B210 žárovka

[patapuf007]

Ahoj, měl jsem dříve taky problémy se žárovkou ( často praskala a malý výkon - svítivost ). Před třemi lety jsem vyměnil za 6V/15W halogen a od té doby svítí pořád. Výkon se zvedl ( odhaduji ) o cca 50%. Jednoznačně doporučuji. Nemusíš nic měnit, nic převinovat apod. Halogenka má původní patici, takže jenom vyměníš žárovky. Označení původní patice je P26S. Pokud bys v této věci něčemu nerozuměl, klidně napiš na mejl: patapuf007@seznam.cz. Když budu vědět, odpovím. Petr z Olomouce.

[LukeH]

Sem si tak včera vyjel na koukačku jestli svítí hrad Veveří večer a zistil sem že toho moc nevidim s originál světlem, ale hlavně že na mě dost aut svítí dálkovýma. Je to normální že na babetu každej večer prdí a pořádně si ňu posvítí? Jinak co používáte za přední žárovku?

[Pat]

ja mam premotane civky, baterku a mam zarovku halogen R2 ... 12V 40/45W

[RottenFox]

Já mam teď přes zimu v merku se v tom trochu prohrabat a nasadit jako další přídavný světlo halogenku 20W.... Zatim mi to přijde jako docela dobrej nápad.

[san3596]

Hej borci v předním světle musí vést zelený kabel na tu packu která se dává nahoru žárovky a bílí na objímku ? a čím může být problikávání světla ?

[RottenFox]

Když to bliká, tak ti nejspíš kolísá napětí.
(A teď jsem to určitě napsal úplně blbě a elektrikáři se mi vysmějou )

[ridchey]

muze to byt zpusobeno spatnym kontaktem na zarovku, pripadne je vyhraty ten cinovy zátav na zarovce,udela se velky prechodovy odpor a ke spaleni je jen kousek(nebo se nespali hlavni zarovka-jen prerusi,ale zaroven s tim ten vykon z altiku nepobere zadni zarovka a prdne, pokud je zarazen i omezovac-dalsi jizdou se spali taky,pokud se nevypnou svetla vypinacem

[Artifex]

Vyzkoušel už do babety dát někdo toto v kombinaci s usměrňovacím můstkem? Stojí to docela pálku ale a) je to za dva kusy b) není tam vlákno, takže by to mělo vydržet v podstatě stovky až tisíce motohodin v kombinaci s omezovačem napětí
http://www.ebay.com/itm/2x-LED-Birne-P2 ... 3cffa0ee5e

[ridchey]

je otazka,jak to bude svitit
je to studena bila-me osobne nesedi-nevidim nic
za dalsi-jestli bude svitit jako 15W zarovka,tak to mozna prinese delsi zivotnost,
ale jestli bude odebirat vykon 15W,tak je to dost topitko a tu zivotnost to mit nebude.
omezovac a usmernovač to bude potrebovat jak sul.
a za ty prachy ,si myslim, to nestoji.
to bych mel 4 sady delanych osvetleni LED na babettu,jako jezdim ted.

[Grunt]

Vyzkoušel už do babety dát někdo toto v kombinaci s usměrňovacím můstkem?

Tož jestli jako myslíš tuhlenctu flandru (P15D):

P15D_1.jpg (48.33 KiB) Zobrazeno 16510 krát

tak za ty hříšné prachy by byl vyloženě hřích to aspoň nezkusit. Ale už dopředu musím zklamat.

P15D_2.jpg (43.93 KiB) Zobrazeno 16510 krát

• Ta objímka na patici je malá, takže do svělometu propadne. Je potřeba z nějaké vypálené 15W žárovky odletovat tu objímku a naletovat ji na patici té LEDky (mikropájkou to nejde) + samozřejmě jiné mechanické úpravy.
• Je to ještě horší než ta 15W vláknová žárovka. Do světlometu vleze tak, tak ale nejhorší je na tom že výstupem je monochromatické světlo. Ve světlometu je ta matná clonka a téměř všech těch šest předních SMD svítí do té clonky + zbytek těch SMD okolo taky. Asi tak tři ty SMD svítí na ten lesklý plech a v kombinaci s tím že z toho leze černobílé světlo je s tím vidět ještě větší kulové než s klasickou bludičkou. ¾ svítivosti jsou v čudu jen tím že to strčíš do clonky. Ta clonka samozřejmě asi nějak půjde odstranit, ale to jde i při zachování bludičky a jako bonus tím budeš oslňovat protijedoucí řidiče.
• Usměrňovací můstek a omezovač napětí jsou zcela nutností. Výstup z alternátoru Babetty by to zcela spolehlivě zavraždil. A asi to bude chtít i filtrační kondík.

Zas to má i nějaké výhody:

• Ta fotka, to je zkoušené na 500mA trafu nastaveném na 4,5V. Je jedno na co se to přepne, svítí to víceméně konstantně (rozdíl v tom okem nepoznám). Tata to zkoušel na generátoru stejnosměrného proudu a tak na hranici těch 4V (možná 3,8V) to začíná hasnout, poblikávat a pak to chcípne úplně, ale jinak když se to nastartuje tak to svítí víceméně konstantně a je tomu šumák na kolik voltů. Pokud se to nějakým způsobem podaří rozsvítit na volnoběh, pak to bude svítit ± stejnou svítivostí jestli bude motor pod otáčkama nebo na volnoběh.
• Úplně špatně to zas nesvítí, rozhodně ne na to jaký to má příkon. Asi by se jich dalo použít víc na jeden alternátor a z Babetty by tak šel udělat solidní noční průzkumný koráb. A nebo plesknout nějakou LEDku i dozadu, odběr téměř nula nula prd a celý výkon alternátoru by šel použít na něco jiného a Babetta by přitom byla osvětlená.

V pondělí nebo někdy příští týden až budu mít čas se stavím v Motomaxu pro ten omezovač napětí a pokusím se něco vykutit, ale už teď si od toho moc neslibuju, protože vím jak to svítí na síti v tom světlometu. Problém je opravdu v originálním světlometu Babetty. Nevím jestli někdo vymyslí něco lepšího, ale bylo by fajn mít Babettu solidně osvětlenou. Na tu bludičku je to sice na jednu stranu romantika (člověk může v noci při jízdě sledovat hvězdičky nad hlavou a kochat se okolitýma majákama radiovysilačů), na druhou stranu dost nebezpečné a o hubu asi taky. V Rakousku bych trpělivost strážců v noci s takovou bludičkou rozhodně netestoval.

Tak ještě update: Ono to úplně stejně svítí i na 3V a 500mA, i když je tam psané že je to dělané na 6V.

[Azor]

Po půl roce používání mohu doporučit typ z tohoto odkazu:

https://www.aliexpress.com/item/Univers ... 0.0.BNO9p0

Usměrňovat netřeba, ale chce to omezovač 12V, píšou sice, že to snese až 80V, ale bez omezovače mi jedna přesto odešla. Patice jsou různé, chce to trochu hledat a většinou se to stejně musí trochu upravit (clonka z origo paraboly musí samozřejmě pryč, ohnisko netřeba příliš řešit - svítí to skoro stejně ve všech polohách). Na dvou babetách už mi to svítí přes půl roku a bez problému, v noci docela slušné a ve dne je člověk z dálky vidět, ne jako s tou origo žárovičkou, kdy svícení je sice povinné, ale naprosto na 2 věci. Cena bývá bohatě do stovky, poštovné zdarma, akorát ta cesta z Číny trvá obvykle trochu dýl.

[Grunt]

(clonka z origo paraboly musí samozřejmě pryč

Hele a není to ilegální nebo tak něco? Bez clonky musíš oslňovat protijedoucí řidiče, ne?

[Azor]

Všimni si, že ta žárovka má vlastně funkčně tutéž clonku, akorát integrovanou přímo do svého těla (současně ta clonka tvoří účinný žebrovaný chladič). Činná LED plocha svítí nahoru a parabolou je odrážena na cestu před motorku, čili oslňovat nemůže. U tohoto provedení tedy žádná aktivní LEDka nesvítí jalově do clonky. Origo clonka jde ven zcela jednoduše ubroušením hlaviček nýtků, které ji drží, takže žádné drama. Netvrdím, že je to zázrak, ale ze všech pokusů (a nebylo jich málo) tohle svítí zatím nejlépe.

[Grunt]

A můžu se zeptat jakým způsobem si do toho tu H4 dostal? Vždyť to má téměř průměr té nalisované obroučky na kterou se připojují dráty. Přes ten otvor určitě nevleze:

patice_1.jpg (34.91 KiB) Zobrazeno 16393 krát

Jinak ta clonka je opravdu jediný problém:

P15D_clonka.jpg (61.19 KiB) Zobrazeno 16393 krát

Bez té clonky vcelku solidně svítí i ta P15D. Akorát tím prostě oslňuješ protijedoucí řidiče.

P15D_bezclonky.jpg (24.56 KiB) Zobrazeno 16393 krát

[Azor]

Právě proto jsem psal, že vhodnou patici musíš trochu hledat, tu s H4 jsem tam informativně dal proto, že jsem neměl čas ani náladu hledat v tu chvíli podrobněji (stejnou LEDku nabízejí s mnoha paticemi). Pro mě je důležitá ta svítící část, patici až tak moc neřeším, neboť se domnívám, že takovou, která by bez úprav sedla, stejně nenajdu. Vhodný mezikus jsem vždycky nějak zbastlil a LEDku do toho zatmelil, takže nekompatibilitu s originálním babetovým provedením fakt neřeším. Já ten tvůj typ nijak nekritizuju, ale jak správně píšeš - bez clonky to oslňuje a s clonkou se min. polovina svítivého výkonu ztrácí. Chtěl jsem se hlavně podělit o zkušenost s tím, že tohle mi delší dobu bez problému funguje a svítí to o hodně líp než originál (a protože jsem skrblík, je pro mě důležité i to, že se nejedná o nic drahého ).