Pozerám, že sa ti nikto neozval, tak ti sem dám to zapojenie, ako som sľúbil. Niektoré piny na reálnej fotke nevidno, lebo ich zakrývajú káble, ale sú tam. Pre lepšiu orientáciu pri zapojení spínača sem pridávam aj vlastný nákres. Upozorňujem, že čísla pinov na nákrese nemusia sedieť s číslami pinov na spínači. Nevšimol som si, ako sú piny značené v reále, tak som si ich označil podľa seba. Farba "guličiek" (pinov) značí farbu káblov ktoré idú ku pinom.
1. Z tohto pina ide kábel do predného svetla na vlákno tlmených svetiel. Platí: Základná poloha=na pine
nie je napätie. Poloha tlmených svetiel=na pine
je napätie. Poloha diaľkových svetiel=na pine
nie je napätie.
2. Z tohto pina ide kábel do zadného "koncového" svetla. Platí: Základná poloha=na pine
nie je napätie. Poloha tlmených svetiel=na pine
je napätie. Poloha diaľkových svetiel=na pine
je napätie.
3. Z tohto pina ide kábel do predného svetla na vlákno diaľkových svetiel. Platí: Základná poloha=na pine
nie je napätie. Poloha tlmených svetiel=na pine
nie je napätie. Poloha diaľkových svetiel=na pine
je napätie.
4. Na tento pin ide kábel z alternátora zo svetelných cievok. Platí: Vo všetkých polohách prepínača na pine
je napätie.
5. Na tento pin ide kábel zo zapaľovacieho pólu. Tento pin je druhým káblom vodivo spojený s pinom G na tyristorovej jednotke. Vysvetlenie: Pri stlačení tlačítka sa sa spojí pin 5 s pinom 6, tým sa vyskratuje zapaľovanie a motor zhasne.
6. Kostra
7. Na tento pin ide kábel z klaksónu. Vysvetlenie: Z alternátora ide kábel na jeden kontakt klaksónu, z druhého kontaktu klaksónu ide kábel na tento pin a stlačením tlačítka sa spojí pin 7 s pinom 6 a uzavrie obvod.