Babetta fórum na serveru speaker.cz

V nedeľu 6.6.2010 bol pekný deň, zrovna som nemal čo na práci, tak som sa išiel previezť 10 km za dedinu, z Pribyliny na Podbanské. Prišiel som tam, trošku si oddýchol, z malej studničky sa osviežil vodou a tak ďalej. Veď to poznáte. Asi za 20 minút som sa otočil a išiel naspäť. Idem si v kľude, neponáhlam sa. Je teplo tak tomu nedávam záhul. Poučil som sa z minulého leta, keď som v horúcom dni pridrel motor. Ako si tak idem, z ničoho nič mi kľudný cvrkot motra v rýchlostí 40 km/h preruší pískanie a hnusný hukot, ako keď sa spustí ventilátor. Hneď mi bolo jasné, že je to ložisko na kľukovke. Tak som sa pomaly, rýchlosťou 25 km/h doplazil do Pribyliny a v duchu nadával, lebo som vedel, že polenie motoru ma neminie. Čo som si myslel, to aj bolo. Keď som motor rozhodil, tak jedno ložisko na kľukovke bolo pridreté (pri otáčaní sa zadrhávalo) a druhé sa zase otáčalo až moc voľne.

Tak keď už mám rozobratý motor, tak som sa rozhodol urobiť kompletnú generálku. Chcel som ju robiť až v zime, ale už keď nevydržal ani do zimy, spravím ju teraz. Čiže všetky ložiská, tesnenia, guferá nové. A okrem toho urobím aj výbrus a dám piest z ALMETu. Momentálne je práca na motore dočasne pozastavená, keďže ešte nemám nakúpené diely a hlavne piest.

No a už keď mám motor z Babetty von, tak som sa rozhodol ju celú odstrojiť a nastriekať. Zrejme prejdem na metalízu. Mám možnosť po známosti si Babettu nastriekať v Renaulte, tak zvažujem, že dám na Babettu takúto Renaulťácku červenú metalízu. Ešte uvidím.

Dávam sem foto. Časom pribudne ďalšie.

Zadřelo se to levé?
Lubor

Tak pridreté (ťažšie sa krúti) to pravé, na strane altíku. To vľavo sa krúti hodne ľahko, takmer bez odporu, má väčšiu vôľu a keď ho rukou rozkrútim, tak divne cinká.

Aký máš klaksón??

A čože to má spoločné s pridretými ložiskami? Inak je z fichtla.

Hodně stěstí s GO,ať ti to co nejrychleji zase pěkně jezdí

Díky. Inak minulý týždeň som zainvestoval a kúpil do motora ložiská SKF. Uvidím, ako dlho mi vydržia.

Taky mám na klikovce ložiska SKF s plastovým jinak tenhle týden se pokusím koupit ti ten píst a odeslat.

Ok, piest môžeš vziať. Ale ak nebudeš stíhať, tak nemusíš. Motor som zatiaľ dal stranou, a pustil sa do brúsenia Babetty. Pridávam daké nové fotky, ako pokračuje "osud" Babetty.

martin110r: To nevieš upraviť tie fotky tak, aby šli vedľa seba a nie pod seba, alebo nech to upraví dáky moderátor ak to už ty nevieš. Však ako to ta stránka vyzerá.

Na Starcovo prianie (čoby admina týchto stránok, že ano ) som tie fotky usporiadal inak. Spokojnosť?

A teraz mi povedz že to nevyzerá lepšie a prehliadnejšie.

Trošku som na Babettke pokročil ďalej. Plechárinu som už obrúsil, nastriekal základnou farbou a nastriekal akrylátovým tmelom v spreji. Cez víkend by som chcel streknúť plnič a ak by sa podarilo, tak už aj vrchnú farbu. Chcel som použiť metalízu, ale nakoniec som sa rozhodol a použijem obyčajnú autofarbu. Babettu parkujem v paneláku, chodím na nej do mesta a bolo by naivné myslieť si, že sa mi nikdie nepoškrabe. No a škrabanec na obyčajnej farbe sa zamaskuje jednoduchšie, ako škrabanec na metalíze. Na metalíze totižto poznať, že už bola lokálne opravovaná. Takže jednoznačne obyčajná.

A jako barvou budeš nakonec stříkat, červenou? A co motor, jak pokračuješ?

No streknem to asi červenou. Nejaký tmavší odtieň. A rám bude čierny. Ale vyzerá to, že vrchnú farbu si nechám po známosti nastriekať profi. Predsa len, je to finálna vrstva, a nechcem si tam vytvoriť "pomaranč", alebo "záclony". Navyše nemám striekací box, kde nie je ani zrnko prachu. Takže nechcem, aby mi tam ešte napadal prach. Pri základnej farbe, alebo akrylátovom tmeli mi to bolo jedno. Vždy som to prebrúsil jemným šmirglom, ale u vrchnej farby riskovať skrátka nechcem.

Čo sa týka motoru, ten zatiaľ odpočíva rozobratý v bedničkách:D. Nechávam si ho ako čerešničku na záver. V dohľadnej dobe pôjdem odniesť valec na výbrus.