Předělání Babetty 207 na 210

[kachna]

Díky, vypouštím tenhle nápad z hlavy.

[Wisly]

Trochu ozivim toto vlakno. Prave na takom niecom pracujem. Viem, ze pre mnohych je to blbost. Ale kto si hraje nezlobi . Mam kostru 207 z vrakoviska a motor tam chcem dat z 210. A preco? lebo dizajn 207 sa mi viac paci. Chcem to ponat ako dajaky "RAT" styl. cez zimu by som to chcel spravit, takze na jar sa prihlasim ako som pokrocil.

[Azor]

Ano, pokud přeřízneš rám a vrazíš tam prodlužovací vložku nebo pokud uděláš brutální úpravu přední vidlice, tak tam ten motor 210 dáš - bude to ovšem o hubu a samozřejmě po takové úpravě nelze legálně na silnici. Taky můžeš motor přemístit třeba na nosič, ale do prostoru kam patří, tak tam se prostě nevejde. Ale to, pokud se do toho pustíš, poznáš sám.

Doplněno: Jde o to, jaký RAT styl vyznáváš, ten pravý bývá orezlý a otlučený jen povrchově, ale základ je v perfektním stavu. Ale pokud dáváš přednost tomu, aby to bylo celé jako z popelnice, tak pak samozřejmě nelze mít námitek.

[Wisly]

Ano, ram chcem predlzit.... dole pri motore rozrezat a predlzit o 7 cm. Preto o 7, lebo je este moznost, ze tam na poslednu chvilu dam motor z Pioniera. K tomu RAT stylu.... este sam neviem presne... ale asi nie ako zo smetaku... skor len ten "orezly". Alebo rozmyslam aj nad verzou "Hippies", takeho farebneho harlekina... ale k tomu sa dopracujem. najprv zaklad, potom farba...

[Azor]

Tak to ano, zdá se, že to máš promyšlené. Já jsem původně myslel, že jsi jenom takový potrhlý kutil - omlouvám se. Abych se přiznal, tak mám taky jeden rám 207 a motor z pionýra a chystám se to spářit. Zatím nějak chybí čas, ale věřím, že se k tomu dostanu, Rád se poučím z tvé stavby. Rám se chystám též prodloužit, ale nejraději bych ho pak ještě nějak dodatečně vyztužil, ovšem tak, aby to pokud možno moc nenarušilo původní vzhled (asi přidat trubku či jekl souběžně se spodní vodorovnou trubkou rámu - kousek nad). Nejdřív ale musím zGOčkovat ten pio motor, takže tak rychle hotový nebudu.

[Wisly]

Motor z 210 dlhsi asi o 3cm oproti 207. Moor z Pio je dlhsi cca o 3 cm od 210. Tak preto to chcem predlzit o 7cm. Zpevnit tiez. Ale dole asi nebude treba, lebo vlozeny medzikus pojde kus na jednu aj druhu strani dovnutra povodnej trubky ramu. potom vyztuha pri hlave a vzadu na nosici. Tam to chcem vyztuzit ako sa nosic spaja s ramom a este aj nosic od ramu k drziakom tlmicu. mam totiz 100 kg a planujem na tom jazdit dlhe trasy, kde som fajne nabaleny (do HR som mal 35 kg nakladu ). Tlmice chcem z Pioniera, tie zakryte. Prednu vidlu chcem ten starsi typ, co ma riaditk ako Pionier. Samotne riaditka a sedanku by som chcel zo stareho bicykla "Ukrajina" sme ich volali. Vyfuk uz mam zo stareho Sachsu, je taky dlhy ako keby z Pioniera. Nadrz som chcel nejaku oblu, napr zo Stadiona, alebo nejaku mensiu z Jawy. Ta by sa hodila k tomu motoru z Pio. . Keby isiel Piomotor, tak som chcel nechat aj pedale. Mozna brzda by nebola, ale ako na Babette, na riaditkach. Spojku som chcel dalsiu packu, ako ma 207 dekompresor. ale neviem, ci by nebol velky odpor tej spojky na taku malu packu. Tak by sla dalsia velka, nejako tak ako ma Korado . Samozrejme by sa zle pedalovalo moli rychloske, ale to by sa tiez vyriesilo. Mam aj motor, ale tiez ho treba zgeneralkovat. Ale neviem, ci chcem ist touto cestou, ked mam v garazi 4 motory na 210 a kopec suciastok. Na Piomotor nemam nic... Preto tam dam motor z 210, aj ked je to len variant B. Ten Pio by tam seeedeeeeeeelll uplne fajnovo. A ked sa mi podari zohnat 19" kolesa tak tam chcem dat aj tie... tie su uplne bohovske.

[Wisly]

Tak som trochu pokrocil. Rozhodnutie padlo na 210ovy motor, lebo ako som pisal na Piomotor nemam nic. Uz je po GO a ticho caka v krabici na jar. Motor z 210 sa do 207 ramu mesti, netreba predlzovati, len to treba dost upravit pri uchyte stojana. Este musim navarit nove uchyty, ktorymi ten ram dolu zaroven aj trochu spevnim.

[Wisly]

Tak po dllllllheeej dobe sa zas hlasim. Moj Hippie hotovy. Casom by este mal prist namiesto vyfuku zo Sachsu vyfuk z Pioniera. A ta taska z prednej vidle mozno pride na kosik, alebo uplne prec. Bude sa s tym asi zle jazdit. Motor je z 210 a ram sa nemusel pilit, ako som si myslel, ale sa navarili nove drziaky motora, ktore sa posumuli dozadu, ako sa dalo.predna vidla a aj koleso je z PIO. Taktiez zadne tlmice. Sedacka je kombinacia kostry z 207 a perovanie zo stareho bicykla.Blatnik v predu je zadny z 210.

[Azor]

Gratuluju, je to opravdu ďábelské. Já mám asi nějaké divné rámy, mně se to tam prostě na délku nevejde ať to zkouším jak zkouším. Vidle z pincka to nepatrně oddálí, ale ne zas tak výrazně. Ty tam máš krásnou fuku, u mých pokusů svíčka vždycky narážela do blatníku. Tu elektriku máš tak hnusnou až je to krásné. Akorát u nás v kopcích by mi chyběla možnost přišlápnutí v největším krpálu, ale jinak oba palce nahoru.

[Wisly]

Pre motor je tam zvlast robene miesto a je posunuty co najviac dozadu. Koli tomu padol aj stojam. Mosim mat bocak, ale klasika mi chyba, mapr pri defekte . Takze karboskou odbruseny stojan a zabrusene vybratie pre motor do "torza", co drzalo stojan. Navarene nove drziaky na motor (mozem ti to nafotit, ak chces). Mam na tom Madarskuu upravu, takze bud kopce vyjdem, alebo nie . Vzadu mam 12V LED svetlo z Ali, bez usmernovaca - napojene priamo na striedavy snad nieco vydrzi a v predu mam 12V 21W ziarovku. Svieti to uzasne, len dufam, ze to teplo mi neroztavy umelinu na svetle - tiez z ALI .

[Azor]

Díky za nabídku, rád se s tou úpravou rámu seznámím, takže za foto budu rád. Se světly jsem také přešel na LEDky z Ali, po delším laborování tam cpu stejné dopředu i dozadu - ty s mohutným chladičem viz některý můj starší příspěvek (akorát ještě přidávám takový ten sofistikovanější omezovač též z Ali). Ty žárovky jsou mírně dražší než obyčejné, ale mají v sobě trochu elektroniky a velký chladič, takže vydrží. Vzadu to svítí trochu víc, ale to nevadí. Zjistil jsem, že je to nakonec levnější varianta než tam cpát pořád ty levné obyčejné, které odcházejí jedna za druhou. Akorát ten Ali už stojí za h... , poštovné zdarma už skoro nevidět, trvá to i přes 2 měsíce, a navíc místo domů to pošlou do zásilkovny, což nevadí někomu z města, ale já to mám 13 km; no a až se (asi od 2021) bude muset platit DPH i u zboží do 22 euro, už to fakt moc výhodné nebude. Ještě jednou gratuluju k parádní úpravě betky.

[Wisly]

Posielam foto uchytenia motora. Ospravedlnujem sa za kvalitu fotiek, ale ako nahlad to staci.... ak nie, mozem nafotit znova, neni problem. Pri skusobnej jazde som zistil prve nedostatky. To predne svettlo stoji za houby, lebo parabola nieje "parabola", tym padom ziarovka nieje v ohnisku a svetlo nevytvara pekny svetelny kuzel na cestu, ako by mal a neni vobec, ale ze vobec nic vidno. Dal som do neho 12V 20W ziarovku. Najprv som dal do neho 12V 20W mini halogenku, ale ta sa vypalila po 300m jazdy. Takze pojde ine, asi klasicke z 207. Zadne svetlo - tiez z Ali - je ledkove na 12V a to zatial svieti krasne. Pripomynam, ze som nan dal priamo striedavy z cievok a bez obmedzovaca. A ta sedanka je na mojich 100kg moc makka - moc pruzna. Ale na to si asi zvyknem.

[Wisly]

Sedanka je krizenec 207 a stareho bicykla. Vrch je z 207, zo starej sedanky z bajku som pouzil krasne pruziny a potah som usil zo starej brasne na naradie, co mali kedysi monteri. Tie sroby, co su navrchu vidno (na celkovej foto na prispevku predtym), by som mozno casom vymenil, lebo tie sa mi nepacia, ale nemal som ine mosadzne porue.

[Azor]

Díky za obrázky, jsi zručný sedlář - ty obrázky jsou pěkně detailní, ale skoro bych radši jeden z těch obrázků zadního uložení motoru trochu větší. Pro představu to sice stačí, ale ... To světlo hned nevyhazuj, s žárovkou se dá přece laborovat, najít místo kde bude v ohnisku a tam to zapevnit, není nutno se otrocky přizpůsobovat stávající objímce. Ty čínské sofistikovanější ledky s velkým chladičem (fakt vydrží) lepím po najití ohniska k parabole napevno nějakým pružným tmelem (např All-fix), na objímky kašlu.

[Wisly]

Mam este nejake foto v PC. Ale viac najdes na FB: https://www.facebook.com/lubo.rapavy/me ... 272&type=3
Ak nestaci, nafotim....