od Starec » pát říj 07, 2011 6:39:00
Posledný motor 215 som mal rozobratý niekedy pred 15 r. Nejde ani o to, že kedy, ale zrejme išlo o motor staršej výroby a tam na oske nič nebolo. Jednoducho ak si dal dole poslednú segerku s pod prepínača na reťaz, tak sa celí bubon aj s oskou dal jednoducho vytiahnuť. Tak preto som ti tak radil. Ako rozmýšľam tak rozmýšľam, ale nijaký význam tých segeriek a valčeka nevidím. Podľa mňa to bolo po starom jednoduchšie a plnilo to ten istý význam.
PS: icali prosím ťa, môžem si tie dve obrázky skopírovať a prípadne použiť na svojom webe?
Nič nie je tak zložité ako sa na prvý pohľad zdá, len treba vedieť ako na to ....