Změna je život

[PetrT30]

Konečně jsem se vrhnul na lak. Ale je to past vedle pasti pi*o.
Je sobota odpoledne a hezké počasí. Říkám si udělám lak. Jenže nemám portu, kterou odmašťuji všechno http://www.metaflux-ts.cz/index.php?page=detail&uid=151 .
Jdu ke známému, který mi dal láhev s nápisem "odmašťovač". Začnu tím potírat kolo na kterém je krásně stříknutý a vybroušený plnič a koukám, že se mi začíná plnič odlupovat.
Asi si dovedete představit co dostal jmen.
Ale nějak jsem si poradil.
Barevnou kombinaci jsem nakonec zvolil černo-šedou
http://img8.rajce.idnes.cz/d0803/5/5284 ... 170191.jpg
http://img8.rajce.idnes.cz/d0803/5/5284 ... 170194.jpg
http://img8.rajce.idnes.cz/d0803/5/5284 ... 170197.jpg
Zítra budu stříkat černou. Snad vydrží počas.

[PetrT30]

RÁNO
http://img8.rajce.idnes.cz/d0803/5/5284 ... 200210.jpg
POLEDNE
http://img8.rajce.idnes.cz/d0803/5/5284 ... 200211.jpg
ODPOLEDNE
http://img8.rajce.idnes.cz/d0803/5/5284 ... 200212.jpg
Z důvodu delší zadní kyvky jsem musel prodloužit oba řetězy. Ale největší pakárna byla předělání držáků pro zadní blatník. Tím jsem se hodně zdržel - musel jsem pomalu a opatrně kvůli laku.

[PetrT30]

Ještě pár kosmetických dodělávek a bude hotová....

[subrmi]

pěkný, ale ten přední blatník se mě moc nelíbí. Dělá to takovej dojem jako kroska. Kdyby byl nízko jako v zádu, asi by to podle mě vypadalo líp...

[PetrT30]

Asi máš pravdu, ale vzhledem propružení kola ve vidlicích to není možné. Oproti originálu je blatník "natvrdo s kostrou" a nehýbe se nahoru-dolů s kolem.

[Angelo]

Mě se to moc líbí, akorát nemůžu přijít na to, co je to za věc ležící na válci?

[PetrT30]

Stupačky

[Angelo]

To není vůbec špatný nápad

[bundes]

Ty stupačky jsou dobrej nápad Jinak pěkná babča...

[vitek114]

je to hodně zajimavé,a jak se jede když tam maš nohy

[PetrT30]

Docela dobře. Když jedu delší trasu tak změna polohy nohou je příjemná věc. Jen musím vymyslet nějakou aretaci na šlapky - za jízdy se točí.

[PetrT30]

Tak jsem se dnes pustil do lazení motoru. Myslím, že už budu mít takňák po záběhu tak to sem tam můžu protáhnout.
Ale nastala trošku chyba na kráse.
Pokud jedu víc jak 55 km/h tak babka přestane asi házet jiskru. Prostě se to začne dusit a škubat. Musím ubrat plyn a pak to zase jede OK až do těch 55 km/h. Člověk by si řekl, že je to dobrý, ale já vím že tam nějakej ten výkon navíc ještě je. Je to cítit "pod prdelí"
A nyní co jsem vše dělal:
- zkusil jsem zmenšit odtrh na svíčce (N17C) z 0,70 na 0,60 a pak na 0,50 - žádná změna
- zkusil jsem jiné typy svíček - na N15C jsem se ani nerozjel a na N19 to jelo, ale opět dušení při rychlosti 55 km/h
- vyndal jsem origo trysku co byla z v karbecu (fichtl), když jsem ho koupil. Byla tam tryska 0,70 Vyměnil jsem za 0,60 - žádná změna při oné rychlosti 55 km/h Mimo jiné babča byla tak trochu línější s touto tryskou, ale barva svíčky vcelku dobrá. Budu postupně zvětšovat průměr.
- odpojil jsem původní tyristor (dvou jazýčkový) a zapojil nový GYT (tří jazýčkový) - žádná změna, jen se mi zdálo na kuk, že s GYT je jiskra taková jasnější (možná jen placebo )
- dělá to i když mám vypnuté nebo zapnuté světla

Nechci se spokojit s tím, že to nějak jede, když by to mohlo jet ještě víc.
Nějaké nápady co mám zkusit?

[Angelo]

Zkrácené koleno vejfuku máš?

[PetrT30]

jj mám. Ta roura má cca 26mm v průměru a nějaký dírky navíc v přepážce uvnitř výfuku. V tlumiči také, ale jen asi dvě 5mm v průměru.

[bohuš]

a co čekáš od Babettky? pokud chceš pořádné svezení,tak si kup pořádnou mašinu a máš po problému. Babetta je na relax a ne závody. pokud jsem se dočetl,tak ideální rychlost pro Babettu je kolem 35-40 km/h.Pak už ji většinou trápíš,musíš dělat výbrusy,měnit gufera,ložiska a podobně. A jestli jedeš 45,nebo 50? Je to úplně jedno,ale jízda ,jak se říká na plný kule je k ničemu.Ale pak si neztěžujte,že se pořád něco sere.