Babetta fórum na serveru speaker.cz

Keďže som si všimol, že nádrž na mojej Babettke začína po 15. rokoch "kvitnúť" a hrdza sa za posledný rok rozliezla o kus ďalej, rozhodol som sa ju vyčistiť a problém podchytiť, kým je ešte čas. Až je nádrž prežratá hrdzou skrz na skrz, už je na záchranu neskoro.

Ja som ju moc hrdzavú nemal. Hrdzou bolo napadnuté asi 5 % plochy celej nádrže, čiže nič moc. Doslova iba pár centimetrov štvorcových. No ja, veľký puntičkár ktorý pozerá na každý nedostatok, pri mne je niečo nemysliteľné jazdiť s nádržou, v ktorej je troška hrdze .

Pred časom sa tu čistenie nádrže riešilo. Niekto dokonca radil nasypať do nádrže matičky a hrkať. Následne ochrániť vnútro farbou. Zrovna tomuto som sa chcel vyhnúť. Nechcel som riskovať, že natrafím na nejakú farbu, ktorú benzín rozpustí a ja si zničím motor. Používam iný spôsob. Nasypal som do nádrže olovené broky. Asi 500 kusov. A triasol a triasol a triasol.... Následne broky dostal z nádrže von, nalial do nádrže trošku benzínu (cca 1 deci) a pohrkal aby sa uvoľnená hrdza vyplavila. Nádrž krásne čistá, ako nová. Potom nasleduje ochrana. Prišiel som na relatívne zaujímavý spôsob čistou náhodou. Bol to skôr experiment, ale podaril sa. Opäť som do nádrže nasypal olovené broky, prilial veľmi malé množstvo benzínu (10-20 ml) a zase niekoľko minút triasol. Broky som dostal von. Na stenách nádrže mi vznikla akási olovená pasta. Nechal som ju zaschnúť 12 hodín. Myslel som si, že keď nalejem benzín, tak sa vrstva olova rozpustí do benzínu a steny ostanú nechránené. No ostal som čumieť, keď som nalial benzín a ona sa nerozpustila. Takže steny sú chránené akýmsi oloveným povlakom, teda riziko opätovného hrdzavenia nádrže je eliminované. Olovo vám ťažko bude hrdzavieť .

S tymi brokmi to robim tiez z casu na cas, ale davam 1000 brokov . Niekde som to cital a tiez ma napadlo, ze je to lepsie, ako s maticami alebo strkom. Len sa uz nedaju viac pouzit do vzduchovky, lebo uz to niesu broky, len take ohlodane gulicky ...

To je jasné. Na nádrž mám lacné broky. Do vzduchovky kupujem kvalitnejšie.

babettu ked som kúpil stála 3roky vonku palivový ventil netesnil benzín vytiekol a chitila sa toho hrdza, robil som to tak ze som pobral stare sroby (skrutky spisovne ) matice klince proste čo som našiel nahadzal do nadrže http://www.facebook.com/photo.php?fbid=145791628772856&set=a.145791062106246.21969.100000260589109 a hrkal cca 2dni samozrejme nie vkuse vyplachol benzinom ešta tam bolo trochu tak som pred garazou nabral štrk kamienky co najostrejšie a hrkal zas vyplachol ešte som nalial REZISTOP nechal cez noc pôsobiť vylial nalial benzin a olej v benzine sa už postaral o ostané

Kubo: No veď tak to väčšina robí ako ty. Ale ochrana je väčšinou v .... (áno, presne tam kde myslíš) a nakoniec to treba aj tak ochrániť. Myslím, že keď už sa s tým drbem, tak nech to zároveň aj konzervujem v jednom. Navyše neriskuješ, že si zničíš motor, ak sa ti ten sajrajt rozpustí. Ale o tom som už písal v prvom príspevku, takže iba by som sa opakoval.

ved práve dva dni som dúmal nad tým čím to nadrž znútra ,,natrieť alebo nastriekať,, pobehal osm pár dedkovcou čo už sa takých nádrži narobily a odporučily mi jediný spôsob vzhladom nato že ja už som to mal vyhrkané tak mi poradily už len tu druhu jednoduchšiu polovicu práce povedaly ,,teras,, sa dajú kúpiť všelijaké sajrajty na ochranu kovu tak som nakoniec kúpil rezistop v ktorom ešte niečo bolo a na povrchu kovu to spravilo nejaký povlak nerozpustný žieravinami a tým som sa aj bál že ked tam dám nejaku tu ,,farbu,, tak sa mi rozpustí a zadrem to a ten olej v benzíne to predsa namaže a ako sa hovorí ,,kto maže ten jede,,

kubo HC píše:...a ten olej v benzíne to predsa namaže...

Tak keď to olej namaže, prečo ti potom nádrž hrdzavie . Halík, myslete ku..a politicky .

uz som to písal pred tým nez som tu abbetu kúpil stala ta babetta 3roky vonku pocas tych troch rokov vytiekol z nadrze benzín a chytila sa toho pani hrdza po kúpe to bola prvá vec co som robil ....

Nádrž ti bude hrdzavieť, aj keď v nej benzín budeš mať. To že stála s prázdnou nádržou nie je hlavný dôvod, prečo hrdzavela - aj keď určitú súvislosť to má. Napríklad ja jazdím dosť kilometrov, tankujem do plna zhruba každé 4 - 5 dní, takže sa o dlhodobo prázdnej nádrži hovoriť nedá a za posledný rok aj tak chytila "líšku". A to ju parkujem v teplej miestnosti v paneláku, kde je celý rok teplota okolo 25°C. Takže olej v benzíne ti nádrž nezakonzervuje a bude ti hrdzavieť tak či tak.

No tak možno je problém v benzíne... napríklad nemenovaná čerpacia stanica jurki tankuje benzín riedeny vodou... a zrovna táto voda ti môže spôsobovať hrdzu

pravda .....

Roflixus: Vážne myslíš, že ja, čo do Babetty zháňam kvalitné diely a nepodporujem šmejdy z druhovýroby prídem na benzínku JURKI a natankujem benzín? Snáď si to nemyslel vážne.

Skrátka pokiaľ nádrž neochránite a budete sa spoliehať na mastný benzín tak vám nádrž bude kvitnúť jedna radosť. A je úplne jedno či budete tankovať na JURKI, Slovnafte, Shell a podobne.

Ja som nič nevravel... len som uviedol láskyplnú a ochotnú reklamu na čerpaciu stanicu Jurki

To že jde nádrž babetty vyčistit štěrkem (nebo matičkami) není zcela samozřemá věc. Třeba nádrž od gizma je řešená podobně jako past na živé myši. Pokud do ní nasypete štěrk, už ho odtamtud nikdo nedostane. (matičky by šly vytahat magnetem)
Marně uvažuji zda to může mít i nějakou výhodu. Třeba že při jízdě s otevřenou plnou nádrží z ní nešplouchá benzín?
Lubor

No dobre, dajme tomu, že to cez nalievaci otvor nepôjde a čo tak vypúšťací otvor, veď ak stade vytočíš vypúšťací uzáver, tak musí vzniknúť otvor minimálne o priemere 12 mm a cez to už to malo ísť von, síce o niečo horšie, ale určite, no nie.