Motor skřípe

[lander]

Diky moc za rady vyplachnem prevodovu skrinu,vymenim olej za prevodovy, a ked sa trochu otepli vyskusam ci sa odstranilo to skripanie po dlhsej jazde. Dam vediet

[lander]

Tak som vymenil olej v prevodovke a dneska som sa na nej previezol. Po cca 5 km to zacalo robit presne ten isty zvuk ktory som uz spominal. Vyzera to akoby isiel skor priamo z motora ako z prevodovky. Navyse, onedlho zacal motor po pridani plynu stracat vykon (akoby ho dusilo). Nemal som v nadrzi uz moc benzinu ale s tym to hadam nesuvisi. Doma som dolial, a nejde nastartovat. Je mozne ze som pridal trochu viac oleja,tak neviem ci to moze byt tym..

Oprava: Po vychladnuti motora uz Babetta nastartovala

[ridchey]

jeste mne napada , ze by to mohlo byt neco v rozbehovem bubnu,sundej ho i z hridele a koukni,jestli jsou OK ty jehlovy loziska-maji byt mazane pres lozisko kliky smesi z motoru(kdyby tam bylo zakryte lozisko,tak mazane nebudou),pripadne nekde nedrhnou rozbehove spojky...atd.

[Pat]

Vyndej svicku a zkus volne protocit klikovkou, me napadlo jestli se ti nezlomil pistni krouzek. Pokud pujde krasne lehce je vse ok, pokud ti bude nekde drhnout je neco spatne. Kdyz rikam ze volne tak opravdu volne, ja po vyndani svicky uplne lehce tocim treba s magnetem a krasne to jde, skoro zadnej odpor

[jiřík]

Píšeš, že máš motor po GO. V čem spočívala GO, když ti tam nechali starý olej?
Vypadá to, že ti někde něco drhne po zahřátí a to celkem dost, když až motor ztrácí výkon. Až se ti to stane, zkus ještě na teplém motoru točit klikovkou a bubny, jestli jde všechno lehce.

[lander]

V com spocivala ta "GO" sa neodvazim povedat,kedze nebol ani olej vymeneny. Co viem, ze predtym neisla nastartovat a odvtedy startuje vzdy na 1. nakopnutie aj v mrazoch. Je dost mozne ze to suvisi s teplotou,kedze sa to prejavi az ked je motor komplet prehriaty. Skusim vybrat sviecku a potocit ako radis, dam vediet.

[Ondrej]

mne tiež motor skripal a bolo to v pridretych ložiskach a už som ich vymenil a už neškripe

[lander]

Vyndej svicku a zkus volne protocit klikovkou, me napadlo jestli se ti nezlomil pistni krouzek. Pokud pujde krasne lehce je vse ok, pokud ti bude nekde drhnout je neco spatne. Kdyz rikam ze volne tak opravdu volne, ja po vyndani svicky uplne lehce tocim treba s magnetem a krasne to jde, skoro zadnej odpor

Ide to ako hovoris, takmer bez odporu tak to bude asi v niecom inom. Cakal som kym sa trochu otepli ze ju skusim vyvetrat, tak som presiel dneska asi 1 km, z nicoho nic skapala a nejde nastartovat. Vyzera to podobne ako to co sa stalo minule po 5 km. Vybral som sviecku, nech sa trochu vyvetra komora ak je prechlastany motor (dost dlho som ju skusal natocit). Mohlo by to byt benzinom - ze som tam pridal trochu viac oleja?

[ridchey]

no,jeste by to asi chtelo kouknout na civky a rotor,jestli tam neco nedrelo, potazmo jestli ano,mohl by se nekde uklepat i dratek,treba od zapalovaci civky, zkusit ji proverit merenim

[Pat]

Jestli po chvilce stani ti jde naslapnout i zahrata, tak ti netece benzin do karbecu, zkontrolovat privod benzinu z nadrze (oddelat hadicku a zkusit jestli fakt tece), pak zkontrolovat plovak a jehlovej ventil.
Druha vec jeste zkontrolovat jestli hazi jiskru, jak rika ridchey, muze byt nekde v haji kabel.
Posledni vec, pokud to dela pouze pri zahratym motoru, mas spatny krouzky a kdyz se to zahreje tak se roztahnou tak ze ti to drhne, ale na to bych nevsazel.

[Roman Kinčl]

Jinak do převodovky babetty patří motorovej M6A - SAE30.

[lander]

Takze na dalsi den: nastartovala vyborne, ale po chvili skapala,ani som ju nestihol vytiahnut von. S palivom problem neni, odpojil som palivovu hadicku a tiekol bez problemov. Navyse, sviecka byva vlhka. Problem je so svieckou ze po case prestane hadzat iskru,tak ze by to bolo nieco s elektronikou? Cital som na fore podobnu temu, doporucovali zmerat odpor na jednotlivych cievkach. Zmeral som, ale nakolko neviem co znamena G,1,15 apod nakreslil som to do obrazka. Druhy pol som prilozil k bloku motora. Odpor na ind. cievke pri zapojenej sviecke: 10Ω / 5,5Ω , a pri vyputej sviecke 4,9Ω / 3,6Ω (cislo za lomitkom je po zmene polarity).

[Pat]

slo ti to nastartovat i po tom co chcipla nebo ne? jakou reakci to ma kdyz pridas plyn?
spis vypada na problem v karbecu nez v elektrice kdyz nastartovat jde, chvili jede a pak zdechne. kdyby byl problem v elektrice nepujde ani nastartovat...
PS: jeste si precti muj predchozi prispevek a zkus odpovedet, protoze pokud zacne chcipat jen pri zahrati tak mas asi spatny krouzky nebo pist, roztahne se material a zacne drhnout, motor nema silu to protocit. da se to poznat i tak ze kdyz to bude zahraty a chcipne ti to tak by melo jit tezce rozslapavat, tak se na to mrkni
vypada ze ten kdo ti delal tu go, to pekne po****

[kolos]

Pat: Ona i elektrika je mocná čarodějka a třeba impulzní cívečka dokáže takovou závadu vykouzlit jako nic.

[Pat]

Elektrika je sice mocna, ale je pravidelna kdyz uz... treba vynechava pri vysokych otackach nebo vetsinou nejede vubec nebo je slaba jiskra
ale nedela to ze v pohode nastartujes, nejakou dobu to vrci a jak se to zahreje tak to chcipne, to spis vidim na karbec a valec, ale tak uvidime co to bude no