Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravím vás, přátelé.
Jsem čerstvým majitelem Koráda. První akcí, kterou jsem chtěl udělat, je výměna palivového kohoutu, resp. jeho montáž. Původní majitel tam kohout neměl a benzin z nádrže byl vyveden přes nějaké podivné šroubení bez sítka a možnosti ovládání (ON a R) či uzavření benzinu, do hadičky a karburátoru. Při nákupu palivového kohoutu jsem byl ujištěn, že kohout na Korádo a Babetu 210 je totožný, kromě rozdílné délky ovládací páčky. Nemohu však nový kohout (na Babetu 210) do nádrže dostat a to proto, že ta část se sítkem je natolik dlouhá, že do nádrže nelze volně nasunout. Ptám se tedy, zda kohouty na Korádo a Babetu 210 jsou totožné v délce sítka a nebo dělám při montáži něco špatně ?
Díky za odpovědi, hezký de všem.

puvodní majitel patrne vedel,co delá s tim sroubením. ukazuje to ale na jednu nedobrou vec.
a tou je rezava nadrz. Patrne se mu neustale zanasel puvodni kohout a protoze ho vymenit na koradu je z pekla prace,
tak cely system vynesl ven mimo ram.
doporucuji tedy zkontrolovat nadrz endoskopem,jestli neni rezava. a moc bych to nepodcenoval,protoze se uz parkrat stalo,ze se korado rozpadlo diky te rzi.
pry snad az v pozdejsich letech delali nejakou vnitrni povrchovou upravu,ale....
takze pripadne odrezit a pak uz pouzivat jen benzin bez biosracek, coz je bohuzel dnes jen 100 oktanova Verva, nebo MaxMotion

Díky za odpověď, ale ještě doplňující dotaz. Dostanu nějakým snadným způsobem nový palivový kohout do rámu (nádrže) ? Psal jsem, že pro jeho délku v části síta to tam volně nejde. Snad demontovat motor ? No to se mi nezdá. Jinak.....Korádo jezdí bez problémů, je jen nepříjemné, že bez palivového kohoutu múžu zůstat někde na sucho, poněvadž je to vše napřímo bez možnosti ovládat rezervu (jak jsem již psal). Ještě jednou ale díky.

obavam se,ze bez demontaze motoru novy kohout asi nasadit nepujde, uz jen ta jeho schovana pozice mezi plechy bude vyzadovat ruce eskamotera a trpelivost,spoustu trpelivosti...

O důvod víc si koupit Babettu

no. i na Babette je jeden konstrukční špek

ridchey píše:obavam se,ze bez demontaze motoru novy kohout asi nasadit nepujde, uz jen ta jeho schovana pozice mezi plechy bude vyzadovat ruce eskamotera a trpelivost,spoustu trpelivosti...

Ahoj kamaráde. Tvoje obava je oprávněná. Bez demontáže motoru tam ten kohout nedostanu. A proto na to zatím (!) kašlu, žádné problémy s tím nemám. Takže hoši.......díky za reakce.