Babetta fórum na serveru speaker.cz

taky mi při rezervě blbě protéká

Vážení, tak to určite nie je na vine palivový filter, ale zanesený uzáver paliva. Totiž nie až tak uzáver ako, buď sitko a tička na rezervu, alebo zdeformovaná gumička v kohútiku. Demontovať od nádrže a poriadne prečistiť a prefúknuť.

Měl jsem vyndaný uzávěr paliva,rozebraný,vyfoukaný stlačeným vzduchem,pak střídavě foukal pusou do vývodu ventilu a přepínal normal-rezerva a odpor byl u obou poloh stejný. Při tom jsem totálně vyčistil nádrž-v práci vyplachoval acetonem a zároveň vyfukoval stlačeným vzducem do sucha.CCA 5x po sobě.Zkoušel jsem i celou hadičku bez filtru a jezdí v poho.Na normal jedu cca 225km pak chvíli na rezervu. Cestou do práce i naz5 jedu kolem 3 benzinek, tak to neřeším. Na tom uzávěru je i odkalovač a nějaký ten jemný písek se tam občas najde,tak proto ten filtr...

Není to zanešením, mám totiž nový palivový kohou, pár plnění nádrže. Možná by byl lepší jiný filtřík. Měl jsem tam váleček, někde jsem viděl i placatej.

Filter som dal aj ja a odporucam, uz som spravil cez 3000km, raz za cas prefuknem vzduchom, cena 0,5E maly a do 1 E velky, ale ani s malim som nemal pri plnom plyne problem s prietokom, odporucam kupit kvalitnejsiu hadicku, ciernu co predavaju do aut a 4 zaistovacie pasky kvoli bezpecnosti, uz som videl jednu motorku v plamenoch ked sa mu vyvliekla hadicka a zacala tiect na valec

ja nedoporučuji je to zbytečný když maš sitko v nadrži a na co čistěni benzinu na nic a ještě ta starost o to .

Maroni píše:ja nedoporučuji je to zbytečný když maš sitko v nadrži a na co čistěni benzinu na nic a ještě ta starost o to .

Maroni: tohle není zbytečnost ale velmi dobrá prevence ,která ti ušetří problémy na projížďkách, v nádrži sice sitko mám NOVÉ a preventivní filtr před karburátorem taky a máš vidět ,jak po ujetí cca 300km se v filtru objevila nečistota. Taky nikomu nic nenutím ani nevyvracím ale dle mého názoru SUPER PREVENCE A MŮŽU JEN DOPORUČIT

llap píše:Není to zanešením, mám totiž nový palivový kohou, pár plnění nádrže. Možná by byl lepší jiný filtřík. Měl jsem tam váleček, někde jsem viděl i placatej.

Tak to jednoducho zapoj bez filtra a budeš mať istotu, že to robí filter. Ešte tak pre zaujímavosť, môžeš mať aj zanesení ovzdušňovák na zátke nádrže a nestačí vyrovnávať tlak v nádrži.

llap píše:Já mám s filtrem takou zkušenost, že když mi klesla hladina benzínu někde na úroveň rezervy, tak mi filtr nechtěl pouštět, nebyl tam asi patřičný tlak. Ale rád bych sehnal nějaký placatý, ptorože ten co jsem měl byl kulatý a zbytečně zavazel.
Lukáš

Tak to máme s filtrm zkušenost úplně stejnou. Koupil jsem si malej kulatej filtr a jak jsem dojel na rezervu (nebo kousek nad), tak to skoro nepropouštělo benzín. Vyčistil jsem kohoutek, nádrž, vyměnil hadičku a to samý. Tak teď jezdím bez filtru

Ja s malým filtrom som jazdil až kým som nemal sucho v nádrži

Ja sem si koupil taky kulatý, je relativně velký a má papírovou vložku. Ještě sem ho nenainstaloval, ale asi si koupím ten druhy co je tu už taky na fotce.

Zrovna tady ten mi nepouštěl benzín z úrovně rezervy (palivovej kohout byl úplně novej).

Luk

Takže mám na prodej úplně novej nepouživanej palivovej filtr, kulatý, nechce někdo ?

Ani zadarmo

je teda výhodné ho pořídit? zvětší výkon? sníží spotřebu? atd.