x 85Kč). Teď přijde to nejdůležitější Je potřeba odrezovač dostat do všech koutů nádrže. K tomu je potřeba jeden pomocník - postaví se za zadní kolo, já za přední. Zabrzdím přední kolo a kolega vysoko zvedne Korado za zadní teleskopy aby se odrezovač dostal až k nalévacímu otvoru. Pak já podobně zvednu moped za přední teleskopy. Několikrát zopakujeme, pak pro jistotu ještě otočíme na oba boky a střídavě prozvedáme. Nechám několik minut působit a pak celé znovu zopakuji. Korado je lehké takže to jde snadno.
Dále vypustím odrezovač ( pomůže mi trychtýř z PET lahve, který si přistřihnu na potřebný tvar ). Odstraním víčko i odvzdušňovák a nechám 1-2 dny vyschnout. Odrezovač vytvoří místo rezu jakousi ochrannou vrstvu. Pak pro jistotu vypláchnu benzínem. Následuje montáž kohoutu a hlavně palivového filtru.

Zázrak! Opravdu to funguje. Namíchal jsem kyselinu citronovou 0,5kg/5L teplé vody a nechal 24 hodin...
Nádrž úplně bez rezu... Ještě jsem pro jistotu vypláchl odrezovačem a je jako nová.
Fakt to funguje...