Babetta fórum na serveru speaker.cz

martin110r píše:Až sa taký motor roztočený na 7 000 otáčok hryzne tak ešte len vtedy začína sranda...no nie pre toho, kto zrovna sedí na Babette v nekontrolovatelnom šmyku pri rýchlosti 60 km/h a viac.

Stalo se mi to dvakrát a pokaždý pohodá, nohy na zem a smykovat dokud se babetta nezastaví ale třeba v zatáčce to může být dobrý na rozbití huby

Ak niekto zmieša 100 oktánový benzín s 91 oktánovým benzínom 1:1, tak nevznikne z toho benzín s aritmetickým priemerom použitých benzínov !
Vznikne pančovaná 100-ka. Ako keď zmiešate červené víno s pepsi kolou. Nie je ani jedno ani druhé a ani to nie je to najlepšie )
Jednotlivé nakrakované reťazce uhľovodíkov z benzínov s rôznymi oktánovými číslami sa nezmenia a horia úplne inakšie. Preto sa vždy oplatí tankovať len jeden a čistý druh benzínu. Tiež treba rôzne predstihy zapaľovania, kubíky spalováku atď. na to aby ten ktorý druh benzínu bol efektívne termicky využitý.
Takže miešanie benzínov je najlepší príklad nezmyselného konania nadšeného motorkára )

ok

pdp28: si vychytal
Keď sa vám zdá Babetta pomalá, a neviete ako naložiť s peniazmi, tak si radšej kúpte väčšiu kubatúru. Nebudeš musieť miešať 100 a 91 oktánový benzín.

letave tvoj ocko mal asi pravdu keď ti daroval Babettu s tým, že ju musíš najprv dať do poriadku. Asi sa snažil, aby si čo to o motore naučil. Lenže ty o tom nemáš ani šajnu a už by si na nej chcel dokonca aj lietať. Najprv si preštuduj všetké dostupné materiály, daj si do glancu mašinu, spojazdni ju, potom si preštuduj niečo o výkonnejších motoroch a ak potom predsa sa rozhodneš niečo prerábať a upravovať, tak potom už to bude iná diskusia a nie plácanie o niečom čo sa prd rozumieš. Ovšem tiež dúfam, že neskončíš niekde z rozbitým ňufákom, prípadne aj horším následkom.

Letave, nenechaj sa odradiť . Každý z nás nejako takto začínal. Je vidieť, že máš srdce motorkára a možno v budúcnosti aj úpravcu.
Ak nemáš niekoho, kto ti dá najnovšie poznatky tak rátaj stým, že podobne ako väčšina budeš prvý rok zvyšovať najprv hluk motocykla, druhý rok jeho spotrebu a tretí rok možno aj ten výkon
Vydrž. Je to pekné hobby !

Ale mě už jezdí a už jsem i upravoval .... jako co ze mě děláte?

letave: Musím súhlasiť so Starcom. Má svoj vek a už čo to pri Babettách preskákal. Daj si poradiť od neho. Skúsenosti sú skúsenosti. Konieckoncov, keď vidím, že sa púšťaš do úprav a pritom riešiš či ti zvýši výkon kombinácia 91 a 95 oktánového benzínu, tak si o tom myslím svoje. Starec ti radí dobre.


Druhá vec je samotné "zvyšovanie" výkonu motora. V podstate ťa chápem. Každý začínajúci Babeťťák si myslí, že práve on urobí zo svojej Babetty pekelný stroj, ktorý bude mimo obec predbiehať autá. No väčšinu z nich to časom prejde. Chce to len čas a kilometre.

Z vlastnej skúsenosti - napríklad ja kým som ešte na Babette nejazdil (nemal som vodičák) a vedel som že naša má maximálku 50 km/h, tak som si vravel že neni o čom. Proste budem jazdiť na plný plyn furt. No hádam nepôjdem ako pos..tý 30 km/h. Dostal som vodičák a už pri prvej jazde som si uvedomil, že jazdiť na plný plyn nepretržite sa nedá. Určite rozdrbem motor a ešte budem mať vynadané. Jazda na 3/4 plynu a dosť. Podvoch rokoch je výsledok taký, že jazdu na Babettke si užívam, jazdím ešte pomalšie, piánko, žiadna naháňačka, spotreba nízka a na nejaké zvyšovanie výkonu ani nepomýšlam. Škoda motora. No a motor si len tak pradie v otáčkach, na ktoré je konštruovaný.

Ale na to časom prídeš. Za pár rokov sa ti zvyšovanie výkonu na Babette bude zdať somarina.

Pekné

martin ti dá zmysluplné rady - skúsenosti (Skúsenosti nadovšetko) a ty len: "Pekné". A ináč ja som na Babette ako také úpravy o zvýšení rýchlosti ani neuvažoval Ja to beriem ako niečo viac (jazdu na Babette), čo nemôže prežiť každý človek. A preto ďakujem že nikto predo mnou nezadrel motor a nevykydal sa s ňou Sú to možno posledné funkčné kúsky týchto motocyklov, tak sa o nich starajme tak, aby sme na to potom nedoplatili. Ja som ju zdedil po strýkovi, ktorý ju zdedil po mojom otcovi. Otec ma také povolanie, že by mu tá Babetta teraz výborne vyhovovala. Ale nemáme ju doma. Strýko ju rozbil na poli, lebo tiež chcel už tu spomínaný PEKELNÝ STROJ. Teraz, keď ju opravujem, tak mi platí súčiastky, ktoré rozbil.

kdyz mi loni kamos rikal,ze do sve toyoty RAV 4x4 natankoval pul napul natural a ethanol a tvrdil,ze to jede lip a zere min,tak jsem na nej hledel jako na blazna......

ale cervicek mi nedal , a tak tak jsem ucinil pokus....

do prazdne nadrzky jsem michnul pul litru ehanolu michaneho se synt olejem OMV- vysledek: olej se moc nechtel misit (coz jsem ocekaval) nicmene motor to prezvejkne - vlastnosti : jelo to skoro stejne,spise mene nez na cisty benzin N95 a pri odstaveni plynu mel motor dlouhy vybeh z otacek.......neboli pro bezny provoz nepouzitelne

pak jsem vyzkousel michani pul na pul benz N95 a ethanol......olej byl napred rozmichan v benzinu a pak pridan ethanol-vysledek: olej se smisil prijatelne, nastalo velmi mirne zvyseni vykonu na rovne trati a mirne snizeni do kopce....nicmene jsem tuto smes vyzkousel na tezke trati rallye Kozel Bouzov, cca 140 km kopec nekopec...(120kg zatez) (babetta proti kozidechum) ale nejvetsi prekvapeni bylo v polovine zavodu,kdy jsem v minulych letech bezne doleval 2/3 az 3/4 nadrze a tentokrat asi necelou polovinu
opravdu to melo mensi spotrebu

jak je to se smesi pri dlouhodobem odstaveni zjistim az po zime- zda se neco neseparovalo....
nicmene vyznam pro bezne jezdeni bude asi sporny....

Zajímavé téma.Já mám docela dobrou zkušenost se 100okt. benzínem,který používám na začátku
nové sezony.Než poprvé vyjedu vypustím nádrž a dám asi 3l 100ky,podle mojí zkušenosti výkon
motoru beze změn.Karbec a nádrž docela pěkně vyčištěné od usazenin a proto to dělám už několik
roků.