Karburator - sani

[Dr.House]

Tyhle hříbky se dají koupit i s plastovým krytem http://www.fichtlkramek.cz/nahled/prime ... 22222.html ,ale zase sem neviděl zahnutý s krytem, ale určitě by se někde dal sehnat, případně by se takový kryt dal i udělat

tak sem trochu pohledal a s krytem jsem našel pouze zahnutý 90° http://www.moto-ustinl.cz/katalog/zbozi ... lic_ma=308

[colcino]

Tuším že v nějakém obchodě s věcmi na skůtry jsou všechny varianty s krytem- rozhodně bych bez krytu nekupoval- vidím jak to valí na kryt když jedu do práce v té břečce- válec i okolí krytu úplně od sraček, takže jedině s krytem a klidně i s dvojitým pokud existuje

[Pat]

No ja mam bez krytu, protoze za deste nejezdim (pokud me to nechytne po ceste). Ale samozrejme uz sem s tim jel i v desti a uplne bez problemu. Je pravda ze ten s krytem je lepsi, mozna ho casem poridim, ale dokud slouzi tento, tak na to prdim.

[irin]

Tak ten origo filtrik je jak z toho akvaria,je tak ridkej a tenkej,ze dovnitr nepusti tak masarku,mensi hmyz muze az do motoru

[Kuba402]

Trysky jsem tam nechával takové jaké tam byli nic jsem mněnit nemusel všecko jelo jak mnělo akorát jsem trošičku ubral bohatosti bo se pak zasírala svíčka a to bylo všecko. Za deště jsem s tím taky jezdil a nebyl problém žádné ubytky výkonu no prostě nic. Byl jsem s tím spokojený...

[colcino]

Ten v 90° by šel klidně i na 207- vleze se tam nádherně- mám totiž rezavej rám zevnitř, a toto je skvělá náhrada.

[irin]

Doma u auta,motorky,zahradni techniky vzdycky filtry vyfoukam,vyperu popr.vymenim za nove a nekomplikuji si zivot U babety jsem vystrihl kousek molitanu,lehce nasytil olejem.Stycnou plochu toho hlinikovyho airboxu s ramem jsem podmazl silikonem,aby to nepodsavalo.Dovnitr ramu jsem jeste splichl trochu silikonovyho oleje,aby jako nerezl.Cena opravy cca5Kc

[tuningrob]

Filtry sou hezké, ALE....tím otevřeným filtrem je směs ochuzená oproti originálu ne ? Takže se celá směs rozhodí a chce to znova naladit bohatost ?? Spotřeba se nemění ?

[Pat]

Spotreba je takova jak moc tomu davas Jinak ano trosku se ochudi, takze z origo 63 staci zvednout trysku na 65-68, ja mel 70 a uz to bylo dost. Samozrejme se zvedne maximalka

[tuningrob]

a když trysku dám 65, kupím ten filtr jak ty tak při jizdě jako jezdím normálně 30-35 spotřeba bude stejná ? A při plným plynu bude větší spotřeba ale i maximálka ?

[Pat]

pokud budes jezdit proste na pul plynu bude spotreba normalni, pokud povalis plnej knedl tak pujde nahoru, ale pres 3 se nedostanes snad nidky
ja mam uz dost upravenej motor, jinej karbec a pres 3 spotrebu nemam a to zrovna pomalu nejezdim

[tuningrob]

čoveče určitě to tak je ? To bys mě potěšil. Mě se zdá že ted jezdím za 3-4,sem tam na rovince tomu dám. karbec nastavený cca v normě, takže snad se pletu.

Moje požadavky : při normálni jízde kolem 35 na rovince sem tam stoupání aby to bylo v normě. A když už tomu chci přidat kotel tak je mi jedno kolik to žere, jestli na těch par sekund to pojedu za 4/100...to je holé nic. Ale at při cestovní rychlosti do okolních vesnic neprohloupím a zbytečně mi to bude žrát

[Pat]

to ze ti to zere 3-4 je divny, takovou spotrebu bys nemel mit v zadnym pripade
kazdopadne to oddelani filtru a vymena trysky 63 za 65 bude mit na spotrebu jen malej vliv, dulezity je jak s tim jezdis a dalsi stav motoru apod..