Jaký olej do Babetty?

[Azor]

Teorie říká, že to vadí, dochází tam časem k chemickým změnám. Praxe naopak potvrzuje, že to nebude tak zlé - na zimu naplním všechny nádrže po okraj (proti rezivění) a v pozdním jaru vyrážím - už pár desítek let bez jakýchkoliv negativních jevů. Hi-tech motoru by to možná vadilo, ale babča je skromná. Takže si to přeber sám, rad bude určitě povícero.

[Oťas]

Spousta lidí nemá problém s používáním starší směsi - v babate. Ale křoviňák má vysokootáčkový motor a klade si důraz na kvalitu směsi. Po namíchání benzinu s olejem dochází ihned k postupnému rozkladu a snižuje se jednak octanové číslo a mazací schopnost. Takže radu pána z obchodu bych nepodceňoval. Nejlépe si namíchat tolik kolik spálíte hned (nejdéle do měsíce).

[ridchey]

vzhledem k vysledkum testu benzinu ve Svete Motoru a k dosavadnim zkušenostem muzu rict nasledujici:
Azor ma pravdu a dele skladovana namichana smes N95 pomerne slusne degraduje a po roce uz je rozdil mezi čerstvou a starou smesi dost poznat.
Mam za to,ze na tom ma i svůj podíl viny povinna biosložka v N95. Zrovna onehda jsem cistil nadrz ve Felicii,jelikoz jezdim vesmes na lpg,tak se tam honi dokola nejaka trocha benzinu (nikdy nic jiného nez od shellu tam neprislo) a po několika letech,co jsem to mel naposled otevrene,se na raminku plovaku vytvoril neidentifikovatelny nanos nazelenale barvy,zpusobil zatuhnuti mechanismu. Na kontaktech snimaci potencio desticky také vrstva sajrajtu a pruzne kontakty,do kterých je zasunuta- zkorodovane-a uz bez konaktu, tedy vse vyčistit,prebrousit. A v samotne nadrzi rez z palivových trubek.
Naproti tomu 100 oktanove benziny tuto biosložku neobsahuji a nejlepe je na tom s kvalitou dle SM Verva100 od Benziny.
Z toho mi vyplyva,ze je vhodnejsi pro delší skladovani,co se tyce nekorodovani nadrze Babetty a pod.,snadnějších startu po zimni odstavce a mozna i delky skladovani.
to ted testuju a tedy uvidim.

[Vokys]

ja ten starsi namichanej benzin necham otci do motorovky a koupim si N95 a budu si vzdy michat v nejaky mensi nadobe cerstvou smes. Uvidím kolik benálu vyjezdím a pak budu dělat třeba i nějaky zásoby

[Pavel]

Když už jsme u toho benzínu. Mám zkušenost, že Babettě fakt nevadí ani několik let starý benzín. Už i v technické literatuře se uvádí, že Babča spolehlivě jezdí už od 80 oktanů výše. Nicméně jednu nevýhodu ten starý benzín opravdu má a to, že šileně vytváří karbon. Měl jsem jednu nádrž asi 3 roky a pak jsem ji vypustil a nalil do Babči, s kterou jezdím denně a po 100km jsem měl úplně ucpaný výfuk. Takže bacha na to. Můžete jezdit defakto na cokoliv, ale bude se vám zasírat výfuk.

[san3596]

Když už jsme u toho benzínu. Mám zkušenost, že Babettě fakt nevadí ani několik let starý benzín. Už i v technické literatuře se uvádí, že Babča spolehlivě jezdí už od 80 oktanů výše. Nicméně jednu nevýhodu ten starý benzín opravdu má a to, že šileně vytváří karbon. Měl jsem jednu nádrž asi 3 roky a pak jsem ji vypustil a nalil do Babči, s kterou jezdím denně a po 100km jsem měl úplně ucpaný výfuk. Takže bacha na to. Můžete jezdit defakto na cokoliv, ale bude se vám zasírat výfuk.

A co je pravdy na tom že po pár letech díky ekologům co pořád něco rvou do benzinů se "skazí", protože si vzpomínám když kamarád vyléval ze stadiona "benzín", který ani nehořel

[Pavel]

Benzín je furt stejný, jen se do něj přidává pár procent biolihu. Po pár letech to už vůbec nesmrdí jako benzín, je to vyprchané, ale Babetta s tím stále pojede za cenu většího dýmu a usazování karbonu ve výfuku

Opět stačí chvíli pogooglovat.

V EU lze podle specifikace běžného benzinu přidávat 5 % ethanolu. Diskutuje se o možnosti přidávat až 10 % ethanolu. Většina benzinu prodávaného ve Švédsku obsahuje 5 - 15 % ethanolu, prodává se však i směs (E85) obsahující 85 % ethanolu a 15 % benzinu.

V Česku se nyní (od 1. června 2010) povinně přidává do benzinu nejméně 4,1 % ethanolu.

[san3596]

Benzín je furt stejný, jen se do něj přidává pár procent biolihu. Po pár letech to už vůbec nesmrdí jako benzín, je to vyprchané, ale Babetta s tím stále pojede za cenu většího dýmu a usazování karbonu ve výfuku

Opět stačí chvíli pogooglovat.

V EU lze podle specifikace běžného benzinu přidávat 5 % ethanolu. Diskutuje se o možnosti přidávat až 10 % ethanolu. Většina benzinu prodávaného ve Švédsku obsahuje 5 - 15 % ethanolu, prodává se však i směs (E85) obsahující 85 % ethanolu a 15 % benzinu.

V Česku se nyní (od 1. června 2010) povinně přidává do benzinu nejméně 4,1 % ethanolu.

Díky moc za objasnění

[shadow2410]

dnes jsem viděl tento olej http://www.elfracing.cz/elf-htx-976-1l#tb=2

mohu ho použít?

[tuningrob]

Litr za litr jo ?

[wenca084]

Litr za litr jo ?

Asi se to míchá 1:150 , pak by ta cena šla....

[shadow2410]

ahoj jsem v rozporu jaký olej použít
potřebuji aby málo karbonoval,nečudil,nesmrděl

mogul TSF
DENICOL Super HP 2T
Castrol Power 1 Racing 2T

[Pavel]

Kdysi jsem lil Castrol Racing 2T, pak jsem zjistil, že to je zbytečné lít do Babetty, tak jsem přešel na M2T od firmy DF Partners a maximální spokojenost. Cena třetinová oproti Castrolu, krásně to voní a karbon žádný.

[Artifex]

A kde tu hopsinkovou šťávu od DF Partners v Brně mají levně? Je to předpokládám ten nejobyčejnější API TB v průhledné flašce?

[Pavel]

To je on, mého srdce šampión.

V Brně ale nevím, kde. Já si našel nejlevnější eshop na netu a objednal si 10L na tuto sezónu To se pak dostaneš na nějakých 70Kč/L i s poštovným.