Babetta fórum na serveru speaker.cz

http://www.youtube.com/watch?v=WrcldcO8ew4

Natáčel jsem si zvuk nového tlumiče výfuku HIKONE a během toho náhodou praskly obě žárovky problém musím začít řešit. Nějaké nápady ? Stabilizátor ? Nejsem zastánce ubírání jedné cívky ... Myslí, že toto se nikomu ještě nepovedlo zachytit Sledujte v HD Nejdřív praskne zadní, hned naráz přední ..

Já to vyřešil 24V žárovkama. 12V praskly po jednom km. Jen když jedu těch 50km/h tak v noci néni nic vidět, ale když motor roztočím a jedu alepoň těch 70-80km/h tak to svítí líp jak originál babetta

no aj ja som ten problem riešil no ale vyriešil som ho tak že som odpojil jednu cievku mam 22 plechove jadro a mam aj brzdove svetlo takže mi ´dve žiarovky taha jedna cievka.Ja mam alternator s babety 228 s tych prvých kusov bez perovania

A tie obmedzovače je taka blbosť kupil som ho a svetla mi skoro vôbec nesvietili len bolo nažhavené vlakno a zapojený bol dobre len tam treba obmedzova 6-12V lebo ked je len na 6 tak do žiaroviek idú niejaké 3V a to je slabe Ale sa to dá riešiť aj 12V žiarovkami ja som dal 12V 21/5W dopredu a dozadu 12V/5W ale na to potrebuješ druhu parabolu na také žiarovky no a ja to ešte tak vyriešim že do predu dam žiarovku 6V 15/15 a budem mať aj dialkove

a dobre napruž kontakty a nasprejuj kontaktnym sprejom

Pořádně očisti a přihni kontakty u zadního světla. Někdo psal, že mu to pomohlo. Byl tam krátkodobý špatný kontakt a následoval praskající domino efekt.

....ten výfuk nemáš asi pro vyšší výkon co? A přední gumu máš nasazenou obráceně.

PetrT30 píše: A přední gumu máš nasazenou obráceně.

A vysvětlení by nebylo? Pochybuji, že z videa přečteš nápis Front a vidíš kam směřuje šipka

Možná to myslel podle vzorku. Já si nikdy, ani u auta , u podobných vzorků nejsem jistý jak ta guma patří, nebýt šipky.....

Výfuk je jen dočasnej, teď před něj půjde expanzní komora, byl tam jen aby tam něco dočasně bylo .. A gumu mám spravně Na Mitas 06 máš šipky na obě strany a popisek přední zadní ..

budulajs píše:Možná to myslel podle vzorku. Já si nikdy, ani u auta , u podobných vzorků nejsem jistý jak ta guma patří, nebýt šipky.....

Podle vzorku je správně, u motorek bývá na předních kolech často vzorek obráceně, je tu kvůli brždění na vodě

OK. Na tom videu mi připadá, že vzorek (Vsměr) je proti vozovce.

taky že je, ale má to tak být tyhle pláště MITAS jsem měl na pionýru a opravdu je tam šipka na předek a zadek

Heh jako kdyby se někde nakumulovalo napětí a pak to vletělo do soustavy zkus ti silnější žárovky 24 V nebo stabilizátor.

Je to z videa vidět jak to bylo. Nejdřív na okamžik zhasla žárovka zadního světla, čímž se zvýšilo napětí. Přední světlo zesílilo svůj svit a pak se do toho zvýšeného napětí znovu zapojilo zadní světlo a to už jeho žárovka neustála a odporoučela se. No a opětovné zvýšení napětí už neustála ani žárovka předního světla. Se stabilizátorem neboli omezovačem by se to nestalo.