Babetta fórum na serveru speaker.cz

smekam nad tvou vydrzí, tak dukladne otestovat palivo i s rizikem propaleni pistu je skoro šílené.
ale zkusenost je nejlepsí a tak ted budes bran za specialistu na pohon ethanolem.
budes moci s argumenty odrazovat nadsene nasledovniky a pokustony.
respekt..

Tak motor to nijak nepoškodilo. Píst v naprostém pořádku. Ani oleje jsem nepřidával vice. 1:33. Jenom dávám olej M6A, který je nejlevnější na trhu. To víš, pane kolego. Někdo to musel zkusit když tady spoustu teoretiků dávalo rady. Stejně jako s převíjením cívek. Ještě jeden postřeh. Špatně se míchal olej. Olej se po čase usadil na dně kanystříku, i když né všechen. Po zhruba třech dnech nového protřepání se olej s E85 spojil a znova se neodloučil. Jenom ta směs nějak zbělala a bylo to skoro bílé jako mléko.

no,presne ke stejnym zaverum jsem dosel taky uz pred casem, olej jsem predmichaval v benzinu a pak pridaval etanol,aby se to nejak smisilo lip, taky jsem jezdil na 1:1 benzin/etanol, v aute neni problem, v dvoutaktu se musi olej predmichavat.
jelo to skoro jak na benzin samotny a kupodivu i spotreba byla malinko mensi-pocitove, odjel jsem s tim jeden zavod samej kopec a
nakonec taky dal prednost kultivovanemu chodu Vervy 100.

Verva 100 je taky samo o sobě zajímavé palivo, označení 100 ale na stojanu je napsáno o.č. 98 ,jezdím na něj taky a nemůžu si stěžovat, ale složení toho paliva bude asi taky celkem zajímavé už podle vůně samotného paliva a i spalin je cítit že je to samo o sobě taky dost narvané nějakým etanolem

Verva 100 mě v chromovce moc nevyhovovala. Spodek to mělo subjektivně trochu lepší, ale nahoře se to nedalo ani zdaleka přetočit tolik, jako s obyč N95. A navíc sem měl dycky modře poflusané válec

edit:
Každopádně mě zajímá jak to teda s tím mícháním ojel vs. e85 je...

ve verve neni po etanolu temer ani stopa,zato ma ze vsech dostupnych benzinu nejlepsi aditiva
proto ma tak pekny chod.