Vše kolem rychlosti - aneb jízda z větrem o závod...

[ben]

dnes som skusil 1x po vybruse maximalku, vytiahla 50, po asi 50m este chytila otacky a vysplhala na 60, este kusok by som ju vytocil len uz som musel brzdit, ratam s tym ze ide max. 63 ale to uz je o zivot aj moj aj motora, optimalna rychlost na dlhe trasy bez pauzy je na mojej 35, vtedy ma uplne idealne otacky
btw. mam 14z. vyvodove kolecko a 51z. rozetu a oproti 13z. vyvodovemu kolecku ziadny pokles tociveho momentu, ale zlepsi sa omnoho jazda v idealnych otackach, pri 13z. to hucalo uz pri 30km/h

[bmk]

já to mám taky tak a ještě mám upravený výfuk a spokojenost...

[ben]

no tak dnes som skusil nahodit 35z. rozetu tak ale to je fakt haluz jednotka vytoci v pohode 40 , 50 sa ide na dvojke na volnobeznych otackach vsetci len nechapali ked som okolo nich necujne preplachtil 60 maximalku som neskusal lebo mam tu moju zlu spojku a strasne smyka, ale ma to vela minusov, rozbeh ako na 1-rychlostke ked na nej sedi 200kg chlap, stupanie 0,0000001% a uz smyka spojka a hadze jednotku

[igoreva]

Ale overte si aj spotrebu a tiež ako vyzerá sviečka po dlkčšej jazde.
Ak dlhodobo budete prekračovať konštrukčnú maximálku (čo je takých 45 km) tak vám garantujem, že do roka budete motor generálkovať.
Preto jazdiť viac ako 55 km je dobre len chvílkovo pri kritickom predbiehaní.
Ja mám svoju Babču rád a nechcem ju "uštvať".
Chodím max. 48 km. Mám tiež vymenený pastorok za 14 zubový.
Pri 40 km je zvuk motora a aj spotreba (farba elektród sviečky) najlepšia.
Spotreba je už dlhodobo 2.15 l/100 km.

[ben]

no aj ja mam spotrebu v pohode, a ked mam tu 35z rozetu, tak sa skor velmi opotrebovava ram, loziska kolies a nie motor, lebo ide vysokou rychlostou pri nizkych otackach

[tomingo]

presne ako napísal ben, iba by som doplnil, že z mojich skúseností s 35"rozetou na 210 vyplýva potreba viac vytáčať jednotku a hlavne krotiť svoju pravú ruku. totiž ak niekto predtým vyžmýkal zo stroja ledva 50kmh, teraz to ide v pohode aj 70 a akosi podvedome pridáva viac ako je potrebné. ideálka je do 60. pri rozumnom používaní je predpoklad, že motor po rovnako odjazdených km (oproti babe s 51" alebo 49"rozetou) bude v lepšom stave.

[igoreva]

O koľko km vám narástla rýchlosť pri výmene 51 zubovej rozety za 35 rubovú.
Mne to vychádza (výpočtom), že to je len o 8.3 km.
Čiže, zo 45 km na 53.5 km.
Tých 70 a viac mi proste kinematicky nijako nevychádza.
Skontrolujte si tachometre, tie meraju vždy do plusu aj o dobrých 15%

[ben]

o 8,3 km/h?!?! , vypocty zlyhavaju na plnej ciare , mne na 51z isla jednotka max 25 a teraz jednotku vytocim na 40, mne sa rychlosti neuveritelne posunuli, len ten rozber to je neuveritelna hroza, bud sa rozbieha strasne dlho, alebo inokedy kratsie, ale hrozne to sklbe az sa bojim ze sa mi rozsype motor, je to vhodne len na dlhe useky po rovinke a medzimesto, v dedine chodim stale iba na jednotke
btw. niekto tu pisal ze mu neskoro podraduje na jednotku mozes mi prosim ta napisat v com to bolo?? strasne by som to teraz potreboval lebo teraz dvojka uz v uplne min. stupani smyka

[igoreva]

"Ben", a cez križovatku ako vlastne akceleruješ? Pomáhaš jej pedálmi?
Dvojrýchlostná Babetta bola vyvinutá hlavne preto, lebo oproti jednorýchlostnej mala mať výhodu vyššej bezpečnosti pri akcelerácii z miesta na križovatkách. Myslím, že tvojou "rýchlostnou" úpravou si prišiel o túto výhodu.

[ben]

ked sa rozbieha zlahka (bez trhania) tak to je v pohode len lenivejsie, ale asi v 80% rozbehoch neuveritele sklbe a to ma strasne sere, bojim sa ze sa mi moze stat nieco s motorom, to sklbanie bolo aj s 51z. rozetou ale tam to sklbalo len kratko lebo s 51z. prestane smykat spojka uz pri cca. 15km/h ale s 35z az pri 25km/h

[Jurajc]

Este som sa vratil k tej mojej rychlosti. Pisal som davnejsie, ze isla len 35km. Ked sa odrezal vyfuk babeta sa dostala do rychlosti cca 60km. Problem bol, ze babenka sice vytiahla az na 60ku, ale nie plynulo. Niekedy isla az domov 35 - 40km. Domov to mam cca 5km.
Citam tieto stranky a som velmi rad, ze sem davate aj fotky. Na jednej som si videl, ze plynove lano co ide do karburatora nie je tak zatiahnute ako moje vyskusal som a co som zistil babenka ide jak strela a dokonca plynule musim uberat plyn aby som ju neturoval.

Tu je obrazok ja som to mal az zakrutene na 2 zavity teraz som to nastavil takto.

[ben]

to zatiahnutie je na kazdom lanku individualne

[libco]

Tiež mám problémy s rýchlosťou a preto Jurajcovu skúsenosť vyskúšam.
PS.
Jurajc, ak to pomôže máš u mňa pivo.

[igoreva]

Neverím, že to pomôže.
To má podobný efekt ako otočenie rukoväte plynu. Ide len a len o krajné polohy.

[Jurajc]

Nevravim, ze poriesim problem Vam i ked by som bol rad pretoze aj mna nasvalo ked ma v 35km bicyklista obehol a ja som mal plyn na max a viac som znej nevystavil. Mne to pomohlo mal som to zatocene az na 2 otacky ku karburatoru ked som to dal takto ako je to odfotene idem az na 55km a to ju nechcem viacej tocit lebo reve jak tur. Teraz by som sa chcel strtnut s tym cyklistom a nandat mu to