Některé tachometry mohou mít na babettě s rušením od zapalování, resetují se. Shromáždil jsem opatření, která tomu rušení předcházejí. Neříkám že nutně musíš podle nich postupovat, ale já sám je dodržuji.
Cyklo tacho na babettě je podle mně správná voba, když ho nakalibruješ (zadáš průměr kola) je bezkonkurenčně přesný, navíc má další funkce, jako průměr, maximální rychlost, někdy i teploměr
1)Zvolit tachometr který je napájen 3V Li baterií (takové většinou mají i přisvětlení)
2)snímač na zadní kolo. Můžeš pak i měřit kolik točí babetta na stojánku.
3)kabel od snímače dávám celý nový, a to stíněný.
4)v blízkosti těla tachometru propojit plášť stíněného kabelu s rámem babetty.
Lubor