Babetta fórum na serveru speaker.cz

Angelo píše:pecik: Pukud přecházíš zas na mineál, tak by to němělo vadit, ale bylo by dobrý vyčistit aspoň hlavu a dno pístu. To zas neni tak složitý, jenom povolíš 4 šrouby.
Dave842: Co to znamená přestala jezdit? Upřesni problém. Pokud ten Denikol je syntetika, tak je možné, že se rozpustil karbon pod pístníma kroužkama a přidřel nebo zadřel se ti válec.

Pukud přecházíš zas na mineál, tak by to němělo vadit, ale bylo by dobrý vyčistit aspoň hlavu a dno pístu. To zas neni tak složitý, jenom povolíš 4 šrouby.

Prosim o radu: V mojom pripade mam doma Valvoline durablent 2T syntetyku a chcel by som ho zamenit za M2T co sa pouziva doteraz.Aby som predisiel tomu ze my to vyplavy ten karbon co urobil M2T , staci zhodit hlavu valca so 4 matiek a precistit vnutro?
No pytam sa tak hlupo lebo esto som to nerobil, moze sa ta hlava zhodit nepokazi sa tam nic.
Popripade ak by sa podarilo ten olej zamenit za polosyntetiku nepomoze toto a nemusim robit nic?
Dakujem za pomoc

Osobně to dělám takto:
- Babetta, u které neznám původ leju vždy minerální olej, protože polosyntetika rozpustí usazeniny nejen na vrchní straně pístu a hlavě, ale i v prostoru klikové skříně a ložisek a to pak způsobuje přidírání z důvodů uvolňování nečistot.
- Babetta, kterou rozpůlím a dám nové ložiska + nový výbrus atd. - vždy dávám polosyntetiku. Nyní jsem přešel na olej od Q8.

jasne skusim ten olej vymenit.
Dakujem

Este ma napadlo, keby som chcel vycistit valec a piest od karbonu poradi mi niekto ako s tym postupovat na co dat pozor...
Dakujem

válec se něčistí. Čistí se hlava a vrchní plocha pístu.
Já to dělám 3M drátěnkou http://www.folie-plachty.cz/?511,dratenka-sada-7ks a benzínem.

No uz sa mi podarilo vymenit ten olej za http://olejcentrum.sk/castrol-2t-1l takze problem s rozpustanim asi nebude ale bude to asi lepsia volba ako M2T

Ale co sa tyka toho cistenia staci ked zhodim sviecku, vysrobujem tie 4 matky co su okolo co drzia hlavu valca?

a vycistim len tu hlavu valca?

Jo to stačí. Dej píst do HÚ (horní úvrati) a vyčisti i píst.

diky

Chlapi, aj ja mám otázku. Predchádzajúci majiteľ používal Stihl ácky červený olej plná syntetika. Teraz by som to chcel zmeniť a jazdiť na polosyntetiku Valvoline durablend 2T tam nie je potrebné dekarbonizovať že? V podstate celý motor je vo vnútri čistý takže ani nie je čo. Ale radšej sa opýtam.

neměl byb být problém