207-300 hellbeta

[Emilio]

No Koby držím palce, zatiaľ to vyzerá veľmi dobre. Už aby to bolo v kope, že.

[Koby]

Ani nemluv,fandil jsem si jak to budu mít v pátek poskládaný,ale realita je jiná.Napřed nechytla barva,pak jsem se mořil s horním uložením vidlice,najednou zjistíš že nemáš těsnění výfuku a ted mi došli šroubky.Takže dneska asi zase nic ale asi si sfouknu do Hornbachu(25km)a zítra(možná)chlapci vám ji představím v plné kráse.

[Koby]

zase je to veselejší

[PetrT30]

černobílá kombinace je SUPER!!!!
viewtopic.php?f=18&t=2493

[Koby]

Dík.Ale je to tmavě šedá metalíza bo fotomašina není extra tak to není moc vidět ted se rejpu v elektrice,lanka,páčky,karbec a bude to mazec!!

[Emilio]

Tak to ti verím že to bude mazec, už teraz to je a teším sa keď ju uvidím komplet a určite aj ty!

[Koby]

Takže lejdís end džentlmens.Po třech dnech v garáži kdy jsem absolutně vyčerpal svoji zásobu nadávek,způsobil si několik škrábanců,zhubnul 5kilo,nasral sousedy hlasitou muzikou,a manželka mě málem balila kufry tak je mi velikou ctí vám představit svoji 207-300 hellbetu(helču )
ps:chybí ještě pár detailů ale zajisté prominete,jinak jede i svítí

[Koby]

ještě jedna

[Emilio]

Vau to je fakt mazec, veľmi pekná. Ešte dotiahnuť tie detailíky!

[Koby]

Dnes jsem zjistil pár nedostatků stroje i mé osoby Především se nesmí spěchat,o tom jsem se přesvědčil když jsem namontoval sedlo a chtěl zajet na benzínku.Našláp jsem ji před sousedem jak největší kingoš,nasedám a hup...seděl jsem proklatě nízko (nezapomenout zajistit a utáhnout šroub ).
Tak jsem ji odtlačil zpátky do garáže a jal se hledat šroub od sedla.Mezitím jsem zjistil že mi z nalévacího šroubu(dírkou)valí převodák v nějaké zpěněné konzistenci ven(bylo tam akorát po boční šroubek,asi důsledek nízké teploty a rychlého zahřátí)Olej vyměněn,dolit podle příručky,sedlo dotaženo.
Druhý pokus,dojel jsem na benzínku(100m )Triumfálně stavím vedle chlápka co bere plnou do superba,tomu jen padá brada a kouká jak si betka pochrchlává na stojánku,beru svůj denní příděl startek a paní pumpařka mě potěší větou že tohle je u nich první babeta letos na benzince.Polichocen platím a odcházím dofoukat gumy.Kompresor je starší ale slouží dobře.Dofoukám kola a jedu domů.Po hlavní jsem se trochu rozjel a následuje prudká pravá přes park k baráku.Těsně před tou zatáčkou zjištuji že není vůbec špatný si před jízdou pořádně seštelovat brzdy ,takže tak prudká zase není a přes hrboly a trávu doskáču před barák a musím uznat že tlumení funguje na výbornou soused co pozoroval moji spanilou jízdu se opírá o auto a je v křeči.Než ji natlačím do garáže tak ještě slyším nějakou poznámku že jestli trénuju na trial ale mlčím a jsem rád že mé mužství nebo jiná část těla neutrpěla vážnou újmu.Kontroluji stroj,šteluji brzdy.Olej ok,vše v normálu akorát zjištuji netěsnost u kolena výfuku což vyřešilo ještě jedno těsnení.
Takže nakonec vše se v dobré obrátilo a už vím že nedočkavost se nevyplácí.Takže kolegové žádné fest end furijous ale slow end smile

[Emilio]

Koby veľmi dobrý príspevok. Palec hore!

[Pavel]

už vidím tu spanilou jízdu Brnem na 3x207, to bude zážitek

[Koby]

Tak jsem se dnes zase trochu helči podíval na zoubek.Za boha jsem nemohl napasovat pravý kryt u paliváku až jsem na to včera došel.Mám krátkou páčku na pal.kohoutu.Takže jsem vyhrabal starý pal.kohout(jikov) který ani nevím kde jsem vzal a přehodil je.Poznamenávám že rozměrově vše sedělo akorát vnitřní díra na průtok byla o kousek jinde(prostě na jinou polohu kohoutu)ovšem vůbec to nefungovalo ani po dlouhém laborování a zkoušení různých poloh babeta odmítala jet a dusila se.Takže jsem to nasranej vrátil zpět a zase to funguje ale nemám boční kryt
Naštěstí mě aspon zvednul náladu známý když mi přinesl nové pružiny na babetu.Takže nemusím mít strach o prodření dezénu jelikož jsou o 18mm delší.
Co kdybych náhodou přibral že jo

[Koby]

Tak jsem ji dnes konečně trochu protáhnul(15km)a zjistil že-
su vůl a nenamontoval jsem zpětné zrcátko takže mě bolí za krkem
montáž cyklokomputeru není moje silná stránka protože podle něj má moje helča místo maximálky 35km/hod dle papírů asi 45
cesta do práce kudy jezdím se přes zimu změnila v neskutečný tankodrom,takže asi budu jezdit delší trasu
a že jaro je skutečně tady!!

[Pavel]

Přesné nastavení cyklocomputeru se dá udělat s využitím příruční GPSky. Najít rovný úsek bez stoupání, zaznačit start a pak konec a změřit vzdálenost gpskou (u mé je přesnost +-3metry při dobré viditelnosti na satelity), takže třeba 2km úsek už bude vypovídající. Čím delší, tím přesnější. Nafoukat kola na předepsaný tlak, nastavit zhruba na Babettě obvod kola podle klasického vzorce PIxD nebo obvod změřený krejčovským metrem. Vynulovat na startu, projet co možná nejrovněji úsek a pak buď přidat nebo ubrat zdravým selským rozumem pár milimetrů v nastavení cyklokomputeru a projet úsek znovu zpátky. A po takových 3-5 jízdách už budete mít shodný údaj na gps i na cyklokomputeru a máte úplně přesně nastavený obvod kola s ohledem na všechny přídavné parametry typu deformace pneumatiky, apod.