Přehřívání našich vzduchem chlazených motorů trápí kde koho tak se podiváme co se s tím dá udělat ..jezdil sem dost po městě takže sem taky řešil problém se zahříváním, stačej na to dva hliníkové plechy, které fungují jako proudnice u parních lokomotiv, směřují všechen proudící vzduch okolo předního kola na válec. Můžu potvrdit že to opravdu fungovalo a přehřívání ustalo. Největší stínění dělá přední kolo a jeho blatník, tahle vychytávka bere všechen vzduch co přední kolo obtejká a směřuje ho přímo na válec proto plechy musí být tak dlouhé aby účinně směrovali vzduch který letí okolo předního kola..je to rychlé jednoduché efektivní
ještě v detailu