Při zastavení zdechne motor

[Nethall]

Někdo to tady řešil. Rada byla, špatné vracení čelistí. Přibrousit listové pružiny.

[alitron]

Ty otřepy na pružinách jsem brousil hmed po příchodu z obchodu.

[Dave842]

Kolik jsi najezdil po tom vyměnění rozběhových čelistí? Já jsem před nedávnem měnil čelisti za nový a taky mi to vždycky při zastavení zdechalo, až to zdechlo úplně. Už jsem najezdil takových 150 km a většinou to už nezdechne. Myslím že se už zajely. Nevím, zda by to mohl být ten problém. Mě se naštěstí vyřešil sám

[alitron]

Tak se mi to po dlouhé době podařilo uspěšně vyřešit.Šel jsem na to čistě teoreticky: sundal jsem kryt spojek a díval se na jedničkový buben na podložky rozběhových čelistí, za běhu jde krásně vysledovat zda je spojka sepnutá nebo né. Při otáčení vznika díky setrvačnosti lidského oka kružnicé která podle sepnutí a vypnutí mění poloměr (větší poloměr:sepnuto,menší poloměr:vypnuto). Když jsem nastartoval bylo hned jasné že spojká někdy vypne ale jenom při prudkém zabrždění, při pomalém běžném zastavení nevypínala anebo jenom částačně. Udělal jsem to nejrychlejší co šlo udělat, u odstředivé rozběhové spojky, je rozhodujícím faktorem sepnutí nebo vypnutí váha čelistí a tvrdost pružin které je drží, jelikož jsem po ruce neměl tvrdší pružiny musel jsem snížit váhu čelisti,prasácky jsem na kotoučové brusce obrousil trochu železa které ničemu nevadilo, samozřejmě elegantnější by bylo použít tvrdší pružiny. Po této upravě vše funguje jak má...konečně.

[PetrT30]

Můžeš prosím na nějaké fotce označit kde jsi ty čelisti obrušoval?

[Matrix]

Když to po zastavení chcípne, tak to můžou dělat taky vadný gufera na klice. Já udělal na motoru všechno možný a nic nepomohlo. Vyměnil sem gufera a lítá to jak drak. Nemáš tam náhodou silikonový ?

[PetrT30]

Pokud je ta otázka na mne tak tam nemám silikový. A mněnil jsem je.

[Matrix]

To byla otázka na zakladatele vlákna

[PetrT30]

Zakladatel už má problém vyřešen.

[alitron]

Gufera mám opravdu poctivý pryžový, bylo to hned první co jsem na koupeném motoru měnil. Ty čelisti jsem obrušoval na uplném konci(na proti čepu), protože tam je odstředivá síla nejvetší, ale jestli mohu doporučit koupil bych radši tvrdši pružiny, jsou to takový ty červený pro tuning, tuším že se daji koupit na e-shopu. To obrušování je takový šlendrian, ale jestli nic jiného nezbývá tak se nedá nic dělat, mě taky nic jiného nezbývalo U těch čelisti se může obrousit jenom tá část železa, která se neopíra o následující čelist.

[TORETO]

a nakoniec to bude zle nastavenie vzduchu s benzinom...

[bundes]

Mám u svojí Babetty 225 problém podobný zakladateli vlákna. Mám asi měsíc nově tuto Babettu a začala mě zlobit. Dřív normálně jezdila a při zastavení nechcípala. Ale při včerejší projížďce nastal problém, při zastavování je cítit že motor je stále připojen a při zastavení chcípne úplně. Začala to dělat prakticky ráz na ráz. Neví někdo co s tím? Díky moc, Bundes.

[mirra99]

a nakoniec to bude zle nastavenie vzduchu s benzinom...

mě to dělalo taky. stačilo nepatrně zvýšit volnoběh