Indukčná cievka

Elektroinstalace B207, B210 a ostatních Babett, alternátory, světla, bouchání žárovek, kabeláž, úpravy, závady...

Moderátoři: IGI, milda, DRN

Indukčná cievka

Příspěvekod Laco » stř dub 18, 2007 22:26:16

Dá sa nejak ináč odskúšať indukčná cievka ako ju vymeniť za inú? Mám totiž problém počas jazdy ked som ubral plyn a potom znovu pridal tak my zadusilo babetu ako keď dojde benzín, ale benzín som mal tak som vyčistil karburátor ale babeta nejde naštartovať. Vyšrouboval som sviečku a zdá sa mi že hádže malú iskru dal som novú ale nič sa nezmenilo tak je buď zlá indučka alebo neviem kde môže byť ešte chyba. :cry:
Laco
Právě začínám...
 
Příspěvky: 3
Registrován: stř dub 18, 2007 22:20:11

Příspěvekod Jenda » čtv dub 19, 2007 5:04:45

Nejschůdnější cesta přezkoušení indukčky, pokud nemáš možnost měření, je vyměnit ji za jinou. Měřit se dá pouze její vinutí, je to vlastně jen obyčejný transformátor. Tedy primár musí mít téměř nulový odpor, sekundár /co se připojuje ke svíčce/ řádově tisíců ohmů. Obě vinutí proti sobě musí mít pak odpor nekonečný, tedy minimálně nad 10 megaohmů. Pochopitelně při měření stejnosměrným proudem. Navíc se při měření může tvářit klidně jako dobrá, ale při provozu /je tam vysoký napětí až 15 kV/ může mít svod a selhávat. Dále je také nutno vysvětlit pojem, co je malá jiskra a co velká, pokud jiskru vůbec háže, je částečně vyhráno. Také je důležitý to, že například vadná svíčka ti venku jiskru v pohodě hodí, ale ve válci za vysokýho tlaku a teploty už ne. Tedy i vyzkoušet jinou svíci. Pak zapalování samotný. Mimo diodu a tyristor, obsahuje ještě dva elektrolytický kondenzátory, tuším 10 mikrofaradů. U těchto se snadno může stát, že ztratí kapacitu, buď úplně, nebo jen z části. Pak sice v tomto druhým případě zapalování "nějak" pracuje, ale impuls pro zapalovací cívku je nedostatečný /získává se nabíjením a násleným řízeným vybitím těch kondenzátorů/. Nezaměnovat s se starým typem kladívkovýho zapalování, kde má kondenzátor zcela jinou funkci, a to zhášení jiskry na kontaktech kladívek, aby se tyto neopalovaly. Tedy to zapalování, myslím tím to elektronický u Babetty, se nechá prověřit jen při provozu, tedy a alespoň z vnějšku roztočeným motorem, pokud to nejde už natočit. Tady se však už s jedoduchým měřákem nic změřit nedá, je třeba osciloskop, což je dost drahá sranda, navíc je třeba o tomto způsobu měření již dost vědět. Tedy jednodušší je sehnat jiný zapalování a vyzkoušet. Pak může dávat malý napětí i alternátor, nebo taky bejvá vadnej kabel ke svíčce, mokrá nebo špinavá fajfka. Pamatuju na dost dobrej fór, kdy jsme jako malí smradi, motocyklistům, jež přijeli k nám na fotbal, zatímco pořvávali na tribuně, jednou sundali fajfky a na izolátor svíčky namalovali mokrou inkoustovou tužkou silnou čáru mezi vrchní šoub a tělo svíčky. Inkoustová tužka, obsahuje jak známo, mimo grafitu, tedy tuhy která vede proud, také anilin, který zde funguje jako pojivo. Pak stačilo zalízt za roh a jen se dobře bavit. Nenatočil to nikdo, pokud na to nepřišli. Elektrika je veselej obor...
Uživatelský avatar
Jenda
Site Admin
Site Admin
 
Příspěvky: 482
Registrován: pát led 05, 2007 18:24:56
Bydliště: Vlašim

Příspěvekod Laco » čtv dub 19, 2007 16:27:47

To viem že je elektrika veselý obor som elektrikár aj keď silnoprúdar sviečku som dal novú takže tam by to malo byť v poriadku čo sa týka tej iskry len sa my zdá že hádže malú iskru je to len môj dojem lebo ináč fakt netuším v čom by mohol byť problém a prečo to nechce ísť. Proste jediné riešenie aspoň teda iné ma nenapadá je že z nejakého dôvodu hádže malú iskru ktorú pod tlakom nehádže asi vôbec a pretože momentálne v obchode nemajú novú indučku tak ju nemôžem vymeniť za druhú. Lebo keby bola chyba priamo v zapaľovaní tak by tú iskru nehádzalo asi vôbec aspoň si myslím ale môžem sa mýliť.
Laco
Právě začínám...
 
Příspěvky: 3
Registrován: stř dub 18, 2007 22:20:11

Příspěvekod TrIaN » čtv dub 19, 2007 21:11:47

malá/velká jiskra.. na mým (už prodaným) stadionu s11 jsem měl n5r svíčku, a jiskra byla, jako když úderník sváří, s n7r to byla polomodrá bludička - a na n7r už chlapec nejel.. origo indukčka, znalí poměrů ví, jak vypadá, jasně, mohl jsem ji vyndat, dát místo ní 2. světelnou a tu použít k napájení pionýrácký indukčky přidělaný někam k rámu, ale to už by nebylo origo :))
ale k tvýmu problému: elektrikou to asi nebude, vyzkoušej, jestli z kohoutku od nádrže teče do karbur. šťáva
o víkendu jsem čistil starou 175 čz a z nádrže netekl benzín, ani kompresor to neprofouknul (rozebranej benzínovej kohoutek versus 8 atm versus 3 roky ladem :))
pak bych zkusil po pár pokusech startování vyndat svíčku a hned víš, je mokrá/elektro nebo je suchá/karbec - dej vědět..
babettka 210 rv10/97, aktuálně cca 3700km :)
koupeno za bůra :)
stav km při koupi - 3130km
Uživatelský avatar
TrIaN
Pokročilejší...
 
Příspěvky: 18
Registrován: ned led 07, 2007 10:41:14

Příspěvekod Laco » čtv dub 19, 2007 22:19:42

To je prave ten problem benzin tecie tiez som si myslel ze je zapchaty karburator tak som ho niekolko krat rozobral a vicistil a pokazde tam bolo benzinu dost aj ked som odpojil hadicku a pustil benzin tak tiekol takze zostava asi len ta elektrika a preto ze je sviecka nova tak inducka alebo zapalovanie asi inac uz neviem najhorsie je ze nemam druhu inducku aby som ju mohol vymenit a vyskusat. :cry:
Laco
Právě začínám...
 
Příspěvky: 3
Registrován: stř dub 18, 2007 22:20:11

Meranie odporov

Příspěvekod igoreva » ned kvě 13, 2007 17:49:48

Či je dobrá indukčná cievka zistíš ak vyšroubuješ sviečku a nasadenú vo fajke ju kovovou časťou priložíš k rebrám motora. Pri krútení pedálov sa musí objaviť intenzívna svetlomodrá iskra.
V prípade že iskru nemáš a vzdialenosť elektród sviečky je v norme (a sviečka tiež) zační s meraním:
1. zapalovacia cievka - odpor mezi svorkou 1 a 15 je maximálně 1 Ω
2. zapalovací cievka - mezi svorkou 15 a vysokonapäťovým vývodom asi 6000 Ω
3. zmeraj ohmmetrom impulsnú cievku (žltý vodič) mezi blokem motora a odpojeným vodičom od svorky I - má byť 17 ± 1 Ω.
4. zmeraj napájaciu cievku (červený vodič) mezi blokem motoru a koncem vodiča od svorky G - má byť 220 ± 10 Ω
5. premeraj ohmmetrom odpojenú tyristorov jednotku: svorky (mezi sebou) (G, 1, 15), všetky nekonečný odpor a medzi svorkami 1 a I odpor 60 ÷ 400 Ω.
Ja osobne som na svojej Babči zrušil samostatnú indukčnú cievku a nahradil ju tyristorovým monoblokom (výrobca Maďarsko, viď . foto). Tam je už cievka integrovaná priamo do bloku. Je to spoľahlivejšie riešenie a uvoľní sa ti mieto kde priskrutkuješ stabilizátor napätia ktorý doporučujem do systému doplniť (stojí cca 150 Sk).
Igor



Obrázek
Babetta 210 je naozaj jednoduché a dômyselné približovadlo (jazdí mi max. 48 km). Pridal som jej brzdové svetlo.
Uživatelský avatar
igoreva
Mistr fóra...
Mistr fóra...
 
Příspěvky: 220
Registrován: čtv kvě 10, 2007 10:01:39
Bydliště: Zvolen, SK

Příspěvekod Starec » sob čer 16, 2007 1:31:48

Zkopírované:3. zmeraj ohmmetrom impulsnú cievku (žltý vodič) mezi blokem motora a odpojeným vodičom od svorky I - má byť 17 ± 1 Ω.
Tu hľadaj odpoveď. Dám na to krk, že je chyba tam.
Nič nie je tak zložité ako sa na prvý pohľad zdá, len treba vedieť ako na to ....
Uživatelský avatar
Starec
Zasloužilý uživatel
Zasloužilý uživatel
 
Příspěvky: 1480
Registrován: pát čer 15, 2007 23:40:00
Bydliště: Slovensko-Ratková

Příspěvekod avar » ned čer 17, 2007 2:14:36

Starec píše:Zkopírované:3. zmeraj ohmmetrom impulsnú cievku (žltý vodič) mezi blokem motora a odpojeným vodičom od svorky I - má byť 17 ± 1 Ω.
Tu hľadaj odpoveď. Dám na to krk, že je chyba tam.


Kópia výňatku z pôvodnych stránok Aleše Marka: Měříme ohmmetrem impulsní (žlutou) cívku : mezi blokem motoru a odpojeným vodičem od svorky I -(17 +/- 1 ohm).

Ak niečo takého použiješ patrí k elementárnym zásadám slušnosti požiadať autora o súhlas, prípadne aspoň umiestniť odkaz na pôvodnú stránku.

Nehodlám komentovať a už vôbec nie znižovať tvoje skúsenosti či vedomosti ohľadom babiett, a hoci nie som ani adminom ani moderátorom týchto stránok, vítam každý príspevok, kohokoľvek, kto prichádza s úmyslom pomôcť a fundovane poradiť. Lenže spôsob sebarealizácie, ktorý tu predvádzaš nepovažujem práve za korektný, skôr za čosi, čo má ku kóšer spôsobom dosť ďaleko.

Pokiaľ ti duša tak piští za reklamou na tomto webe, nebolo by omnoho serióznejšie kontaktovať admina a dojednať s ním možnú spoluprácu či trebárs len umiestnenie výmenného reklamného baneru? Predpokladom ale je, aby si si vyriešil na svojej stránke problémy s pravopisom a najmä s uverejňovaním nelegálne kopírovaných cudzích stránok, či ich častí. Ak sa domnievaš, že formulácia ktorú používaš na svojej stránke: (Táto história je skopírovaná z českých stránok. Preklad by bol asi zbytočný, však čeština je veľmi podobná nášmu jazyku. Dúfam, že sa autor nehnevá, ak áno nech dá vedieť, odstránim.) postačuje, tak sa hlboko mýliš.

V podobnom štýle bolo potrebné osloviť autorov, či správcov web stránok, www.sesa-moto.cz/page.php?parametr=hist ... _50_typ_28 www.sesa-moto.cz/page.php?parametr=hist ... 50_typ_207 www.sesa-moto.cz/page.php?parametr=hist ... 50_typ_210 www.sesa-moto.cz/page.php?parametr=historie&kde2=his , z ktorých si napr. históriu babetty na svoj web skopíroval a myslím, že by to bolo férovejšie jednanie než uverejniť vyššie uvedené akože ospravedlnenie na tvojej stránke, o ktorej existencii stopercentne pôvodný autor nemá ani tušenie

Na slovenskom internetovom nebi je dostatok priestoru na realizáciu akéhokoľvek rozumného nápadu. Tiež nevidím dôvod, prečo by dva babeťácke weby, či fóra nemohli v rámci bývalého Československa koexistovať, či dobre spolupracovať k prospechu oboch. Existuje dosť široký okruh problémov, ktorým sa je potrebné venovať, či ktoré je v rámci Slovenska potrebné riešiť. Spústa z nich vyplýva z odlišnej legislatívnej základne ČR a SR. Rozdiely vyplývajúce z pätnásťročnej existencie samostatných republík sú evidentné.

Len námatkou spomeniem akútny problém vydávania duplikátov stratených, či zničených dokladov pre babetty na Slovensku, podobne ako to pre ČR napr. rieši Motocentrum Hlavatý....

Chýba napr. tiež seriózne nezávislé hodnotenie obchodnej siete dodávajúcej náhradné diely pre babetty, či malé motocykle vôbec. Samozrejme to isté platí o servisnej sieti. Nemám na mysli odovzdávanie si poznatkov na fóre, ktoré môže byť dosť skreslené subjektívnymi skúsenosťami, ale zmapovanie a podľa možnosti čím objektívnejšie hodnotenie úrovne týchto predajní či servisných služieb.

Podobné recenzie a testy by sa zišli tiež pri hodnotení úrovne kvality náhradných dielov či motodoplnkov použiteľných pre babetty, ktoré sa objavujú jednak v obchodnej sieti a jednak ako amatérske výtvory.

Tvoje skúsenosti a znalosti získané pri opravách babiet by si mohol napr. využiť pri vedení rubriky, v ktorej by pravidelne vychádzali články venované servisu a údržbe babetty spojené s poradňou.

Existuje spústa ďalších možností ako sa realizovať v babeťáckej komunite Slovenska.
Pouvažuj, či by namiesto spôsobu, ktorý vedie ku konfrontácii, nebolo lepšie skúsiť nadviazať vzájomnú spoluprácu k prospechu všetkých, ktorých sa to týka.
Naposledy upravil avar dne stř led 09, 2008 12:08:10, celkově upraveno 3
avar
Specialista II. třídy...
Specialista II. třídy...
 
Příspěvky: 284
Registrován: sob čer 02, 2007 15:42:11

Příspěvekod avar » ned čer 17, 2007 11:11:09

Starec! Pri dnešnej návšteve fóra som s potešením konštatoval, že z tvojich príspevkov zmizol reklamný odkaz na tvoje stránky. :wink:
Naposledy upravil avar dne stř led 09, 2008 12:09:24, celkově upraveno 1
avar
Specialista II. třídy...
Specialista II. třídy...
 
Příspěvky: 284
Registrován: sob čer 02, 2007 15:42:11

Příspěvekod Starec » ned čer 17, 2007 11:41:13

Pozorne som si prečítal tvoj príspevok a beriem tvoju kritiku za opodstatnenú. Svoj odkaz na web som odstránil, čo sa týka mojej web stránky a skopírovania histórie, tak tie stránky mi robil kamarát, ja som mu dal len predlohu. Dám aj túto vec do poriadku. Dík za upozornenie. No a čo sa týka skopírovania - Zkopírované:3. zmeraj ohmmetrom impulsnú cievku (žltý vodič) mezi blokem motora a odpojeným vodičom od svorky I - má byť 17 ± 1 Ω. To som skopíroval z tohto fóra, jednoducho som chcel ušetriť čas. Disponujem s množstvom dokumentácie o Babettach, aj tú dielenská príručka ktorá sa tu na fóre ponúka som na rapid hodil ja. Spolupracujem na viacerých fórach čo sa týka Babiett, upol som na rapid spustu vecí, lenže nestačím to tam znova a znova tam dávať( niekto to sosne iný nie a potom to vymažú) mám Dial-Up 56 Kb/s pripojenie a stým sa zázraky robiť nedajú. Takže, ešte ráz dík za uporornenie
Nič nie je tak zložité ako sa na prvý pohľad zdá, len treba vedieť ako na to ....
Uživatelský avatar
Starec
Zasloužilý uživatel
Zasloužilý uživatel
 
Příspěvky: 1480
Registrován: pát čer 15, 2007 23:40:00
Bydliště: Slovensko-Ratková

Příspěvekod avar » ned čer 17, 2007 12:18:20

OK beriem. Želám pekný deň. Nech sa ti darí.
avar
Specialista II. třídy...
Specialista II. třídy...
 
Příspěvky: 284
Registrován: sob čer 02, 2007 15:42:11

Příspěvekod Starec » ned čer 17, 2007 18:40:13

avar píše:OK beriem. Želám pekný deň. Nech sa ti darí.

Tak som to ako tak dal do poriadku aj na svojich stránkach, mal som problém, lebo som to nerobil ja, trvalo mi to až do teraz, nie som až tak doma v PC a nie ešte v tvorení web. stránok (aj tak mi to tam hlási dáke chyby, nevadí dá sa to do poriadku). Je to môj prví pokus preraziť na web. ako si určite všimol moje stránky sú na webe len veľmi krátko. Dám si tú námahu a doplním si vedomosti o web. stránkach aj o zákonoch čo sa týkajú autorských práv. Ja som bol rád, že mi to frčalo a vôbec som si neuvedomil, že vlastne tým môžem niekomu aj škodiť. Som rad, že mi to pripomenul krajan. Tak ešte raz sorry.
Nič nie je tak zložité ako sa na prvý pohľad zdá, len treba vedieť ako na to ....
Uživatelský avatar
Starec
Zasloužilý uživatel
Zasloužilý uživatel
 
Příspěvky: 1480
Registrován: pát čer 15, 2007 23:40:00
Bydliště: Slovensko-Ratková

Příspěvekod IGI » ned čer 17, 2007 22:26:15

starec: kua, tie veci sa na nete rychlo siria! Ja som tu dielensku prirucku totizt sosol s nejakeho ceskeho warez-fora.... inac, diki za to, ze si to urobil.....
210.012, rv.'90
Uživatelský avatar
IGI
Globální moderátor
Globální moderátor
 
Příspěvky: 331
Registrován: pát led 05, 2007 23:03:49
Bydliště: Košice (SK)

Příspěvekod Starec » ned čer 17, 2007 23:36:28

IGI píše:starec: kua, tie veci sa na nete rychlo siria! Ja som tu dielensku prirucku totizt sosol s nejakeho ceskeho warez-fora.... inac, diki za to, ze si to urobil.....

To je OK. Však zato to tam dávam, aby sa to soslo, no žiaľ strašne veľa vecí sa tam maže, bo nikto nemá o ních záujem. Najsamprv žobronia aby som to tam upol, potom na to se.......
Nič nie je tak zložité ako sa na prvý pohľad zdá, len treba vedieť ako na to ....
Uživatelský avatar
Starec
Zasloužilý uživatel
Zasloužilý uživatel
 
Příspěvky: 1480
Registrován: pát čer 15, 2007 23:40:00
Bydliště: Slovensko-Ratková


Zpět na Elektrika

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník