Babetta 210/121

[kolos]

Asi nejlepší je na hadičky dát pérové objímky.

[Azor]

Já teda nechci dělat chytrýho, ale použil jsi opravdu hadičku pro vedení benzínu ? Vždyť na karbecu nám tyto hadičky drží bez kakýchkoliv dodatečných forichtungů léta páně, tím spíš, nasadím-li hadičku průměru 5 mm na 6 mm trubičku/téčko (nejlépe před nasazením hadičku ohřát horkovzduškou). Já si myslím, že jakékoliv dodatečné dotěsňování bude nejen neestetické, ale začne po čase opět pučet.

[mirra99]

Na konci hadičky mam ventil jako odvzdusnovak a kazda hadicka pusobenim benzinu ze zacatku zmekne a ano je to benzinová. Nic méně problém vyřešen. Jak jste si všimli u svých strojů tak např benzinový kohout má sice pruměr 5mm ale diky vroubkům je to vlastně šestka. Tak jsem si téčko vyrobil z 6 měďené trubičky a konce hadiček jsem projistotu přetáhl smržťovačkou. Zatim ok a myslim že to tak zůstane.

[mirra99]

Rozhodl jsem se převzít Patův nápad a chci posílit přední brzdu podařilo se mi sehnat střed z pionýra a štít z 05 takže jak dojde tak střed vypletu do mého ráfku a to by v tom byl čert abych to nepostavil na přední když se tomu na zadní nechce. Jinak mám teď v hlavě jakýsi nápad udělat dvou stupňovou redukci na převodovku která bude na výstupní hřídeli takže v podstatě budu mít 4 kvalty. Uvidim jak se to vyvine zatím jsem ve stádiu náčrtku a řešení technických možností ale zdá se to reálné

[kolos]

No tak se už těšíme na zveřejnění dalšího zajímavého nápadu Bude to asi něco jako je želva- zajíc u náklaďáku ne?

[mirra99]

Přesně tak abych bral kopce na malou dvojku tech 25 pořád a na velkou dvojku abych držel 40 na minimum plynu. Měla by klesnout spotřeba a jsem zvědavý kolik z ní vytáhnu. Ale nez bude prototyp tak to ještě bude chvili trvat

[Lecco]

Je fakt, že by se na rovince někdy ta trojka hodila. Ne kvůli rychlosti, ale kvůli otáčkám motoru.

[mirra99]

tak díly na brzdu dorazily no zjistil jsem že mě internet opět zklamal 05 pionýr má přední brzdu o průměru 100mm ne jak píšou na netu 125 tedy stejnou jak 555 a ostatní. Takže v plánu je střed zrenovovat a znovu ho vyplést do ráfku B210. Budu si jen muset vyrobit držák štítu protože je úplně jinačí než je babeťácký.

[Pat]

Ty jo to se divim ze davali ruzny prumery brzd. Zvlast na starsi model dali vetsi??

[mirra99]

nevím jak to bylo rozdělené borec co mi to prodal tvrdí že je to z 05 ale podle fotek na netu mají všechny 50 jawy stejné brzdy, kdoví z čeho to je, příště budu chytřejší takže neočekávaně musim vyrobit držák štítu ale to nebude nic složitého

[mirra99]

Tak přední brzda hotová a funkční, jen ještě musím vyměnit lanko za pionýrové kvůli snadnější demontáži kola. Převodovka se v nejbližší době konat nebude jelikož mě opustili konstrukční nápady jak ji vyřešit. Aktuálně mám v plánu vyrobit USB nabíječku jak psal Pavel zde: viewtopic.php?f=5&t=3223
Výhledově budu měnit ještě cvrka v zadním kole.

[mirra99]

USB nabíječka hotová na namontovaná jen sem nesehnal sbalizator lm2940 tak jsem použil klasiku 7805. Mám jí připojenou na klaksonovou cívku a napětí na ní je nad 10V takže se ztrátou 2V nemám problém. Vyzkoušeno a nabíjím i na volnoběh.

[ridchey]

toz dobrej napad s tou klaksonovou civkou,co se tyce napeti,ale uz bych mel strach co to udela s napetim v pripade zatroubeni,tusim,ze oscilo by ukazalo peknej marast-aby tam nelitaly taky nejake napetove spice....
mozna by to chtelo uz i nejake elektronicke akusticke zarizeni misto klasika klaksonu.

[Pat]

Predpokladam ze snad klakson ani nepouziva pri tomhle vyuziti

[ridchey]

no nevim,ja bych tedy obcas vyuzil i lodni sirenu,pri tom co se deje na silnicich.....