Přeskakování

[kolos]

Při startování by měl čelisti v ozubeném bubnu rozevřít regulační unašeč. Při stratu se zde nevyužívá odstředivé síly, která by čelisti rozevřela ale právě působení toho regulačního unašeče. Čelisti musí tvrdě zabrat na buben i v nulových otáčkách. Přirdž buben rukou a druhou rukou zkus pootočit zadním kolem ve směru jízdy. Reg.unašeč se přitom přestaví a měl by tlačit na čelisti, aby se rozevřely. Jestli buben udržíš zastavený a čelisti se protočí, je něco špatně. Buď ti to jde už opravdu kov na kov a nebo to někde hapruje při tom rozevírání.

[ridchey]

jak rika kolos.....podivat i na ten regulacni plech,jestli neni vymackany...

[misakGS]

Pravě že tvrdě nezaberou o buben. Při zatočení šlapačkama (to je asi stejné jako točení zadním kolem, nebo ne? ) se jen tak lehce roztahnou a o buben jen tak trochu šoupaji. Obložení má tak 2 - 3mm sílu. Stačí to? Odmašťoval jsem to tím čističem brzd ve spreji, padnul na to celý, a ješte to bylo v technickým benzinu...

[kolos]

To obložení už bude asi slabé, ale pokud se čelist nikde nedotýká kovem bubnu, tak by to tenhle problém nemělo způsobovat. Akorát tě brzy čeká výměna. Podle toho co jsi tu dřive popisoval si myslím, že tam máš těžké čelisti. Máš to v tom bubnu dobře naskládané? Nechce se ti udělat fotku?

[misakGS]

Moc tomu ještě nerozumím , ale myslím že tam mám lehké, jsou to ty lisované z plechu, každá čelist jen z jednoho kusu. Ty těžké jsou sládané z vrstev, nebo ne? Vyloženě se to nedotýká, ale tom zaoblení před nalepenou kostkou se při roztaženém stavu nedá mezi čelist a buben strčit ani list papíru. Fotku samozřejmě udělám, jen co se dostanu do dílny, ale myslím že tam mám vše jak to bylo před rozebráním...

[kolos]

Ani list papíru? Tak to začni rovnou výměnou těch čelistí, nebo jejich repasováním. Při opotřebovaném obložení a omačkaných kontakních plochách na unašeči a čelistech, muže dojít k tomu, že unašeč netlačí na čelist jen tam kde má (na obrázku v černém kolečku), ale opře se i, nebo jen o čep čelisti (místo v bílém kolečku) a přítlak čelisti na buben je pak malý, nebo žádný.

[misakGS]

OK, nechám nalepit nový obložení tak jako tak. Ještě to před tím zkusím teda znova složit a podívat se jestli ten unašeč tlačí tam kde má a udělám fotku, at na to tady mrknete, jestli je to vytlačené nebo ne. Zatím díky moc všem...

[misakGS]

Tak jsem vyfotil čelisti s držákem, zdá se to omačkané dost, oproti té fotce výš...

DSC00824.JPG (199.3 KiB) Zobrazeno 6800 krát

DSC00823.JPG (85.13 KiB) Zobrazeno 6800 krát

[ridchey]

no,dobre to zvaz a prohledni, jestli mas ty celisti uz vymackane od regulacniho plechu a ten taky sam o sobe opotrebeny,pak jen prelepeni oblozeni asi stacit nebude...a jinak asi lepsi jsou ty tezke celisti,aspon pro mne tezkotonaznika

[misakGS]

Vyměním celé čelisti i ty dva rozpěrné prvky a uvidím co to udělá...těžké jsou teda lepší jo? A včem je rozdíl?

[Pat]

Tezky se tolik nevymackavaji a lip chodi a podle me i driv radi. Ja teda mam tezky a chodi mi to krasne vsechno. Pokud budes zvazovat koupi novych celisti vcetne unasecu tak bych zvazoval prechod na tezky. Jediny co bys musel koupit navic je drzak celisti. Jinak i ty unasece jsou u tezkych jiny, tak pozor na to.

[misakGS]

Tak po dnešní výměně čelistí(pořád nevím jak se jim vlastně říká) a roztahovacích segmentů v ozubeném bubnu babeta trhá asfalt , takže děkuji tímto velmi všem zúčastněným za rady a názory...