Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravím všechny,
mám tento problém.

Babetta 210 - startovala na první šlápnutí, jela krásně a nechcípala.

Po převozu v autě se stalo to, že začala chcípat, dále pak po nastartování běžel motor jen pár vteřin a nakonec vůbec nic.

Poté jsem zkusil jestli dává jiskru - jiskra byla velice velice slabá a pochvíli šlapání už vůbec žádná.

Vzhledem k tomu, že je svíčka nová, hledal jsem závadu na indukční cívce (po výměně vypůjčené cívky z funkční Babetty to bylo stejné).

Závada mě tedy zavedla k cívkám alternátoru.

Po proměření jsem zjistil, že všechny části jsou propojeny se vším. Zapalovací cívka s kostrou i s ostatními cívkami atd...

Usuzuji, že jde o zkrat.

Nevím ale jestli stačí vyměnit pouze zapalovací cívku, nebo je nutné vyměnit celý stator s cívkou pro impulz...

Děkuji za pomoc.

Že ti pípne zkoušečka proti kostře, to ještě zkrat být nemusí. Jaké odpory máš konkrétně na impulzním a zapalovacím pólu proti kostře? A změř to dvakrát, se zapalovací jednotkou připojenou, i odpojenou.
Lubor
Jestli máš k dispozici funkční babettu, zkus nejprve (i před měřením cívek) prohodit zapalovací jednotku.

Mě tohle dělal špatnej tyristor. Byl už nafouklý.

Tak jsem to proměřil a porovnal s hodnotami na strankach alesmarek.byl.cz/babetta...

Vsechny hodnoty sedi podle vychozich.

AZ na dve:

Mezi odpojenou spínací jednotku : svorky (mezi sebou) (G, 1, 15) nemají nekonečný odpor (jak by podle stránek měly mít), ale mají tuším 15-17 a 5,5 Ohmů...
(Svorky 1 a I mají mezi sebou správnou hodnotu cca 85 Ohmů.)

Nemohl by to prosím někdo z Vás také proměřit jestli mám opravdu vadný tyristor?

Děkuji předem.

Myslím že jo. Teď nemám zkoušečku, tk nevím, ale když jsem koupil nový, tak ten seděl přesně na ty hodnoty.

Hodnoty cos naměřil jsou zcela neuspokojivé, ale je zvláštní že obě souasně, takhle se zapalování težko rozbije, buď odejde kondik, nebo tyristor. Měřil jsi dobře?
Lubor

Zdravím babetaky
mel bych otazku. koupil sme babettu 207 v nepojizdnem stavu. vse sem vycistil atd. chytla hned na prvni slapnuti pak sem ujel asi 100 metri a prestala jit do otacek. jiskru hazela jak kdy. koupil sem tedy novou svicku,tyristor,faju,inducku, a jiskra porad nikde. je mozne ze to je zapalovacim polem? kterej mam koupit na netu me vyjely 2 tipy : Zapalovací pól - Pal,Vape a Zapalovací pól - Standart,Gyt. dekuji za radu a odpovedi.