U dvojkovej spojky v podstate nemáš čo dodrbať. Zvlášť pokiaľ nebudeš vyťahovať čeľuste z bubna. Pokiaľ sa iba chceš pozrieť aký typ spojky máš, neni dôvod vyberať čeľuste. Zabrzdíš zadné koleso a povolíš 16 (niektorí majú 17) maticu. Sundáš ten plechový tanier a uvidíš to čo na fotkách.
Ak by si chcel čeľuste z nejakého dôvodu dávať z bubna von, tak trošku pozor. Vyťahujú sa tak že zapáčiš šrobovákmi o čeľuste v mieste kde sú čapy. Bacha, opatrne. Aby si si nedodrbal bubon, prípadne pri väčšom násilí neohol čeľuste. No a potom aby si vedel zostaviť ten "stred" okolo osky, až sa ti pri demontáži rozpadne.