Po delší době zas nějaká změna, válec z typu 210, vyrobené sací koleno a karburátor z pionýra, válec bude převrtán na 41,50mm(10. výbrus) a hlava upravena na kompresní poměr 10:1
Někoho by mohlo zajímat časování: výfuk 152°, sání 130°, přepouštěcí kanály 102°(originální časování), blowdown je tedy 25°.