Stará babetta 207.500

[Tommy]

aspon vam to jede me to prestalo uplne jet nejde to nastartovat uz nevim co stim

[Fajn-Tom]

jo tak to taky znam sama porucha ale jinak ti to koukam jede pěkně

Z kopce to jede, když jsem to zkoušel jed nahoru, tak jsem jel sotva 50km/h. Jezdím pořát ten zadřený píst, takže to dost ztrácí kompresy. Jeden kroužek už má vuli 0.6mm, takže by chtěl taky vyměnit. Dnes mi po 12 dnech volali z obchodu, že zítra pošlou filtr, ve středu bych ho mohl mít. Ve středu večer bych už mohl mít taky sníženou hlavu a novej píst. Takže pokud to dobře půjde, tak budu mít dva dny na naladění karburátoru a předstihnu. A v sobotu závod

Tommy - mě přestala jed asi už 5x a pokaždý přestala dávat jiskru, vždycky ale z jiné příčiny

[subrmi]

a kolik z ní vytáhneš na rovince?

[Fajn-Tom]

a kolik z ní vytáhneš na rovince?

těžko říc, jsem z orlických hor a blbě se tu hledaj rovinky. A taky záleží jak je dlouhá, protože do 10000 ot/min to jede, pak už to zrychluje jen pomalu. Kolem těch 70km/h bych mohl jed.

Když jsem porovnával výkon se seriovou jawou 21 tak té ujedu do kopce i na rovince, simsonu když jede ve dvou taky a když v jednom tak ujedu z kopečka jinak je to nastejno. Ale motoru s převodovkou se blbě konkuruje

[subrmi]

me se zase na rovince rozjede pekne ale kopecky jsou velkej problem. snad se uvideme v sobotu na závodech

[Tommy]

nj ale mě to jiskru haže benzín teče mám plnou nadrž a šlapu a to ani neškytne

[Fajn-Tom]

me se zase na rovince rozjede pekne ale kopecky jsou velkej problem. snad se uvideme v sobotu na závodech

co máš za stroj? jaký úpravy?

[subrmi]

v podstate stejný jako vitek114 na tour de soda mě ujel, ale nemám to zatím tak vychytaný, momentálně není moc času ..

[Fajn-Tom]

Dal jsem novej filtr a nové membrány do klapky a pořád to tarokuje

[vitek114]

tarokuje co to znamena prosimtě

[Fajn-Tom]

tarokuje co to znamena prosimtě

jakoby čtyřtaktuje, z motoru se ozývá trrrrrrr Je to když je hodně bohatá směs. A já mam troblém s tím že při plným plynu mam bohatou směs jen ve středních otáčkách v rozsahu asi 1500. Při plným plynu ovlivnuje bohatost hlavní tryska, a tu když změnším tak aby to netarokovalo, tak je směs v nízkých a vyskokých otáčkách zase moc chudá. Když naopak dám velkou trysku tak to v nízkých otáčkách jede super, ale tarokuje to jak prase a nepřetočim motor přes 6000 ot/min.

Problém podle mě nebude v karburátoru, protože ten nepozná jaký má motor otáčky ale zřejmě to bude nějaký blbý víření směsi v sání, nebo při přepouštění. Něco jako jsou rezonanční otáčky

[butan]

Já bych přece jenom doporučil ten karburátor s normálními tryskami povozit na neupravené babettě, jestli je OK.
A když bude OK, tak zkus polaborovat s výškou jehly, zkus větší karburátor. Možná se motor s klapkou tak dobře plní, že průtok vzduchu při vysokých otážkách je nad možnosti základního karburátoru.
Lubor

[Fajn-Tom]

Mě napadlo vyměnit karburátor za jiný dellorto 19mm, ale ten nikdo v okolí nemá. Ale mam doma fichtla, takže udělám kolínko a vyzkoušim ho na něm. S jehou jsem laboroval už dost, a nejlepší výsledek jsem vždycky měl když pojistka byla na horní drážce. To že by to 19mm karburátor nestíhal plnit mě nenapadalo, ale to by potom ve vysokých otáčkách nejelo. A mě to od 8000 do 11000 jede dobře.

[Fajn-Tom]

už mam teorii proč to tarokuje. Zítra vezmu starej píst a upravim ho, pokud se to potvrdí tak můžu dělat novej válec

edit: sundal jsem válec a upravil výfukový kanál. A jestli to pomůže, tak pak musim udělat pomocný výfukový okýnka

edit: tak další změna novej píst a snížená hlava bude až zítra večer kolem 10hodiny, takže ladit karbec se bude ráno na závodech, tam taky budu muset zajed kroužky. Takže až uvidíte někoho kdo tam už dvě hodiny předem bude tůrovat motorku tak to jsem já

[Fajn-Tom]

Popraskanej rám a náboj kola

Příloha 7777.jpg je dlouhodobě nedostupná.

7777.jpg (178.61 KiB) Zobrazeno 16008 krát

222.jpg (178.07 KiB) Zobrazeno 16008 krát