Seřízení karbecu dle plexiskla

[babetak55]

umě taky ani kapka a to nezavírám kohout!!
colcino
Kdo si hraje, nezlobí !

[colcino]

sem rád že ti to neteče, dal jsem to teda 1-2 mm pod tu dírku a spokojenost.

Co tobě? jak babetta jezdí? neteče? co bohatost?

[babetak55]

mám to 0.5 -1 milimetr pod dírkou
jízda na rovině stala na 55 a pociťuji větší tah do kopce (zkrácené koleno)
a bohatost ? nato nemam měrku tak nevím

[colcino]

Ale i na bohatost je měrka barva svíčky

[babetak55]

promiň já za zapoměl taje cihlová jako cihla

[colcino]

No tak jsem se ptal po sousedech kterým jsem to tak dělal a spokojenost. Karbece netečou, babetty jedou plynule co víc si přát?

[PetrT30]

provizorně na ponku....
http://img12.rajce.idnes.cz/d1201/7/768 ... 310779.jpg

[colcino]

Přesně tak, já měl místo trichtíře pouzdro injekční stříkačky tak jsem i kontroloval jestli jehlák neprotéká.

[tuningrob]

Takže ať se držím tématu píšu zde.

cele jsem to četl několikrát ale není mi jasné podle čeho mam plovak nastavit.

1.- mám nádobu průhlednou ať vidím na karbec
2.- dám do něj karbec, který bude stát na šroubech. Karbec bude ve stejné vyšce, jako by měl na sobě komoru
3.- nádobu naplním benzínem a až se budu blížit tomu malému otvoru, kudy to teče tak budu lít pomalu a sledovat kdy z něj začne vytékat benzin


Správně bych měl mít hladinu 1mm pod otvorem, jestliže budu 0,5mm pod otvorem nebo cca zarovno benzin by měl začit téci. Ale těžko se to zjišťuje, leda nějakým papír který navlhne

Ale není mi jasné, proč nalévat benzin zkrze ten šroub kudy vede palivo, když to můžu lít do nádoby rovnou ?

[kolos]

Plněním přes přívod si hned ověříš, zda nemáš plováky přihnuté moc, i když u průhledné nádoby je to vidět, už když do ní karbec pokládáš. Takže zkusit zda je jehlák vůbec otevřený a potom to můžeš pro urychlení zhruba tak 5mm pod hranu plovákovky doplnit přímo a dál už zas jen přes přívod, jinak by tvé snažení jaksi postrádalo smysl, že...

[tuningrob]

Ok, ok ..tak sem se do toho pustil. Mimojiné, vytahnu ji ven z garaže, skusím co to uděla když zapnu rezervu...a čumím a uplně vodopád hlavně z ovzduš. otvoru. benzin všude totalně. To mi včera nedělalo.

Mám to správně ?

[kolos]

Máš ten karbec na těch šroubcích moc vysoko. Ty musíš nasimulovat prostor uvnitř plovákovky. Ten plovák je fak děs. Kilo cínu navíc zbytečně tam nechali... Ale když ti to valí i z odvzdušňováku, tak to jehlák nezavíra vůbec, ne že je jen vysoká hladina. Není ten odlitek toho karbecu někde prasklý?

[PetrT30]

ja myslím, že nezáleží na tom jak je celý karbec vysoko ode dna sklenice, ale kdy přestane téct benzín přes ventil do plovákovky.
Nejdůležitější je toto viewtopic.php?f=4&t=2689#p27453 , ale já hladinu nastavuji mezi červenou a hnědou rysku . Také záleží jestli má někdo upravený stojánek. Setkal jsem se s tím, že stojánek, který je upraven moc vysoko a babča je na předním kole tak to z karbce samozřejmě teče.

[kolos]

Fakt si myslíš že nezáleží??? Tak jistě, dáš si ho vysoko a můžeš směle přihýbat plovaky až nevím kam a hladinu seřídíš i s tímto těžkotonážním plovákem, ale co to pak uděla až to zaklapneš plovákovkou? Správně, nic.

[tuningrob]

Měl sem určité stádia toho kapání

1.- po koupi - kapalo to, že při zapnutým benzinu do par minut kolečko na zemi(spotřeba 3,5-4/100)

2.- po druhem rozebrání a čištění se kolečko po hodině neudělalo, ale miska byla mokrá i karbec od urovně ovzdušnovaku.(3,2/100)

3.- včera přihnutí malilinko plováku a chcalo to zas, o něco více než v případě 1(milion/100 )
- dam přes noc do garaže, ráno vyjedu ven, pustím benzin jestli to furt kape a uplně povodeň
Plovák chodí lehce, ale otáčí se i s tou tyčkou, takže vlastně se to otáče v těch dvou bodech kde drží tyčka v karbecu. Střiknul sem wd ale pořad se to otáčí v celku. a chodí to hezky